撰文/李爭艷

海洋石油泄漏之傷

撰文/李爭艷

深水地平線事故中在海中燃燒的石油

在油污中蹣跚的小蟹

當(dāng)我們漫步于海邊，海風(fēng)習(xí)習(xí)，輕撫臉頰，耳邊偶爾傳來海洋生物演奏的美妙“歌聲”，著實(shí)為眼前美景增色不少，但你可曾仔細(xì)分辨，這般美妙歌聲實(shí)際上是它們對(duì)海洋頻頻發(fā)生污染事件的抗議？

小貼士：

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在過去50年里,美國墨西哥灣共發(fā)生海上大小泄漏事故近800起。其中，有80%發(fā)生在油田開發(fā)期;有25%發(fā)生在鉆井和開采作業(yè)中;72%發(fā)生在平臺(tái)或鉆機(jī)上。裝備、天氣、人和外力(波浪、潮汐、海流等)是引發(fā)海上漏油事故的四大因素。

浮油污染對(duì)沿岸經(jīng)濟(jì)、居民健康和生態(tài)環(huán)境造成的“漏洞”遠(yuǎn)非金錢所能彌補(bǔ)。

2010年4月20日發(fā)生在美國墨西哥灣的“深水地平線”鉆井平臺(tái)爆炸漏油事故已過去兩年多了，但是這場與油污的賽跑可能要持續(xù)很長一段時(shí)間，浮油污染對(duì)沿岸經(jīng)濟(jì)、海洋系統(tǒng)和生態(tài)環(huán)境造成的“漏洞”也很難彌補(bǔ)。

據(jù)估計(jì)，爆炸之后，每天仍然有近2萬桶原油泄漏進(jìn)大海，到完全停止泄漏時(shí)，總共泄露出的原油達(dá)近百萬桶，按照當(dāng)時(shí)的國際原油價(jià)格來計(jì)算的話，這筆直接的經(jīng)濟(jì)損失就高達(dá)5000萬美元。此外，因?yàn)楸ㄊ鹿实膰?yán)重性，美國政府采取了暫停近海石油勘測和鉆探、推遲近海油氣開采計(jì)劃、禁漁等措施。盡管最后只暫停了幾個(gè)月，卻仍然給沿岸各州的經(jīng)濟(jì)帶來了影響。由于被迫實(shí)行的禁漁政策，當(dāng)?shù)貪O民或是被雇用為清潔工清理油污，或是無所事事。由于離開從事的職業(yè)，漁民面臨支付房屋、船只貸款等現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)問題，居民家庭和個(gè)人生活乃至心理上都承受了極大壓力。因?yàn)槁┯褪鹿识飘a(chǎn)的人比比皆是。

爆炸事故對(duì)海洋系統(tǒng)的影響也很深遠(yuǎn)。研究人員發(fā)現(xiàn)，爆炸事故泄露的物質(zhì)除了原油之外，還有約50萬噸的氣態(tài)烴。由于深海具有低溫、高壓等環(huán)境條件，自1500米的油井中泄露的氣態(tài)烴可能會(huì)被限制在1000 ～1300米的水層中。

這種情況的后果是：隨著高濃度的氣態(tài)烴逐漸被微生物氧化降解，水中的氧氣會(huì)被逐步消耗，最終會(huì)導(dǎo)致部分區(qū)域在長時(shí)間內(nèi)處于缺氧的狀態(tài)，這種深度下的海水恢復(fù)到正常的氧氣濃度需要幾十年的時(shí)間。而這種情況的出現(xiàn)無疑會(huì)給墨西哥灣的微生物群落、食物鏈以及整個(gè)海洋系統(tǒng)帶來長期的影響。

氣態(tài)烴帶來的影響也許無法用肉眼看到，但石油泄漏事故對(duì)海洋生物的影響卻是有目共睹的。

美國國家海洋和大氣局的海洋哺乳動(dòng)物學(xué)家所組成的研究團(tuán)隊(duì)的研究結(jié)果顯示，路易斯安那州巴拉塔里亞灣的寬吻海豚正受到嚴(yán)重疾病的困擾。巴拉塔里亞灣位于墨西哥灣北部，由于深水地平線石油泄漏事故，使其受到了嚴(yán)重而長時(shí)間的石油污染的影響。

下圖是整片被漏油污染的棕色油膩的草澤和漆黑的沙灘，然而這片濕地卻是許多生物產(chǎn)卵與孵化幼體的場所，如果這些幼體的發(fā)育受到影響，將會(huì)連帶影響到臨近地區(qū)的整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)

根據(jù)在2011年夏天對(duì)巴拉塔里亞灣32只活體海豚進(jìn)行的全面健康檢查的初步結(jié)果，許多海豚正受到體重過輕、貧血低血糖及其他肝臟或肺部疾病的危害。近一半的受檢海豚體內(nèi)用來幫助應(yīng)激反應(yīng)、代謝及免疫功能的激素水平異常低下。研究人員擔(dān)心一些被研究的海豚在如此低的健康水平下將無法存活。這些海豚中有一只在2011年底被觀察及研究過，但是它在2012年1月被發(fā)現(xiàn)已經(jīng)死亡。

另一現(xiàn)象同樣使人憂心，自2010年以來，至少675只海豚在墨西哥灣北部地區(qū)擱淺，這一數(shù)字比往年平均74只的數(shù)字要高很多。這一情況被美國國家海洋和大氣局宣布為非正常死亡事件（UME），并促使該部門調(diào)查盡可能多數(shù)量海豚的死因。絕大部分?jǐn)R淺海豚被發(fā)現(xiàn)時(shí)已經(jīng)死亡，但是有33只幸存了下來，并有7只被運(yùn)到相關(guān)地點(diǎn)進(jìn)行恢復(fù)。

