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      陳四樓煤礦巖巷快速掘進(jìn)作業(yè)工藝研究與應(yīng)用

      2012-04-29 18:25:24孫宏權(quán)李業(yè)君梁旭
      中國高新技術(shù)企業(yè) 2012年16期
      關(guān)鍵詞:快速掘進(jìn)

      孫宏權(quán) 李業(yè)君 梁旭

      摘要:文章針對(duì)陳四樓煤礦北八采區(qū)巖巷下山施工情況,設(shè)計(jì)出“挖掘裝載機(jī)+皮帶機(jī)+矸石倉”的排矸系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了安全、快速、高效掘進(jìn)。

      關(guān)鍵詞:挖掘裝載機(jī);快速掘進(jìn);連續(xù)運(yùn)輸;排矸系統(tǒng)

      中圖分類號(hào):TD263文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1009-2374(2012)24-0127-02

      陳四樓礦八采區(qū)皮帶下山施工過程中將依次穿過上石盒子組砂質(zhì)泥巖、粗粒砂巖、粉砂巖、細(xì)砂巖、泥巖、K5中細(xì)粒砂巖,下石盒子組泥巖、細(xì)砂巖、砂質(zhì)泥巖、三煤組、K4鋁質(zhì)泥巖,山西組泥巖、細(xì)砂巖、粉砂巖,平均按11°下山掘進(jìn),其中K5中細(xì)粒砂巖含水量大。整條下山落底后,巷道底板距二2煤約23m。二2煤層賦存于二疊系山西組地層中部,山西組主要由泥巖、細(xì)砂巖、粉砂巖、中細(xì)砂巖、砂巖及煤層組成。該組地層與下伏石炭系上統(tǒng)太原組呈整合接觸,與上覆下石盒子組呈整合接觸。

      為切實(shí)提高工作效率,根據(jù)陳四樓煤礦的巷道條件,技術(shù)人員設(shè)計(jì)了“挖掘裝載機(jī)+皮帶機(jī)+矸石倉+多礦車”的后巷運(yùn)輸方式。皮帶機(jī)旁邊敷設(shè)軌道作為輔助運(yùn)輸設(shè)施,功能為完成支護(hù)材料的運(yùn)輸。

      1排矸系統(tǒng)的選型

      1.1挖掘裝載機(jī)的選型及性能參數(shù)

      在巖巷挖掘裝載機(jī)的選擇上,該礦選擇了安徽藍(lán)翔重工生產(chǎn)的ZWY-150(120)/45L防爆型履帶式挖斗裝載機(jī),該產(chǎn)品是一種連續(xù)生產(chǎn)高效率裝載機(jī),擁有兩項(xiàng)國家專利(ZL2007201771350.0和ZL20080137422.3),填補(bǔ)了國內(nèi)礦山大傾角斜井施工無裝矸設(shè)備的空白。該產(chǎn)品主要用來替換井下現(xiàn)有的耙斗裝巖機(jī),有效解決了鋼絲繩因摩擦可能引起火花或其他不利于煤礦安全生產(chǎn)的問題。

      該產(chǎn)品工作機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)參考德國ICT312挖掘裝載機(jī)形式,由工作機(jī)構(gòu)耙取物料,并通過自身特制加高型雙鏈刮板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)(類似德國ICT312運(yùn)輸槽機(jī)構(gòu))進(jìn)行轉(zhuǎn)載,從尾部卸入側(cè)卸式礦車或二運(yùn)皮帶、刮板轉(zhuǎn)載機(jī)等其他運(yùn)礦設(shè)備中去。

      該產(chǎn)品底盤采用原裝進(jìn)口行星減速液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)履帶行走機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)緊湊﹑機(jī)動(dòng)靈活,可在潮濕有積水的巷道里工作,可以全斷面裝巖,不留死角,無需人工輔助清底裝巖。

