王銀娥
(太原市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站,山西太原 030009)
CFG樁即水泥粉煤灰碎石樁,是由碎石、石屑、粉煤灰摻適量水泥加水拌和制成的高粘結(jié)強(qiáng)度的樁型,其與樁間土一起通過褥墊層形成CFG樁復(fù)合地基。
CFG樁常用的施工方法較多,有長(zhǎng)螺旋鉆孔灌注成樁、泥漿護(hù)壁鉆孔灌注成樁、振動(dòng)沉管成樁、長(zhǎng)螺旋鉆孔管內(nèi)泵壓混凝土成樁等。
現(xiàn)將幾種成樁工藝的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比如下:
1)長(zhǎng)螺旋鉆孔灌注成樁適用于地下水位以上的粘性土、粉土、素填土、中等密實(shí)以上的砂土場(chǎng)地,且對(duì)周圍環(huán)境噪聲、泥漿污染要求比較嚴(yán)格的場(chǎng)地;
2)泥漿護(hù)壁鉆孔灌注成樁適用于粘性土、粉土、砂土、碎石及礫石類土和風(fēng)化巖層分布的地基以及對(duì)振動(dòng)噪聲要求嚴(yán)格的場(chǎng)地,鉆孔速度較快,但是泥漿對(duì)場(chǎng)地有污染,影響后續(xù)孔的施工,且往往孔底沉渣較大,也會(huì)影響成樁質(zhì)量;
3)振動(dòng)沉管法可用于粘性土、粉土、淤泥質(zhì)土、人工填土及無密實(shí)厚砂層的地質(zhì)條件,是非排土成樁,對(duì)地基有一定的擠密作用,且無需清除余土,但是在遇到較堅(jiān)硬土層時(shí)成孔困難,且施工噪聲較大;
4)長(zhǎng)螺旋鉆孔管內(nèi)泵壓混合料成樁法適用于粘性土、粉土、砂土分布的地質(zhì)條件,能鉆透較硬土層,不受地下水位的影響,但施工時(shí)需清除余土且此方法無擠密效果。
由此可見,長(zhǎng)螺旋鉆孔管內(nèi)泵壓混凝土成樁工藝適用于多種地層,具有較大的發(fā)展前景。但是到目前為止,CFG樁長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)壓灌混凝土入巖施工工藝在技術(shù)上仍然存在著很多難題。本文就此提出一整套的解決方案,現(xiàn)論述如下。
在較堅(jiān)硬的土層和巖層中成孔,是制約CFG樁長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)壓灌混凝土成樁工藝中至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。為解決此問題本文從兩個(gè)方面著手:改進(jìn)鉆機(jī)和改進(jìn)施工工藝。
普通鉆頭是針對(duì)土層設(shè)計(jì)的,鉆頭底部設(shè)有兩個(gè)平面的爪牙,中心設(shè)有閥門,待鉆頭進(jìn)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后提起30 cm~50 cm,反鉆打開閥門以便灌入混凝土,成孔后孔底是一個(gè)平面。但是針對(duì)巖層而言,普通鉆頭很難鉆進(jìn),而且對(duì)鉆頭的磨損也很嚴(yán)重,為此改用圓錐型鉆頭(見圖1),上面沿螺旋面按照傅立葉函數(shù)圖形嵌有十幾顆烏鈷合金的牙齒(依據(jù)鉆頭的直徑大小而定),為均勻受力,主傾角為60°,副傾角為30°,牙齒的軸心間距為15 cm。最底面設(shè)有三個(gè)相對(duì)的牙齒,其中兩個(gè)牙齒中間設(shè)有一個(gè)排氣孔,用于鉆進(jìn)過程中進(jìn)風(fēng)冷卻鉆頭。
由于鉆進(jìn)全風(fēng)化巖和強(qiáng)風(fēng)化巖時(shí),鉆桿的扭矩加大,因此需要將鉆桿的管壁加厚,增大鉆桿的扭轉(zhuǎn)剛度。兩個(gè)鉆桿的連接處從原先的兩個(gè)抗剪滑塊增加到四個(gè),并且加大尺寸;由原先的六個(gè)螺栓增加到八個(gè)。同時(shí)在鉆桿內(nèi)加上一根直徑30 mm的鋼管,一頭和鉆頭的排氣孔相連,另一頭和空壓機(jī)相連,用于空壓機(jī)進(jìn)風(fēng)通道,旨在冷卻鉆頭。
