論高速動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)電空變換閥控制特性

曾側(cè)倫

摘 要:隨著高速動(dòng)車(chē)組的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng),動(dòng)車(chē)組在高速運(yùn)行過(guò)程中制動(dòng)系統(tǒng)尤其重要。針對(duì)高速動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)中電空變換閥,分析其實(shí)際過(guò)程中的電流與空氣壓力的特性,并形成特性曲線(xiàn)。本文通過(guò)模擬采集動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)壓力值數(shù)據(jù)和電流值數(shù)據(jù),采用數(shù)據(jù)擬合的方式,對(duì)動(dòng)車(chē)組實(shí)際制動(dòng)過(guò)程中的采集數(shù)據(jù)進(jìn)行分析得出的擬合曲線(xiàn)與理論曲線(xiàn)進(jìn)行對(duì)比,進(jìn)一步分析動(dòng)車(chē)組的電空變換KI特性曲線(xiàn)的合理性。

關(guān)鍵詞:EPLA閥KI特性曲線(xiàn)

中圖分類(lèi)號(hào):U266 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-098X(2012)05(a)-0080-02