      1.2后巷排矸系統(tǒng)選型

      目前煤礦巖巷炮掘排矸系統(tǒng)主要有“挖掘裝載機(jī)+皮帶機(jī)+矸石倉”、“耙裝機(jī)+礦車”、“耙裝機(jī)+皮帶機(jī)+矸石倉”及“側(cè)卸式裝巖機(jī)+礦車”等四種。目前八采區(qū)皮帶下山采用“挖掘裝載機(jī)+皮帶機(jī)+矸石倉”排矸系統(tǒng),皮帶機(jī)采用DSJ1000/2×160型膠帶輸送機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸,該方式極大地提高了斜巷運(yùn)輸效率,減少了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),提升了運(yùn)輸安全系數(shù)。

      1.3矸石周轉(zhuǎn)儲(chǔ)存設(shè)施的選擇

      該環(huán)節(jié)在該系統(tǒng)中發(fā)揮作用巨大,為此該礦拋棄了梭車、落地儲(chǔ)存?zhèn)}等工藝,選用矸石倉+溜矸嘴的方法,設(shè)計(jì)制作一個(gè)容量為90m3的錨噴支護(hù)矸石倉。設(shè)計(jì)容量可滿足兩個(gè)爆破班的產(chǎn)量,下方配備液壓油缸驅(qū)動(dòng)的溜矸嘴。每小時(shí)裝車能力達(dá)到30~40車。

      2應(yīng)用效果

      通過與其平行掘進(jìn)巖巷八采區(qū)軌道下山采用“耙裝機(jī)+礦車”排矸系統(tǒng)總體對(duì)比,“挖掘裝載機(jī)+皮帶機(jī)+矸石倉”排矸系統(tǒng)具有顯著優(yōu)勢(shì):一是減少了斜巷提升方面的諸多不安全因素;二是設(shè)備操作安全可靠,避免耙裝機(jī)鋼絲繩斷絲、斷股、脫輪、彈繩等諸多危險(xiǎn)因素;三是設(shè)備移動(dòng)時(shí)穩(wěn)定性高,杜絕了前移耙裝機(jī)時(shí)存在的安全隱患;四是工作面出矸時(shí)不易損壞幫錨桿;五是挖掘裝載機(jī)出矸后,巷道底板平整度高,行人安全方便,而耙矸機(jī)耙矸后則會(huì)在巷中留下一深溝;六是與巖石掘進(jìn)機(jī)相比,對(duì)施工現(xiàn)場地質(zhì)條件要求相對(duì)較低,設(shè)備適應(yīng)性強(qiáng),同時(shí)投入成本較低;七是投入少,產(chǎn)出大,與“耙裝機(jī)+礦車”對(duì)比,投入產(chǎn)出比基本在4∶6左右,連續(xù)三月單月進(jìn)尺過百米,其中四月份106米、五月份107米、六月份預(yù)計(jì)115米;八是下山掘進(jìn)排矸效率較傳統(tǒng)方式高,該設(shè)備設(shè)計(jì)排矸能力150m3/h,一炮排矸時(shí)間約一個(gè)小時(shí),效率較高。

      3結(jié)語

      傳統(tǒng)的耙裝機(jī)出矸方式存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、耙不干凈等諸多問題,礦車運(yùn)輸存在運(yùn)輸不連續(xù)、安全風(fēng)險(xiǎn)大、效率低等缺點(diǎn),與此相比“挖掘裝載機(jī)+皮帶機(jī)+矸石倉”的連續(xù)運(yùn)輸方式的應(yīng)用有效降低了出矸過程90%的勞動(dòng)強(qiáng)度,并提高工作效率40%以上,具有顯著的技術(shù)效果和巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

      參考文獻(xiàn)

      [1]李清.深部大斷面巖巷快速掘進(jìn)技術(shù)研究[J].煤炭科學(xué)技術(shù),2006,(10).

      [2]姜金球.巖巷掘進(jìn)施工機(jī)械化配套方案[J].建井技術(shù),2000,(4).

      作者簡介:孫宏權(quán)(1983-),男,河南永城人,河南煤化集團(tuán)永煤公司陳四樓煤礦開拓三隊(duì)助理工程師,研究方向:采礦工程。

      (責(zé)任編輯:文森)

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