赫 宏
(鶴大公路雞西分指揮部)
裝配式混凝土簡支梁橋的安裝
赫 宏
(鶴大公路雞西分指揮部)
從預(yù)制件的運輸、預(yù)制件的安裝幾個方面介紹了裝配式混凝土簡支梁橋的安裝。
裝配式;混凝土簡支梁橋;安裝
從工地預(yù)制場至橋頭處的運輸,稱為場內(nèi)運輸,通常需要鋪設(shè)鋼軌便道,在預(yù)制場地用龍門吊機或木扒桿將預(yù)制構(gòu)件裝上平板車后,再用絞車牽引運抵橋頭。當采用水上浮吊架梁時,還需要在河岸適當位置修建臨時便橋(碼頭),再將鋼軌便道延伸到這里,以便將預(yù)制構(gòu)件運上駁船,再開往橋孔下面進行架設(shè)。
從預(yù)制構(gòu)件廠至施工現(xiàn)場的運輸,稱為場外運輸,通常用大型平板車、駁船或火車等運輸工具。不論屬于哪類運輸方式,都要求在運輸過程中,構(gòu)件的放置要符合受力方向,并在構(gòu)件的兩側(cè)采用斜撐和木楔加以臨時固定,防止構(gòu)件發(fā)生傾斜、滑動或跳動造成構(gòu)件的損壞。
安裝預(yù)制簡支梁構(gòu)件的機械設(shè)備和方法較多,現(xiàn)僅就幾種常見的架設(shè)方法加以說明。
當橋梁跨徑不大、質(zhì)量較輕時,可以采用自行式吊車架梁。如果是岸上的引橋或者橋墩不高時,可以視吊裝質(zhì)量的不同,用一臺或兩臺吊車直接在橋下進行吊裝(見圖1a);如果橋下是河道或橋墩較高時則將吊車直接開到橋上,利用吊機的伸臂邊架梁邊前進(見圖1b)。
圖1 小跨徑橋梁的架設(shè)
浮吊船實際上是吊車與駁船的聯(lián)合體,它可以在通航河道上的橋孔下面架橋,而裝有成批預(yù)制構(gòu)件的裝梁船,則停靠在浮吊船的一旁,隨時供浮吊船起吊,如圖2所示。浮吊船宜逆流而上,先遠后近地安裝。吊裝前應(yīng)先下錨定位,航道要臨時封鎖。
當橋不太高、架橋孔數(shù)又多,且沿橋墩兩側(cè)鋪設(shè)軌道不困難時,可以采用跨墩的龍門式吊車梁(見圖3)。此時,尚應(yīng)在龍門式吊車的內(nèi)側(cè)鋪設(shè)運梁軌道,或者設(shè)便道用拖車運梁。
圖2 浮吊船架設(shè)
由于這種架橋機的自重大,所以當它沿橋面縱向移動時,一定要保持慢速,并須注意前支點的下?lián)隙?,以保證安全。
其架梁操作步驟是:
圖3 跨墩龍門式吊車架設(shè)
(1)用絞車縱向拖拉導(dǎo)梁就位。
(2)用托架將兩個門式吊機移至待架橋孔兩端的橋墩上。
(3)由平車軌道運預(yù)制梁至架梁孔位,再由門式吊機將它起吊、橫移并落梁位。
(4)將被導(dǎo)梁臨時占住位置的預(yù)制梁暫放在已架好的梁上。
(5)待用絞車將導(dǎo)梁移至下一橋孔后,再將暫放一側(cè)的預(yù)制梁架設(shè)完畢。如此反復(fù),直到將各孔主梁全部架好為止。此法適用于孔數(shù)較多和較長的橋梁時才比較經(jīng)濟。
U445.7
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1008-3383(2012)02-0064-01
2011-11-15