• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看

      ?

      錨固橫梁設(shè)計

      2012-07-13 06:33:04孫景環(huán)
      黑龍江交通科技 2012年2期
      關(guān)鍵詞:剪應(yīng)力腹板橫梁

      孫景環(huán)

      (河北路橋集團有限公司)

      錨固橫梁設(shè)計

      孫景環(huán)

      (河北路橋集團有限公司)

      介紹了錨固橫梁設(shè)計和錨固橫梁內(nèi)力計算。

      錨固;橫梁;設(shè)計

      1 錨固橫梁設(shè)計

      (1)構(gòu)造。

      在頂板、腹板和底板之間設(shè)置鋼筋混凝土橫梁進行錨固(圖1)。橫梁位于9#塊末端,厚度1.8 m,錨固橫梁與牛腿橫隔梁的凈距為2.30 m。

      通過植筋的方式將橫梁與原箱梁頂板、腹板、底板連接在一起。澆筑橫梁混凝土?xí)r,在頂板的中間開口(開口寬度30 cm),從橋面上澆筑,以保證橫梁混凝土密實性。

      圖1 錨固橫梁構(gòu)造

      (2)采用自密實混凝土。

      為了加強錨固橫梁與原梁的可靠連接,除了采用植筋技術(shù)將鋼筋錨固外,確?;炷恋臐仓|(zhì)量是問題的關(guān)鍵。錨固橫梁體積小,鋼筋密集,施工空間狹小,混凝土無法振搗,采用一般的混凝土是很難控制質(zhì)量的。經(jīng)過對國內(nèi)已有橋梁加固實例的調(diào)查研究,新增設(shè)的錨固橫梁采用自密實混凝土澆筑技術(shù)。

      自密實混凝土簡介具有如下特點。

      ①高流態(tài)自密實混凝土在20世紀(jì)70年代由前西德發(fā)明,20世紀(jì)90年代中期在日本得到廣泛應(yīng)用。

      ②高流態(tài)自密實混凝土不用振搗而能自行密實,即混凝土自己流滿整個模板,無需振動搗實而依靠自重密實。

      ③自密實混凝土在國內(nèi)得到逐步應(yīng)用,從20世紀(jì)90年代末開始澆筑量已超過數(shù)萬立方,主要用于暗挖、密筋、形狀復(fù)雜等無法澆筑或澆筑困難,解決擾民問題,縮短工期。

      ④本加固工程的錨固橫梁內(nèi)鋼筋密集、空間狹小,無法振搗,普通混凝土無法澆筑密實,難以確保施工質(zhì)量。采用自密實混凝土可解決上述問題。

      (3)橫梁與箱梁接觸面的處理。

      為加強橫梁混凝土與原梁混凝土的連接,增強橫梁的抗剪力,需要先鑿除原梁頂板、腹板和底板的混凝土表面約2 cm左右,然后在橫梁范圍內(nèi),將原梁表面做成寬鋸齒狀的橫向溝槽。溝槽深度不小于3 cm,寬度為20 cm。

      2 錨固橫梁內(nèi)力計算

      采用Ansys Ver 10.0中的Solid 95塊體單元,對錨固橫梁進行空間有限元分析,計算在體外索張拉作用下的應(yīng)力,如圖2。體外索的設(shè)計張拉噸位以40%控制,即每束的最終張拉力為1 250 kN,考慮到以后調(diào)索的可能,計算時體外索的張拉噸位以50%控制,即每束張拉力為1 560 kN,按同時張拉6束計算。

      圖2 錨固橫梁有限元計算圖式

      (1)橫梁與頂板、腹板間的抗剪計算。

      圖3為自頂板中心開始與橫梁與頂板、腹板、底板接觸處橫梁的剪應(yīng)力包絡(luò)圖變化情況(其中1~16點為頂板,16~29點為腹板,29~34點為底板)。頂板內(nèi)的剪應(yīng)力自頂板中心向腹板逐漸增大,最大值發(fā)生在上承托中心,為2 654.8 kPa。腹板內(nèi)的最大剪應(yīng)力發(fā)生在下承托與腹板交界處,為3 311.5 kPa。底板內(nèi)的剪應(yīng)力較小,最大值為2 148.1 kPa。

