張喆

一抹艷麗的馬德里紅，像弗拉門戈舞者的紅裙，將E小樂妝點得美艷動人。明亮的紅色裙裾上映著四九城古老的紅墻，遭遇一場來自現(xiàn)代與歷史的“紅色對決”。前者激情無限，后者沉穩(wěn)濃烈。猶如這座古老的北京城一樣，既有數(shù)不清的傳承，也有令人期待的未來。

北汽E系列“E小樂”檔案

姓名：E150年齡：5個月身價：6.88萬-8.68萬元

三圍(mm)：3998×1720×1503（長×寬×高）

軸距(mm)：2500

發(fā)動機：三菱4A9系列1.5L發(fā)動機(最大功率83kW、最大扭矩143N·m)

變速器：4速自動

配置：“越級”搭配，導航、電動天窗、自動回收反光鏡等應有盡有……

試駕線路：國貿(mào) → 五道營 → 鼓樓 → 后海 → 西直門

說起老北京的文化，即便是四九城兒里的老人兒恐怕也未必能說得清楚。故宮里的雕梁畫棟或許只能代表皇家文化，而胡同里的街景小吃也只能體現(xiàn)民韻風俗。在北京人的心里，京味文化似乎并沒有那么具體，而僅僅只是一種人們常說的“范兒”。當我們這期把“E小樂”（車友對北汽E系列的愛稱）的試駕選題定為“北京味的國際范兒”的時候，拍攝地點成了惱人的問題，好像北京城哪里都合適，但好像哪里又都不能完全體現(xiàn)“E小樂”的味道。

CBD初遇 潛力新秀

好在提車的地點為我解決了這個煩惱，初遇北汽E系列是在雨后的CBD中央商務區(qū)。在這個新北京的核心地段，到處是矗立的高樓大廈，寫字樓間密不透風的落地窗里映出人們在雨中匆忙的身影。北方的雨不似南方的細膩溫婉，不會讓人感到太過潮濕。

馬路邊，一抹艷麗的馬德里紅映入眼簾，在雨后顯得格外清新。曲直結(jié)合的線條與LOGO巧妙融合，一直延伸到中網(wǎng)的邊緣，勾勒出凌厲的大燈，在顏色的反差下顯得充滿活力，讓人感到激情四射。在前杠的下進氣口兩端是獠牙形的霧燈，向上拉伸之后，頗有些德系車的味道。

鉆進駕駛艙，上深下淺的內(nèi)飾格局設計，像一個溫暖的懷抱，充滿了溫馨感覺。黑色和米色之間用鍍鉻裝飾條分割，干凈利落。在簡單的研究了一下操作按鈕后，我發(fā)現(xiàn)了一個有意思的地方，“E小樂”的內(nèi)部所有功能都是靠按鍵來實現(xiàn)的，沒有任何形式的旋鈕，即是大家熟悉的空調(diào)系統(tǒng)，也是通過按鍵調(diào)節(jié)的，這樣的設計確實別出心裁，也易于操作。

中控面板上最引人注意的莫過于6.5寸的觸摸液晶顯示屏，該顯示屏集成了GPS導航功能，并且還支持DVD光碟播放。除了這些傳統(tǒng)設計外，“E小樂”還配備USB和AUX這兩種外接音源接口，并且還特別針對蘋果用戶增加了iPod數(shù)據(jù)線，讓車主能緊跟時尚潮流。

暢游五道營 操控達人

起步出發(fā)，“E小樂”的加速比較平穩(wěn)，按照線路，我們的下一站將是一條著名的胡同——五道營。作為首都，北京文化中一個重要部分就是包容。相比南鑼鼓巷的古色古香，五道營的老北京味兒里卻透著不少新意。

滿眼的中式建筑，卻開了很多咖啡店、西餅屋，不時有金發(fā)碧眼、陽光帥氣的外國青年出沒其間。這也許就是老北京和國際化的另一種結(jié)合吧。據(jù)說，五道營的小店一大半都是外國人和海歸人士所開，他們也將歐美的文化帶到了北京城里。

在胡同里開車，難免有些手忙腳亂，好在“E小樂”并不難相處，不長時間就能達到“人車合一”的境地。精準的轉(zhuǎn)向調(diào)教，讓“E小樂”在擁擠人流中閃轉(zhuǎn)騰挪，靈活自如。看來，如果真得是熱愛北京文化的駕駛者，恐怕也只有“E小樂”這樣的車才能滿足他“逛街”目的，這老北京的胡同，實在是太窄了！

