在經(jīng)歷了1800萬輛并成為世界第一的喜悅之后，中國汽車企業(yè)很快感受到產(chǎn)能擴(kuò)張所帶來的銷售壓力。而與此同時(shí)，國內(nèi)市場(chǎng)日趨白熱化的競(jìng)爭和市場(chǎng)增速的放慢，使自主品牌車企必須開放眼界，拓展新的市場(chǎng)空間。

從現(xiàn)在開始，他們必須去海外找到扎實(shí)的落腳點(diǎn)，而不是試探。但是，中國汽車企業(yè)的海外夢(mèng)想，必須隨著自主品牌汽車品質(zhì)的提升，從夢(mèng)想逐步走向現(xiàn)實(shí)。

這必將是一個(gè)不斷挫折和進(jìn)步的過程，當(dāng)年日本和韓國汽車企業(yè)走過的道路，如今已經(jīng)現(xiàn)實(shí)地?cái)[在中國汽車企業(yè)面前。歐洲？北美？還是發(fā)展中國家市場(chǎng)？新的選擇題沒有固定答案。