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      內(nèi)河水運領(lǐng)域核心價值觀的凝練與構(gòu)建

      2012-04-29 17:25:00馬茂棠朱水英姜玉平
      中國水運 2012年3期
      關(guān)鍵詞:價值觀制度

      馬茂棠 朱水英 姜玉平

      摘 要:內(nèi)河水運核心價值觀的凝練,要遵循五項基本原則,其核心價值應(yīng)為:暢通便捷、安全優(yōu)質(zhì)、尊客愛貨、經(jīng)濟可靠四詞十六個字。

      關(guān)鍵詞:內(nèi)河水運 價值觀 制度

      黨的十七屆六中全會以后,各地區(qū)、各行業(yè)構(gòu)建價值觀體系熱潮。對如何凝練內(nèi)河水運領(lǐng)域核心價值觀,航海界的專家、學(xué)者紛紛表達自己的觀點和意見。筆者在這里也向全行業(yè)拋出一塊引玉之磚。

      內(nèi)河水運核心價值觀凝練,要遵循以下五項原則:一是在內(nèi)容上:要按照內(nèi)河水運自身的發(fā)展規(guī)律,涵蓋內(nèi)河運輸在經(jīng)濟社會中的地位作用和它的社會功能;二是在對象上:是兩個方面,其一,對水運部門職工而言要他們以核心價值引領(lǐng)運輸生產(chǎn),堅決實踐;其二,對旅客和業(yè)主而言,要充分滿足他們的愿望,更好服務(wù)于人民旅行和生活、生產(chǎn)資源的及時供應(yīng);三是在詞匯組合上:應(yīng)科學(xué)嚴謹,通俗易懂,易記憶,易傳播;四是在方法上:應(yīng)選擇已形成的并經(jīng)實踐檢驗上符合國家戰(zhàn)略,下合人民意愿,不是從零開始的打造,無中生有的求新;五是在與工作的關(guān)系上:任何領(lǐng)域價值規(guī)律的形成與凝練,都屬于精神生產(chǎn)范疇,歸根結(jié)底,是物質(zhì)生產(chǎn)水平?jīng)Q定的,但任何思想觀念一旦從物質(zhì)生產(chǎn)的糾纏中超脫出來,就成為一種新的獨立力量,對物質(zhì)生產(chǎn)起著巨大的促進作用。

      基于以上五項原則,內(nèi)河水運領(lǐng)域的核心價值觀,可表述為:“暢通便捷、安全優(yōu)質(zhì)、尊客愛貨、經(jīng)濟可靠”四詞十六個字。詮釋如下:

      暢通便捷:船舶在承擔(dān)客貨運輸過程中,必須暢通無阻,這是交通運輸?shù)幕疽蟆R獙崿F(xiàn)暢通,必須建設(shè)四通八達的航道網(wǎng)。要把自然和人為造成互不溝通的航道,建設(shè)成為互相銜接并達到一定標準,具有良好通航條件的航道網(wǎng)。積極治理“三大”礙航設(shè)施、清除自然形成和人為造成的“兩大”淤塞,等等,以保證航道暢通;其次,要建設(shè)布局合理、裝卸先進、全天候、多功能的港口(碼頭),把裝卸、儲存、集疏、餐飲、住宿、購物、文化娛樂、商務(wù)活動融為一體。所有港口(碼頭)都要實現(xiàn)七個“有”。即:一有充足泊位,二有裝卸能力,三有倉庫、貨場,四有港區(qū)道路,五有信息中心,六有咨詢問訊窗口,七有便民設(shè)施。做到船不壓港、貨不壓倉、港不留客。