      圖4為橫梁與箱梁接觸處各點的剪應(yīng)力包絡(luò)圖沿橫梁厚度方向的變化情況??梢钥闯觯畲蠹魬?yīng)力發(fā)生在錨固面附近,此后在沿橫梁厚度方向基本均勻分布。

      進行錨固鋼筋計算時,可以偏安全地取頂板剪應(yīng)力的最大值、腹板剪應(yīng)力的最大值及底板剪應(yīng)力最大值計算,并認為沿橫梁厚度方向均勻分布。頂板內(nèi)的剪應(yīng)力取為2 654.8 kPa,腹板內(nèi)的剪應(yīng)力取為 3 311.5 kPa,底板內(nèi)的剪應(yīng)力取為2 148.1 kPa。

      張拉體外束引起的剪力由橫梁混凝土體和錨固鋼筋共同承受?;炷恋娜菰S剪切應(yīng)力為2.4 MPa計算,考慮到新舊混凝土之間的連接問題,計算時按0.8折減。

      采用規(guī)格為Φ16×190直徑為160 mm的HRB335鋼筋作為植入筋,錨固深度為19 cm,每根錨栓的設(shè)計抗剪力為33.0 kN。

      圖3 錨固橫梁周邊剪應(yīng)力包絡(luò)圖

      圖4 錨固橫梁周邊剪應(yīng)力沿橫梁厚度方向的變化

      錨固鋼筋的計算結(jié)果見表1。根據(jù)計算結(jié)果,頂板內(nèi)錨固鋼筋的縱橫向間距20 cm,腹板內(nèi)錨固鋼筋縱橫向間距15 cm,底板內(nèi)錨固鋼筋縱橫向間距15 cm。

      (2)橫梁抗彎設(shè)計。

      采用HRB335鋼筋,直徑32 mm,沿橫梁厚度方向布置5排,間距12 cm。在橫梁后端,沿高度方向,橫梁下緣至錨墊板間距為10 cm,錨墊板至頂板間距為15 cm。

      U442

      C

      1008-3383(2012)02-0091-02

      2011-11-13

      孫景環(huán)(1975-),女,工程師。

      表1 錨固鋼筋計算表

      猜你喜歡
      剪應(yīng)力腹板橫梁
      腹板開口對復(fù)合材料梁腹板剪切承載性能的影響
      變截面波形鋼腹板組合箱梁的剪應(yīng)力計算分析
      軟橫跨改軟索式硬橫梁研究
      基于鋼橫梁剛度折減的鋼板組合梁地震響應(yīng)分析
      立式車床高精度、高剛度進給式橫梁設(shè)計
      鋼箱梁超高腹板設(shè)計理論與方法
      上海公路(2018年3期)2018-03-21 05:55:50
      淺談框架式玻璃幕墻閉腔橫梁系統(tǒng)
      瀝青路面最大剪應(yīng)力分析
      河南科技(2014年13期)2014-02-27 14:11:25
      一種帶折腹板槽形鋼梁的組合箱梁橋
      復(fù)合式路面層間最大剪應(yīng)力影響因素研究
      宜兴市| 临西县| 光泽县| 高邑县| 左贡县| 荃湾区| 石家庄市| 车险| 手游| 冕宁县| 南郑县| 靖宇县| 河南省| 太白县| 平潭县| 龙泉市| 遂平县| 成安县| 商水县| 平罗县| 时尚| 卓资县| 河南省| 务川| 沿河| 奉化市| 宜都市| 周至县| 中山市| 拉萨市| 阳山县| 德钦县| 芜湖市| 安国市| 乡宁县| 宣汉县| 那坡县| 祥云县| 奉节县| 齐齐哈尔市| 玛曲县|