在油膩的海水中，你是否還能辨認(rèn)出這只海龜呢？

事實(shí)上，在春天能看到許多新生的、嬰兒期的海豚擱淺，是極為不正常的。在2010到2011的非正常死亡事件時(shí)期內(nèi)，如此年輕年齡段的海豚擱淺事件數(shù)量仍在上升。同時(shí)全年齡段的海豚擱淺事件持續(xù)高發(fā)。美國國家海洋和大氣局正與一支由海洋哺乳動(dòng)物健康專家組成的小組共同工作，繼續(xù)對(duì)墨西哥灣北部海豚擱淺事件展開調(diào)查。

此外，海灣海產(chǎn)品安全也受到極大影響，墨西哥灣海產(chǎn)品占美國市場總量的20%，自2010年石油泄漏以來，美國食品和藥品管理局、美國國家海洋和大氣局及墨西哥灣沿岸各州一直在使用一個(gè)多方共同簽訂的協(xié)議來檢測海產(chǎn)品，并保證其中不含有有害的石油成分及分散劑殘留。美國國家海洋和大氣局在大量的檢測后對(duì)漁業(yè)開放了聯(lián)邦供水，同時(shí)墨西哥灣沿岸各州一直在使用該協(xié)議來對(duì)魚類及貝類進(jìn)行例行檢查，來保證所有供應(yīng)消費(fèi)者的海產(chǎn)品的安全。包括巴拉塔里亞灣在內(nèi)的巴拉塔里亞海盆北部地區(qū)的大片水域，仍然禁止商業(yè)捕魚，因?yàn)榭梢姷氖腿匀淮嬖谟诒环忾]地區(qū)的海岸一線。聯(lián)合協(xié)議只有在可見的石油消失后才能開始對(duì)海產(chǎn)品安全監(jiān)測起作用。

左圖：從衛(wèi)星拍攝的照片上可以清楚地看到漏油事故對(duì)海洋的影響

右圖“?？松郀柕掀潯碧?hào)事故對(duì)海灘造成的長期影響

美國國家海洋和大氣局、各州及聯(lián)邦的成員正在研究海灣內(nèi)海豚可能接觸石油的多種途徑，包括攝入、吸入或外部接觸。海豚可能經(jīng)常性地在哺育或食用整魚時(shí)從水中或沉淀物中攝入石油，沉淀物可能來自于魚的內(nèi)臟和體液，如肝臟和膽汁。這些器官可能已經(jīng)被海灣的化學(xué)物質(zhì)污染。

海上石油泄露事故所造成的影響是長期的

墨西哥灣原油泄漏事故不禁讓我們重新關(guān)注“?？松ね郀柕掀潯碧?hào)事故造成的長期影響。1989年3月24日，“埃克森·瓦爾迪茲”號(hào)油輪在美國阿拉斯加州附近海域觸礁，3.4萬噸原油流入阿拉斯加州威廉王子灣，這是世界上最嚴(yán)重的石油泄漏事故之一。事故發(fā)生地點(diǎn)是一個(gè)風(fēng)景如畫的地方，盛產(chǎn)魚類，海豚海豹成群。而事故發(fā)生后，礁石上沾滿一層黑乎乎的油污，不少魚類死亡，附近海域的水產(chǎn)業(yè)受到很大損失，純凈的生態(tài)環(huán)境遭受巨大的破壞。?？松ね郀柕掀澰托孤┬磐形瘑T會(huì)2009年公布報(bào)告稱，事故留下了“災(zāi)難性環(huán)境后果”。阿拉斯加地區(qū)一度繁盛的鯡魚產(chǎn)業(yè)在1993年徹底崩潰，此后再未恢復(fù)；大馬哈魚種群數(shù)量始終保持在很低水平；在這一區(qū)域棲息的小型虎鯨群體瀕臨滅絕。

據(jù)估計(jì)，“?？松ね郀柕掀潯碧?hào)漏油事故造成大約28萬只海鳥、2800只海獺、300只斑海豹、250只白頭海雕以及22頭虎鯨死亡。

如今23年過去了，“?？松ね郀柕掀潯碧?hào)漏油事故仍是余波未平，海灘上仍附著大片油污，數(shù)十種海洋生物因環(huán)境惡化瀕臨滅絕，沿岸經(jīng)濟(jì)萎靡不振，并引發(fā)社會(huì)問題……

“泄漏的石油從未被清理完，也沒有人知道什么時(shí)候能清理完，”阿拉斯加荒地保護(hù)聯(lián)盟發(fā)言人艾米莉·蘇爾魯斯科說，“事故對(duì)漁業(yè)的影響至今仍能感受到?！?在當(dāng)年發(fā)生事故的海灘上、土壤和海水里依然存在大量油污。此外，潛在的損害更進(jìn)一步擴(kuò)展到事件發(fā)生地的生態(tài)系統(tǒng)中。存活下來的生物在受到?jīng)_擊后的數(shù)年中，受毒物的影響將遺傳至數(shù)種生物的后代。

美國南亞拉巴馬大學(xué)社會(huì)學(xué)教授史蒂夫·皮庫發(fā)現(xiàn)，這一事故對(duì)阿拉斯加漁業(yè)社區(qū)和村莊造成的社會(huì)和精神影響至今仍持續(xù)存在。

全世界有數(shù)以萬計(jì)的海上石油平臺(tái)，如何避免漏油事故和事故發(fā)生后怎樣做到將損失降到最小是一個(gè)大課題。人們都不愿再看到鋪天蓋地的圖片報(bào)道，畫面中是那些因?yàn)槲廴径ド暮Ｑ笊铩?/p>