葉培欣

近一年來，上海鐵路局高度重視鐵路無線電管理工作，自覺遵守?zé)o線電管理?xiàng)l例和各項(xiàng)規(guī)章制度；在不斷應(yīng)用無線電新技術(shù)，努力提高無線電通信設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量的同時(shí)，積極依靠地方無線電管理機(jī)構(gòu)，維護(hù)空中電波秩序。上海市鐵路局無線電專用通信系統(tǒng)在上海市范圍內(nèi)具有良好的電磁運(yùn)用環(huán)境，為鐵路運(yùn)輸安全運(yùn)行提高了保證。

無線電技術(shù)廣泛應(yīng)用

目前，鐵路系統(tǒng)生產(chǎn)領(lǐng)域廣泛使用了無線電技術(shù)。主要包括列車無線調(diào)度通信、站場無線通信、養(yǎng)護(hù)維修、公安保衛(wèi)等移動(dòng)通信以及信息技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用。列車無線調(diào)度通信系統(tǒng)作為保障鐵路行車安全、提高運(yùn)營效率的重要指揮通信手段，已覆蓋了全國所有鐵路。列車調(diào)度員、列車司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長和車站值班員、助理值班員是這一系統(tǒng)的主要用戶。該系統(tǒng)業(yè)務(wù)即包括移動(dòng)話音業(yè)務(wù)，還擴(kuò)展了列車車次號(hào)傳送校核、列車調(diào)度命令傳送、列車進(jìn)路預(yù)告信息傳送等數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)。

隨著高鐵客運(yùn)專線的建設(shè)發(fā)展，GSM-R鐵路移動(dòng)通信系統(tǒng)在高鐵也得到廣泛應(yīng)用。目前，上海鐵路局管內(nèi)已建成合寧合武、沿海、滬寧、滬杭、京滬高鐵等5條高鐵客專線，建有GSM-R基站540個(gè)，運(yùn)行動(dòng)車組200多組。GSM-R系統(tǒng)除了實(shí)現(xiàn)普速鐵路列車無線調(diào)度的功能外，更重要的是它承載了高鐵動(dòng)車組列車控車信息的傳輸。GSM-R系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定與否，直接關(guān)系到高鐵列車運(yùn)行的安全。

共建頻率保護(hù)長效機(jī)制

鐵路GSM-R系統(tǒng)作為專用系統(tǒng)用于鐵路行車調(diào)度和列車運(yùn)行控制，在我國是近年來才開始應(yīng)用，它與移動(dòng)公眾網(wǎng)是相同技術(shù)，頻段相鄰。如何掌握其工作特點(diǎn)，有針對性地做好頻率保護(hù)工作是一個(gè)新課題。2011年以來，根據(jù)工業(yè)和信息化部、鐵道部《關(guān)于建立鐵路無線電專用頻率保護(hù)工作長效機(jī)制的通知》要求，在上海市無線電管理局指導(dǎo)下，上海鐵路局牽頭與上海市、浙江省、江蘇省無線電管理機(jī)構(gòu)以及有關(guān)電信運(yùn)營商聯(lián)合建立了長三角鐵路無線電專用頻率保護(hù)工作協(xié)調(diào)機(jī)制，將長三角地區(qū)鐵路無線電保護(hù)工作作為一項(xiàng)長期任務(wù)落實(shí)到日常工作之中。該機(jī)制在規(guī)范設(shè)臺(tái)、明確責(zé)任、加強(qiáng)日常監(jiān)測的基礎(chǔ)上，提出了建立干擾協(xié)調(diào)機(jī)制、聯(lián)合巡查機(jī)制和跨?。ㄊ校┣闆r通報(bào)制度等新內(nèi)容。由于無線電管理部門主動(dòng)積極地保障服務(wù)，使得鐵路GSM-R通信系統(tǒng)投入使用以來運(yùn)行情況良好。

認(rèn)真開展臺(tái)站核查工作

2012年國家無線電管理辦公室組織開展了無線電核查工作。上海鐵路局按照上海市無線電管理局關(guān)于開展全市無線電核查的通知要求，以及鐵道部關(guān)于做

好鐵路無線電核查工作的部署，認(rèn)真做好臺(tái)站自查工作。目前已完成了全部機(jī)車制式電臺(tái)和無線列調(diào)車站電臺(tái)的自查登記工作。全局機(jī)車制式電臺(tái)1945臺(tái)，上海市境內(nèi)無線列調(diào)車站電臺(tái)38臺(tái)，相關(guān)臺(tái)站技術(shù)資料已報(bào)上海市無線電管理局。

為加強(qiáng)鐵路自身無線電管理，上海鐵路局按照鐵道部要求，在各基層站段建立了無線電協(xié)管員制度。每個(gè)站段指定一名兼職人員負(fù)責(zé)本單位無線電管理工作，負(fù)責(zé)向路局無管辦申請鐵路無線電專用頻率、辦理設(shè)臺(tái)手續(xù)，負(fù)責(zé)無線電臺(tái)使用和維護(hù)的日常管理，負(fù)責(zé)申報(bào)無線電臺(tái)受干擾事件并協(xié)助無線電管理部門排查干擾。無線電協(xié)管員制度的建立，增強(qiáng)了站段無線電管理的意識(shí)，促進(jìn)了站段依法設(shè)置使用無線電臺(tái)（站），避免隨意設(shè)臺(tái)造成相互干擾。對合理使用鐵路無線電專用頻率，提高頻率資源利用率有積極的作用。

2012年上海鐵路局還將有客專線開通運(yùn)營，上海鐵路局客專調(diào)度樓也將投入啟用，鐵路無線電管理的工作面臨著更大的挑戰(zhàn)。2012上海市無線電管理局將鐵路無線調(diào)度系統(tǒng)和GSM-R系統(tǒng)列入了重點(diǎn)臺(tái)（站）電磁環(huán)境保護(hù)性規(guī)劃，這對保障鐵路無線電臺(tái)（站）良好的電磁環(huán)境，指導(dǎo)鐵路無線電應(yīng)用發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。