6月29日上午10時(shí)許，在圓滿完成所有在軌任務(wù)后，搭乘3名航天員的神舟九號(hào)載人飛船返回艙平安返回，為本次航天任務(wù)劃上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。中國(guó)載人航天工程辦公室主任王兆耀用12個(gè)字來(lái)評(píng)價(jià)這次任務(wù)：結(jié)果圓滿、過(guò)程完美、成果豐碩。

神舟九號(hào)和天宮一號(hào)的交會(huì)對(duì)接圓滿完成，它創(chuàng)造了多個(gè)第一：這是中國(guó)火箭和飛船首次重大改進(jìn)以后的第一次載人飛行，也是中國(guó)航天員首次操控對(duì)接，同時(shí)還是，女航天員第一次上天，并且整個(gè)飛行時(shí)間也是中國(guó)載人航天有史以來(lái)最長(zhǎng)的一次。

此次任務(wù)，成功實(shí)現(xiàn)了預(yù)定的任務(wù)目標(biāo)：準(zhǔn)確入軌、精準(zhǔn)操控對(duì)接、穩(wěn)定組合運(yùn)行、安全健康返回。此次任務(wù)中，發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了零窗口發(fā)射，長(zhǎng)征二號(hào)F遙9火箭的入軌精度是所有載人飛行中最高的一次。更為值得一提的是，它的成功代表著，自中國(guó)載人航天工程啟動(dòng)以來(lái)，中國(guó)開(kāi)創(chuàng)性地建設(shè)了具有中國(guó)特色的航天員選拔體系。這個(gè)體系包括了航天員的選拔訓(xùn)練一系列的標(biāo)準(zhǔn)、程序、方法，也包括教學(xué)、教材體系，教員培訓(xùn)與資格認(rèn)證體系，訓(xùn)練設(shè)備體系以及管理體系。先后突破了航天員血液重新分布適應(yīng)性的選拔訓(xùn)練、模擬失重水槽訓(xùn)練、交會(huì)對(duì)接訓(xùn)練等關(guān)鍵技術(shù)，研制了系列化的訓(xùn)練模擬器，以及大型的地面模擬訓(xùn)練設(shè)備。并注重運(yùn)用心理學(xué)和數(shù)學(xué)方法研究建立了航天員心理素質(zhì)評(píng)價(jià)技術(shù)、飛行乘組選拔綜合評(píng)價(jià)的模型等。

在系統(tǒng)設(shè)置和方案的設(shè)計(jì)上，中國(guó)載人航天工程開(kāi)放性地使用留軌艙開(kāi)展空間試驗(yàn)，極大的提高了飛船的利用價(jià)值。為了驗(yàn)證空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)，建立了具有中國(guó)特色的“1+3”模式，研制1艘天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器，同時(shí)利用3艘飛船神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)與天宮一號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在任務(wù)中作為目標(biāo)飛行器進(jìn)行對(duì)接，依次驗(yàn)證自動(dòng)對(duì)接、手動(dòng)對(duì)接、組合體運(yùn)行、航天員短期駐留等關(guān)鍵技術(shù)，用較低的投入、較少的飛行試驗(yàn)次數(shù)取得了較大的綜合經(jīng)濟(jì)效益。

中國(guó)載人航天工程已經(jīng)實(shí)施了20年，中央財(cái)政安排了390億元人民幣，這些經(jīng)費(fèi)主要用在技術(shù)研發(fā)、樣品研制、飛行產(chǎn)品的生產(chǎn)，試驗(yàn)設(shè)施設(shè)備的建設(shè)以及大量的地面試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)的消耗。通過(guò)10次飛行試驗(yàn)，中國(guó)已經(jīng)成功突破和掌握了載人航天的三大基本技術(shù)：載人天地往返，航天員空間出艙和空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)?，F(xiàn)在，可以說(shuō)，中國(guó)和美國(guó)、俄羅斯在自主載人航天俱樂(lè)部里已經(jīng)成為“三足鼎立”的態(tài)勢(shì)，從此，中國(guó)人真正開(kāi)啟了“天上人間”的生活。

本刊在“天上人間”專題中，為您揭示成功背后的秘密，以及載人航天的前景。——編者