普通長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)是靠四個(gè)液壓支腿和下面的船型大腳來行進(jìn)的,行進(jìn)速度慢,對(duì)場(chǎng)地的平整度和承載力要求較高,因此施工過程中會(huì)遇到很多場(chǎng)地條件的限制影響進(jìn)度,甚至難以進(jìn)行施工。為此,將鉆機(jī)的船型大腳改為履帶(見圖2),并將機(jī)械傳動(dòng)改為液壓制動(dòng)。這樣不僅加快了行進(jìn)的速度,還改進(jìn)了鉆機(jī)的靈敏度和安全性,對(duì)平整度差和承載力較小的場(chǎng)地都可以正常施工,并且可以快速準(zhǔn)確的對(duì)準(zhǔn)樁位。
圖1 鉆頭
圖2 鉆機(jī)履帶底座
傳統(tǒng)長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)調(diào)平是靠調(diào)整四個(gè)液壓支腿,垂直度調(diào)整精度不高,而且需要反復(fù)調(diào)整,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。改進(jìn)后的鉆機(jī)在兩個(gè)斜撐底部加上兩個(gè)電機(jī)(見圖3),專門用于調(diào)平機(jī)身和垂直度。
圖3 鉆機(jī)機(jī)架
目前較為普及的CFG樁施工工藝為長(zhǎng)螺旋成孔管內(nèi)壓灌混凝土,此方法克服了高水位對(duì)成樁的影響,但是對(duì)于較為堅(jiān)硬的土層和巖層仍然難以成樁。為此在改進(jìn)長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步改進(jìn)施工工藝,見圖4。
圖4 CFG樁入巖施工工藝流程圖
1)混凝土配合比不合理。當(dāng)混凝土中砂率較小或粉煤灰用量較少時(shí),混凝土的和易性不好。坍落度太大,混凝土容易發(fā)生泌水、離析,在泵壓作用下骨料和砂漿分離,摩擦加劇,導(dǎo)致堵管;坍落度太小,混凝土的流動(dòng)性差,也容易造成堵管。為此,坍落度一般控制在180 mm~220 mm,粉煤灰在70 kg/m3~90 kg/m3。
2)施工操作不當(dāng)。長(zhǎng)時(shí)間停工不輸送混凝土前,應(yīng)用清水將管道清洗干凈,防止管道內(nèi)殘留的混凝土硬結(jié),堵塞管道;開工后管道應(yīng)用水泥砂漿濕潤(rùn),防止混凝土進(jìn)入干燥的管道后水分流失,坍落度損失較大導(dǎo)致堵管。鉆孔進(jìn)入土層預(yù)定標(biāo)高后,鉆頭提起30 cm~50 cm,待鉆頭上的閥門打開后開始泵送混凝土,管內(nèi)空氣從排氣閥排出,待鉆桿內(nèi)管及輸送軟、硬管內(nèi)混凝土連續(xù)時(shí)提鉆。若提鉆時(shí)間較晚,在泵送壓力下鉆頭處的水泥漿被擠出,容易造成堵管。
3)設(shè)備缺陷?;炷凛斔凸艿缽濐^曲率半徑不合理也會(huì)導(dǎo)致堵管。彎頭與鉆桿不能垂直連接,否則也會(huì)造成堵管。為此管道彎曲處多用軟管代替彎頭。
4)冬季施工措施不當(dāng)。冬季施工時(shí)混凝土可能會(huì)凍結(jié)堵管,因此混凝土需添加防凍劑,其輸送管道也要做好防凍保護(hù)。
竄孔發(fā)生的原因?yàn)?鉆桿在鉆進(jìn)過程中對(duì)被加固土層中的松散飽和粉土、粉細(xì)砂產(chǎn)生擾動(dòng),使土體發(fā)生液化導(dǎo)致竄孔。
預(yù)防竄孔的措施有:
1)合理調(diào)整鉆頭鉆進(jìn)速度。
2)隔樁、隔排跳打。
3)減少在竄孔區(qū)域打樁推進(jìn)排數(shù),減少對(duì)已打樁的擾動(dòng)。
混凝土坍落度較小時(shí)容易出現(xiàn)該問題,為此,施工中應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土坍落度,保證在180 mm~220 mm之內(nèi),壓灌完混凝土后應(yīng)用振搗棒振搗密實(shí)。
混凝土和易性較差,提鉆速度與混凝土輸送泵的功率不匹配,都可能會(huì)產(chǎn)生縮頸、夾泥和斷樁等問題。因此嚴(yán)格控制混凝土配合比,提鉆速度要和混凝土輸送泵的功率相匹配,保證壓灌時(shí)鉆頭始終被包裹在混凝土里面,以便連續(xù)壓灌成樁。
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