摘要：貨運(yùn)機(jī)車視頻及圖像傳輸系統(tǒng)利用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)、多媒體技術(shù)、圖像監(jiān)控技術(shù)以及圖像傳輸技術(shù)，以技術(shù)裝備輔助人工，以先進(jìn)的計(jì)算機(jī)管理為現(xiàn)場(chǎng)安全提供保障，提高鐵路生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的安全性和可靠性。該系統(tǒng)的應(yīng)用對(duì)機(jī)車安全及防火都有著重要的意義。

關(guān)鍵詞：貨運(yùn)機(jī)車；視頻；圖像傳輸系統(tǒng)

中圖分類號(hào)：TP277文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1009-2374（2012）24-0016-02

1YDVS型運(yùn)用安全及防火監(jiān)視裝置

系統(tǒng)采用四層結(jié)構(gòu)，分為采集層、傳輸層、服務(wù)層和監(jiān)控層。

采集層設(shè)備為YDVS型機(jī)車運(yùn)用安全及防火監(jiān)視裝置。包括一套車載視頻監(jiān)視記錄子系統(tǒng)和無線傳輸子系統(tǒng)。最大可設(shè)置8個(gè)監(jiān)控點(diǎn)。

傳輸層在圖像采集層與地面監(jiān)控層之間建立基于3G的無線傳輸信道傳輸視頻圖像。每臺(tái)機(jī)車需要一個(gè)或者兩個(gè)3G身份卡UIM并開通數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。

服務(wù)層由圖像信息地面處理系統(tǒng)組成，每個(gè)無線視頻網(wǎng)關(guān)和中心服務(wù)器都需要一個(gè)靜態(tài)的公網(wǎng)IP（在子網(wǎng)內(nèi)需要在公網(wǎng)網(wǎng)關(guān)上做端口映射）。主要由無線視頻網(wǎng)關(guān)、中心服務(wù)器、存儲(chǔ)服務(wù)器（可選）組成。

中心管理服務(wù)器對(duì)眾多站點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)、遠(yuǎn)程管理調(diào)度，遠(yuǎn)方監(jiān)視端只需登錄中心服務(wù)器即可監(jiān)視任一機(jī)車的情況。

存儲(chǔ)服務(wù)器（可選）對(duì)所有站點(diǎn)均可按預(yù)定方案進(jìn)行異地遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)錄像，包括計(jì)劃錄像、聯(lián)動(dòng)錄像、手工錄像等。

監(jiān)控層由遠(yuǎn)程視頻信息監(jiān)控終端和歷史圖像分析平臺(tái)組成。

遠(yuǎn)程視頻信息監(jiān)控終端包括監(jiān)控工作站、ADSL調(diào)制解調(diào)器、視頻解碼器（可選）和電視墻（可選）組成。監(jiān)控工作站根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行配置，工作站安裝“監(jiān)視器”軟件，登錄“中心管理服務(wù)器”，隨時(shí)隨地遠(yuǎn)程瀏覽視頻信息。

視頻解碼器和電視墻為可選組件，將遠(yuǎn)程數(shù)字視頻信息還原成模擬視頻，在大屏幕電視墻上顯示。

2機(jī)車運(yùn)用安全監(jiān)視系統(tǒng)的配置方案

2.1地面系統(tǒng)配置

需加裝YDVS運(yùn)用安全及防火監(jiān)視裝置，并建立相應(yīng)的地面系統(tǒng)，包括圖像信息地面處理系統(tǒng)和遠(yuǎn)程視頻信息監(jiān)控終端。

2.2機(jī)車運(yùn)用安全及防火監(jiān)視裝置

YDVS型機(jī)車運(yùn)用安全及防火監(jiān)視裝置2臺(tái)槍式彩色攝像機(jī)安裝在Ⅰ端和Ⅱ端司機(jī)室操縱臺(tái)上，用于監(jiān)視運(yùn)行前方的道路狀況。2臺(tái)紅外半球攝像機(jī)安裝在Ⅰ端和Ⅱ端司機(jī)室，監(jiān)視乘務(wù)員工作狀態(tài)。最多4臺(tái)紅外槍式攝像機(jī)安裝在機(jī)車設(shè)備間，配合傳感器單元，對(duì)機(jī)車設(shè)備間狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視和預(yù)警。

最大8個(gè)攝像機(jī)均接入機(jī)車運(yùn)用安全及防火監(jiān)視裝置主機(jī)進(jìn)行本地錄像，錄像體積為1路CIF畫質(zhì)視頻錄像1小時(shí)約需256MB容量。本地錄像通過硬盤插盒或USB接口進(jìn)行下載備份。下載的錄像可通過計(jì)算機(jī)播放軟件進(jìn)行回放。機(jī)車運(yùn)用安全及防火監(jiān)視裝置將地面監(jiān)控端選擇的通道圖像通過3G網(wǎng)絡(luò)上傳，并可在圖像信息地面處理系統(tǒng)中存儲(chǔ)（可選）。

