張帆

本屆展會(huì)，印度尼西亞派出8家企業(yè)參展，是東盟國(guó)家中參展企業(yè)最多的國(guó)家。

印尼企業(yè)參展的商品以汽車(chē)零部件、車(chē)用電子部件、潤(rùn)滑油為主。這些產(chǎn)品具有國(guó)際頂尖的工藝，在國(guó)際市場(chǎng)上有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

參展商印尼GMO公司展出的是一種叫做OILBOOSTER的機(jī)油添加劑。公司參展負(fù)責(zé)人HandySuhendra介紹 ，OILBOOSTER是GMO公司與德國(guó)合作研發(fā)出的“超級(jí)抗氧化劑”，在世界潤(rùn)滑技術(shù)上處于領(lǐng)先。HandySuhendra說(shuō) ，“其實(shí)這次我們來(lái)參展的商品還很少 ，我們參展的目的不在于‘展 ，而是在柳州尋找良好的合作伙伴 ，增進(jìn)印尼企業(yè)和柳州企業(yè)之間的交流?！?/p>

印尼汽車(chē)零部件商會(huì)會(huì)長(zhǎng)默罕默德（mohamadsiaffary）表示 ，印尼的汽車(chē)工業(yè)起步晚 ，基礎(chǔ)薄弱 ，自身發(fā)展能力不足 ，實(shí)行的是開(kāi)放政策。這為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入印尼市場(chǎng)打開(kāi)了廣闊的方便之門(mén)。印尼汽車(chē)產(chǎn)業(yè)沒(méi)有自主品牌 ，沒(méi)有研發(fā)投入 ，沒(méi)有自有專(zhuān)利 ，可以說(shuō)只能算是汽車(chē)組裝業(yè)。柳州汽車(chē)有十分成功的自主品牌能力和技術(shù) ，這正是印尼汽車(chē)產(chǎn)業(yè)所缺少的。印尼汽車(chē)和柳州汽車(chē)關(guān)于自主品牌的合作 ，將是十分深遠(yuǎn)的。

據(jù)了解 ，目前印尼汽車(chē)市場(chǎng)主要由日本廠(chǎng)商控制 ，日本汽車(chē)廠(chǎng)商在印尼建立了一些獨(dú)資或合資的整車(chē)生產(chǎn)組裝廠(chǎng) ，部分產(chǎn)品已本地化 ，銷(xiāo)售和維修網(wǎng)絡(luò)完善 ，良好的售后服務(wù)和零配件供應(yīng)已贏得了用戶(hù)的信任。

印尼汽車(chē)工業(yè)主要集中在小轎車(chē)生產(chǎn)組裝行業(yè) ，年生產(chǎn)能力約為70萬(wàn)輛 ，市場(chǎng)上進(jìn)口的大排量豪華汽車(chē)份額不到10% ，小排量中低檔汽車(chē)份額超過(guò)90%。印尼市場(chǎng)有許多原裝進(jìn)口汽車(chē)(如奔馳、寶馬、大眾、鈴木、標(biāo)致、福特、現(xiàn)代、切諾基等十幾種車(chē)型)在銷(xiāo)售和使用。印尼 每年二手車(chē)銷(xiāo)量在10萬(wàn)輛左右 ，汽車(chē)出口量為1200至2000輛。印尼有汽車(chē)零部件生產(chǎn)廠(chǎng)163家 ，從業(yè)人員8.4萬(wàn) ，目前汽車(chē)保有量530萬(wàn)輛 ，平均每40人擁有一輛汽車(chē) ，是東盟內(nèi)僅次于泰國(guó)和馬來(lái)西亞的第三大汽車(chē)市場(chǎng)。

“雖然汽車(chē)市場(chǎng)在印尼有巨大潛力和良好的發(fā)展前景 ，但印尼汽車(chē)產(chǎn)業(yè)核心生產(chǎn)力不強(qiáng)以及‘汽車(chē)組裝業(yè) 的業(yè)態(tài) ，決定了印尼必須通過(guò)東盟市場(chǎng)尋求與中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的合作?！蹦蹦抡f(shuō)。