趙曉玲
(河北建筑設(shè)計院有限責(zé)任公司,河北 石家莊050000)
2005年,黨的十六屆五中全會提出了今后我國新農(nóng)村建設(shè)的“20字”方針,即“生產(chǎn)發(fā)展、生活寬裕、鄉(xiāng)風(fēng)文明、村容整潔、管理民主”的社會主義新農(nóng)村.某縣城的某小區(qū)一期工程就是在這樣的背景下設(shè)計的.在大規(guī)模開發(fā)住宅的同時,為了解決日益緊張的停車問題,經(jīng)過我們與建設(shè)單位多次深入調(diào)研、實(shí)地調(diào)查和反復(fù)論證,決定利用小區(qū)住宅之間的大規(guī)模集中空間進(jìn)行砌體結(jié)構(gòu)地下車庫開發(fā)建設(shè),且分為單間車庫:即車庫的外圍擋土墻為鋼筋混凝土墻,內(nèi)部承重墻為燒結(jié)實(shí)心頁巖磚墻;以便于就地取材,節(jié)約鋼材,節(jié)省造價.每個車庫單元均按國家防火規(guī)范要求設(shè)置直通室外的疏散樓梯間,在合理的位置設(shè)汽車坡道,若干個車庫單元可獨(dú)立、可串聯(lián),修建方便.
圖1
我們將從以下四個方面來介紹本案:
2.1 設(shè)計方便,在住宅樓之間設(shè)計,利用住宅樓山墻間距連通,也可獨(dú)立成區(qū).地下一層組合平面圖1.
2.2 就地取材,節(jié)約鋼材,節(jié)省造價.
地下車庫結(jié)構(gòu)形式為砌體結(jié)構(gòu),外圍擋土墻為鋼筋混凝土墻,內(nèi)部為結(jié)燒結(jié)實(shí)心頁巖磚墻,以便于就地取材節(jié)約鋼材,節(jié)省造價.內(nèi)部承重結(jié)構(gòu)由燒結(jié)實(shí)心頁巖磚墻替代鋼筋混凝土框架梁柱,節(jié)約了大量的鋼筋和模板,明顯降低了工程成本和造價,簡化了施工工藝,節(jié)約了大量的支模、拆模時間,加快了施工進(jìn)度,提高了勞動效率,節(jié)約了人力資源.內(nèi)部承重墻用砌體結(jié)構(gòu)替代鋼混結(jié)構(gòu),改變了墻體材料性質(zhì),使結(jié)構(gòu)的剛度相對弱化.在消除了結(jié)構(gòu)溫度開裂隱患和減少變形縫留設(shè)的同時,也減少了防水節(jié)點(diǎn)的處理.施工中不存在后澆帶的問題,可以連續(xù)施工.施工周期僅為鋼混結(jié)構(gòu)的一半,明顯降低工程間接費(fèi)和工程不可預(yù)見費(fèi).
2.3 銷售使用方便,符合縣級城鎮(zhèn)居民的生活方式和心理習(xí)慣.我國目前正在積極推進(jìn)“社會主義新農(nóng)村建設(shè)”,各地也都在探索改善舊有村容村貌的有效方法.改革開放30年來,人民的收入得到大幅度提高,但從結(jié)合縣級城鎮(zhèn)居民的自身需求和地區(qū)習(xí)慣出發(fā),縣級城鎮(zhèn)居民在購買地下車庫時,仍然希望車庫獨(dú)立分隔,安裝網(wǎng)格式防火卷簾后成為私有性很高的場所,
即可停車又可儲藏,使用方便,極大的滿足了縣級城鎮(zhèn)居民的經(jīng)濟(jì)條件和心理需求.
2.4 可以進(jìn)行模式化建設(shè),便于推廣.由于若干個車庫單元可獨(dú)立、可串聯(lián),修建方便.便于在現(xiàn)階段的縣級城鎮(zhèn)居民小區(qū)廣泛推廣.
1)造價:普通鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)地下車庫每平方米造價約2500元,砌體結(jié)構(gòu)地下車庫每平方米造價約2000元;2)收益:在縣級城鎮(zhèn),鋼混框架結(jié)構(gòu)的單個車位售價約5萬元左右,而砌體結(jié)構(gòu)的單個車庫售價約10萬元.3)比較:同等規(guī)模地下車庫,普通鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)地下車庫約合35 m2/車位,而砌體結(jié)構(gòu)的地下車庫約合45 m2/車庫.相比較而言,砌體結(jié)構(gòu)的地下車庫更為經(jīng)濟(jì).
圖2
某縣城的某小區(qū)一期工程即將全面竣工,一座新的砌體結(jié)構(gòu)地下車庫的雛形基本形成,她的業(yè)主即將搬進(jìn)新家園,我們期待著“設(shè)計方便、節(jié)省造價、經(jīng)濟(jì)適用、模式化推廣”的砌體結(jié)構(gòu)地下車庫更多地出現(xiàn)在縣級城鎮(zhèn)居住區(qū),為居民提供經(jīng)濟(jì)、方便、舒適的停車、儲物環(huán)境.
[1]紫金名苑一期工程地下車庫建筑設(shè)計總說明
[2]紫金名苑一期工程地下車庫概算書
[3]周曉紅,曹彬,詹誼.《農(nóng)村村民自建房形式研究》《建筑學(xué)報》2010年第8期:1~5