張喆

展臺看點混合動力一直都是本田的拿手好戲，而兩款混動車型也將在廣本以進口形式引入中國市場，因此本田展臺的首要看點自然是這些來自未來的新車型。此外，本田還推出兩款概念車，其中一款中級車將在2013年在廣本量產(chǎn)，值得好好關(guān)注。

亮點新車

新能源車CR-Z

關(guān)鍵詞 混合動力雙門轎車

CR-Z是Compact Renaissance Zero的縮寫，意指不拘泥于以往雙門轎車的設計理念，從零開始挑戰(zhàn)，創(chuàng)造一個嶄新的小型車概念。CR-Z于2010年春季在日本國內(nèi)推出，并榮獲2010-2011日本年度車大獎。

配置方面，CR-Z采用1.5L i-VTEC發(fā)動機，配合IMA混合動力系統(tǒng)，不僅確保了颯爽有力的行駛，而且實現(xiàn)了25km/L(日本10 15工況)的優(yōu)秀燃油經(jīng)濟性，以環(huán)保性能享受馳騁的樂趣，賦予混合動力汽車新價值。它的造型洋溢運動感，內(nèi)飾追求先進感和高品質(zhì)。CR-Z搭載Honda首例三模式變速器系統(tǒng)，配合城市街道、高速公路、彎路行駛等路況及駕駛習慣，可自由選擇“SPORT(運動)”、“NORMAL(普通)”、“ECON(節(jié)能)”三種駕駛模式，充分體現(xiàn)駕駛的樂趣。

FIT Hybrid

關(guān)鍵詞 最先進混合動力技術(shù)的

混合動力車

FIT Hybrid是一款代表Honda最先進混合動力技術(shù)的混合動力車，此款車搭載1.3L i-VTEC發(fā)動機搭配小型輕量IMA混合動力系統(tǒng)，實現(xiàn)30km/L的優(yōu)異燃油經(jīng)濟性;搭載能有效幫助駕駛者降低實際油耗的Eco Assist(節(jié)能駕駛輔助系統(tǒng))，進一步提高燃油經(jīng)濟性，以小型高效的電機輔助驅(qū)動，具有卓越的環(huán)保、節(jié)油性能，又具備流暢的行駛性能。

FIT Hybrid在設計理念上也具有超前的先進性，通過壓縮機器占用空間，將駕乘空間最大化，使得車內(nèi)使用空間大大領(lǐng)先于同級車型，另外，F(xiàn)IT Hybrid的車身結(jié)構(gòu)，融合了高剛性車身與G-CON安全技術(shù)，無論對駕乘者，還是對行人的安全保護，均無微不至，低油耗帶來了低排量、低污染，同時飛度整車使用90%可回收環(huán)保材料，大大減少了VOC排放，降低了環(huán)境負擔，也保護了駕乘者的健康。

概念車

關(guān)鍵詞A+車型

在新鋒范和新雅閣的上市發(fā)布會上，廣本表示未來將會有一款介于鋒范和雅閣之間的車型，在中國市場首發(fā)，填補目前廣本在這一價格區(qū)間內(nèi)的空白。按照中國車市目前的車型劃分，它應該屬于一款緊湊級車型，或者是A+級車型。

聲音

廣汽本田副總經(jīng)理兼銷售本部本部長郁俊表示：“本田將在北京發(fā)布兩款概念車，其中一款將會在廣汽本田生產(chǎn)，這款車是一款介于雅閣和鋒范之間的中級車，希望大家在今年北京車展的時候一睹它的真容?！?/p>