五道營胡同里還有很多有意思的地方，充滿地中海情調(diào)的咖啡館，冒著飯香氣的老北京食肆，在他們的身后就是最具代表性的北京四合院。早上可以看到穿著拖拉板、端著搪瓷大碗出門買豆腐腦的大媽，晚上則可以見到穿著時尚、染發(fā)刺青的文藝青年。胡同里，老外蹬著自行車自由的穿梭其中，孩子們在沙子堆上刨坑嬉戲，趕巧了還能聽到“磨剪子嘞……鏹菜刀！”的吆喝聲，讓人恍惚置身舊時的北平……

穿越后海 鬧中取靜

告別了中西文化交融的五道營，我和“E小樂”又一頭扎進了更有老北京味道的后海。后海的大名不必多說，所有來北京游玩的游客恐怕都會來這個地方逛逛。后海畔，游泳、劃船的游人正玩得不亦樂乎，幾寸大的樹蔭也被老爺爺們當作了拼殺象棋的游樂園。

一時間，呼喊聲、叫好聲、吆喝聲淹沒了我們的交談，我只好關上車窗?！癊小樂”駕駛位的車窗采用了自動升降設計，非常方便。在關上車窗后，車內(nèi)頓時安靜下來，讓人感到心情舒暢。鬧中取靜，雜而不亂，或許也是京味文化的一種體現(xiàn)吧？

雖然，在后海的小巷里，人們都在忙著自己的事，但秩序依然。老北京文化中，既有五道營這樣的中西并存，也有鼓樓、后海這樣的承接傳統(tǒng)，它既是一個世界的舞臺，也是一個獨立的世界。看上去吵鬧，繁雜，但骨子里卻遵循著千百年的傳統(tǒng)。

街邊搖著扇子的大媽說起老北京的故事滔滔不絕，閑談中偶爾也會蹦出兩句發(fā)音有模有樣的英文，在這種接受與堅持之間，京味文化始終堅守著動態(tài)的平衡。

逃離西直門 振翅高“飛”

離開熙熙攘攘的四九城，回雜志社的路上我們又路過了西直門。與國貿(mào)一樣，經(jīng)過一番重新梳理的西直門，已經(jīng)變成了北京交通的象征之一。奔跑在立交橋上，我將油門踏板踩到底，E小樂一路“憋屈”著的能量終于爆發(fā)出來，1.5L發(fā)動機與4擋自動變速器配合良好，動力十足。積極的進擋調(diào)校，也保證了整車的油耗。

回顧一天從東到西橫穿北京城的行程，細數(shù)我們經(jīng)過的這些地方，難免讓人感慨世事變遷，相信即使是老北京人兒，只要開“E小樂”走上一圈，也會感到時代洪流帶來的改變。這種歷史的傳承演變，正和北汽的發(fā)展一樣，在經(jīng)歷了輝煌與沉寂之后，以一股清新之風，吹開了北京城厚重的黃銅朱漆大門，而北京文化的新生代表——“E小樂”正在從這扇門中駛出并開往未來。

歷史的傳承和演變，和北汽的發(fā)展一樣，在經(jīng)歷了輝煌與沉寂之后，以一股清新之風，吹開了北京城厚重的黃銅朱漆大門，而北京文化的新生代表——“E小樂”正在從這扇門中駛出并開往未來。

景點介紹

五道營

位于北京城區(qū)北部，安定門立交橋東側(cè)，整條胡同呈東西走向。東起雍和宮大街，西止安定門內(nèi)大街，南與箭廠胡同相通，北有二條支巷通安定門東大街。全長632米，寬僅5米。

后海

后海是什剎海的一個組成部分，由前海、后海、西海三塊水面組成的什剎海，為了與北海、中海、南?！扒叭！眳^(qū)別，被稱作“后三?！?。后海東起地安門外大街，西至新街口大街，南起平安大街，北至北二環(huán)，水域面積34公頃。700年以前元大都時期，這片古老水域就已經(jīng)存在。

西直門

西直門是自元朝開始就是京畿的重要通行關口，元代為大都城和義門所在地，明清時為京師內(nèi)城九門之一，是除正陽門外規(guī)模最大的一個城門。另外，西直門還是明清兩代自玉泉山向皇宮送水的水車必經(jīng)之門，因此有“水門”之稱。