      至于便捷問題,這是旅客和托運業(yè)主的愿望,如何做到方便快捷,各港都有既定規(guī)章制度和實踐經(jīng)驗,必須予以鞏固提高。

      安全優(yōu)質(zhì)。從安全的詞意來說,就是:“沒有隱患、不受威脅、不出事故”,對水上交通安全而言,消除水上交通的安全隱患,不發(fā)生水上交通事故,保證廣大從業(yè)人員和旅客的安全,保障財產(chǎn)資源在運輸過程中不受任何損失,是人們通常理解的內(nèi)涵,保障水上交通安全,一直受到黨和政府和社會關(guān)注的熱點,隨著水上航運的發(fā)展,江河船舶運輸已由支不進干,干不進支,船不出海,變?yōu)楦芍е边_、江海直達。船舶數(shù)量激增,船行密度提高,加上航道條件尚未得到大的改觀,船員專業(yè)素質(zhì)偏低,給水運安全帶來不利影響,最常見的是船舶碰撞、渡船沉沒,人員落水等等事故。那種“行船走馬八分險”的顧慮,在出門旅行,托運貨物的人們腦中出現(xiàn)的陰影,至今尚未完全消失。黨和政府提出“安全重于泰山”以警示所有從事交通運輸工作者。運輸生產(chǎn)必須把安全放在第一位,要內(nèi)固于心,外固于形,使旅客感到“在家千日好,出門也不難”。

      “優(yōu)質(zhì)”在商品生產(chǎn)和交易中,體現(xiàn)為“貨真價實、童叟無欺”,杜絕假冒偽劣。內(nèi)河運輸歸屬于經(jīng)濟和服務(wù)部類。它的“優(yōu)質(zhì)”,則體現(xiàn)為“方便舒適,如歸、如家,留連忘返”;托運貨物,無損無差。

      達到“安全優(yōu)質(zhì)”,使旅客業(yè)主滿意。這就要求運輸部門從業(yè)人員做好工作,盡到責(zé)任。

      尊客愛貨??腿耸桥c主人相對的意義。從事運輸工作的職工當然是主人,前來乘船的當然是客人,通常稱為旅客,主人對待客人,當然要以禮相待,稱為禮貌服務(wù),這是社會交往的游戲規(guī)則。當前,有的地方提倡“微笑”服務(wù),也是禮貌服務(wù)的一種體現(xiàn)。要把形于外的微笑服務(wù),升華為發(fā)自內(nèi)心的對客尊重,就不會流于形式的為了“微笑”而微笑。尊重旅客的內(nèi)涵,比微笑服務(wù)更加豐富,除了笑容可掬,還有扶助老弱病殘,熱心接待咨詢,為旅客指路引路,安排座位,宣傳安全乘船,等等。

      愛護貨物,也是一個重要服務(wù)內(nèi)容,要把業(yè)主貨物當作自己的貨物加以保護,完整無損的交到收貨人手中。極力防止重蹈以往“整的運碎了,長的運短了,白的運黑了,香的運臭了”的覆轍。

      要做到尊客愛貨,就要設(shè)備精良、能力充分,具有高尚的職業(yè)道德和政治品德。否則,就是一句空話。

      經(jīng)濟可靠。這是旅客業(yè)主對交通運輸部門的一個愿望,因為有的運輸部門往往是隨意的不太負責(zé)的亂收費,增收裝卸運輸費用,使旅客、業(yè)主增加旅費和物資流轉(zhuǎn)費用,對運輸部門產(chǎn)生“不信任、不可靠”感。其實,加大物資流轉(zhuǎn)費用,增大了商品銷售成本,提高商品銷售價格,就會引發(fā)社會問題。因而,“經(jīng)濟可靠”,是非常重要而又非常迫切的問題。

      如何做到經(jīng)濟可靠,要求運輸部門的從業(yè)人員把為旅客業(yè)主節(jié)約費用實現(xiàn)廉價運輸這個概念樹立起來。從而想方設(shè)法為業(yè)主選擇經(jīng)濟路線,提高裝卸效率,簡化托運手續(xù),保證廉能高效的角度出發(fā),改革管理體制,避免重疊設(shè)置機構(gòu),等等。才能真正實現(xiàn)經(jīng)濟可靠。

      內(nèi)河運輸領(lǐng)域的核心價值觀之后,需要進行制度的合理設(shè)計,制訂上符國家戰(zhàn)略,下合人民意愿,并可操作的政策法規(guī),方能有效實踐。方能使正向行為得到鼓勵,實現(xiàn)和諧進步;逆向行為受到治裁遏制。從而讓核心價值在本行業(yè)中引領(lǐng)實施。

      (作者單位:安徽省航海學(xué)會)

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