YDVS型機(jī)車運(yùn)用安全及防火監(jiān)視裝置直接兼容原建立的圖像信息地面處理系統(tǒng)。

2.3圖像信息地面處理系統(tǒng)

安裝的圖像信息地面處理系統(tǒng)需要設(shè)置中心管理服務(wù)器1臺(tái)、無線視頻網(wǎng)關(guān)服務(wù)器若干臺(tái)（根據(jù)機(jī)車總數(shù)確定）、存儲(chǔ)服務(wù)器1臺(tái)（可選）。中心管理服務(wù)器安裝服務(wù)器操作系統(tǒng)（Windows Server 2003）、數(shù)據(jù)庫軟件（SQL Server 2000）及中心管理服務(wù)軟件。無線視頻網(wǎng)關(guān)服務(wù)器安裝服務(wù)器操作系統(tǒng)(Windows Server 2003)和無線視頻網(wǎng)關(guān)軟件。存儲(chǔ)服務(wù)器安裝服務(wù)器操作系統(tǒng)(Windows Server 2003)和存儲(chǔ)服務(wù)軟件。

2.4遠(yuǎn)程視頻信息監(jiān)控終端

遠(yuǎn)程視頻信息監(jiān)控終端和已建立的監(jiān)控終端兼容，可根據(jù)需要新增遠(yuǎn)程視頻信息監(jiān)控終端。遠(yuǎn)程視頻信息監(jiān)控終端安裝操作系統(tǒng)（Windows XP）、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控軟件、地面分析查詢軟件。

2.5平臺(tái)兼容性

圖像信息地面處理系統(tǒng)、遠(yuǎn)程視頻信息監(jiān)控終端、地面分析查詢軟件、遠(yuǎn)程監(jiān)控軟件均和原版本兼容。

YDVS型機(jī)車運(yùn)用安全及防火監(jiān)視裝置主要技術(shù)參數(shù)：

工作電源電壓：DC77～137.5V

工作環(huán)境溫度：－25℃～70℃

最低存放溫度：－40℃

工作海拔高度：不高于2500m

工作相對(duì)濕度：最濕月月平均最大相對(duì)濕度不大于90%（該月月平均最低溫度為25℃）

速度：列車運(yùn)行速度不大于240公里/小時(shí)

抗振動(dòng)性能、絕緣電阻、抗電強(qiáng)度、靜電放電抗擾度、射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度、電快速瞬變脈沖群抗擾度、浪涌（沖擊）抗擾度、射頻場(chǎng)感應(yīng)的傳導(dǎo)抗擾度、傳導(dǎo)騷擾電壓、輻射騷擾場(chǎng)強(qiáng)等滿足TB/T 3021-2001《鐵道機(jī)車車輛電子裝置》標(biāo)準(zhǔn)、TB/T 3058-2002《鐵路應(yīng)用機(jī)車車輛設(shè)備沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)》標(biāo)準(zhǔn)、TB/T 3034-2002《機(jī)車車輛電氣設(shè)備電磁兼容性試驗(yàn)及其限值》標(biāo)準(zhǔn)。

遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)音視頻傳輸接口符合3G網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并可直接接入我局已建立的圖像信息地面處理系統(tǒng)。

最大機(jī)車在線容量：路局2000臺(tái)、鐵道部10000臺(tái)。

本地存儲(chǔ)介質(zhì)：160GB固態(tài)硬盤。

轉(zhuǎn)儲(chǔ)方式：硬盤插盒轉(zhuǎn)儲(chǔ)或USB接口轉(zhuǎn)儲(chǔ)。

地面分析查詢軟件：兼容原地面分析查詢軟件。

地面遠(yuǎn)程監(jiān)控軟件：兼容原地面遠(yuǎn)程監(jiān)控軟件。

本地硬盤存儲(chǔ)時(shí)間：由硬盤容量決定（存放CIF畫質(zhì)1路視頻圖像1小時(shí)約需256MB的硬盤容量）。

3結(jié)語

建立機(jī)車運(yùn)用安全及防火監(jiān)視系統(tǒng)，能起到科學(xué)管理、超前防范的作用,并可通過對(duì)存儲(chǔ)信息的定性定量分析,逐步摸索出安全事故問題的規(guī)律,為今后工作提供準(zhǔn)確的依據(jù),為提高鐵路安全管理水平提供先進(jìn)的手段，同時(shí)為實(shí)現(xiàn)鐵路安全管理規(guī)范化、系統(tǒng)化、信息化目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

作者簡(jiǎn)介：王浩，男，湖北襄陽人，武漢鐵路局襄陽機(jī)務(wù)段助理工程師，研究方向：機(jī)車檢修。

（責(zé)任編輯：周加轉(zhuǎn)）