載人航天,我們依然在路上

“天宮”終于住人了。當(dāng)這一個初夏， “神九”與“天宮”由人手動交會對接成功，中國載人航天第二步，走得相當(dāng)成功。

回顧起步階段的篳路藍(lán)縷，航天人從皖南廣德的大山里走出來，當(dāng)我們的航天員，他們和她們，在近地軌道日復(fù)一日完成各項工作之時，歷史也將銘記深山鑄“箭”的前輩航天人，比如錢學(xué)森，比如王希季，還有許許多多未被記住的姓名。

中國載人航天，從第一步發(fā)射無人和載人飛船，將航天員安全地送入近地軌道，進(jìn)行對地觀測和科學(xué)實驗，并使航天員安全返回地面；到第二步，繼續(xù)突破載人航天的基本技術(shù)：多人多天飛行、航天員出艙在太空行走、完成飛船與空間艙的交會對接等等；直到第三步，將建立永久性的空間試驗室，建成中國的空間工程系統(tǒng)，航天員和科學(xué)家可以來往于地球與空間站，進(jìn)行規(guī)模比較大的空間科學(xué)試驗。事實上，邁出第三步以前，我們又將面臨航天科技水平的再一次突破，勢大力沉最大運(yùn)載能力可能超過20噸的大推力火箭，勢在必發(fā)！新的發(fā)射場必將代替酒泉，就像酒泉代替廣德，廣德代替南匯老港一樣。此刻，無論回望過往，還是遙望前路，我們依然在路上。