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      基于MSP430的超聲波電動(dòng)機(jī)新型驅(qū)動(dòng)器

      2012-07-20 04:00:06李華峰宋海軍
      微特電機(jī) 2012年1期
      關(guān)鍵詞:驅(qū)動(dòng)器電動(dòng)機(jī)超聲波

      俞 浦,李華峰,宋海軍,李 杰

      (1.中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部,江蘇江陰214431;2.南京航空航天大學(xué),江蘇南京210016)

      0 引 言

      超聲波電動(dòng)機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)USM)是一種具有全新概念的新型微特電機(jī),與傳統(tǒng)電磁電機(jī)工作原理不同,它沒(méi)有電樞繞組和磁路,也不是依靠電磁原理來(lái)轉(zhuǎn)換能量,而是利用壓電材料的逆壓電效應(yīng),使定子振動(dòng)在超聲頻域內(nèi),通過(guò)定子和轉(zhuǎn)子之間的摩擦來(lái)獲得驅(qū)動(dòng)力[1-4]。由于工作原理特殊,與傳統(tǒng)電磁電機(jī)相比,USM具有諸如低速大轉(zhuǎn)矩、慣性小、響應(yīng)快、噪聲小、易控制、斷電自鎖和不受磁場(chǎng)影響等優(yōu)點(diǎn),因而受到廣泛關(guān)注,在微機(jī)電系統(tǒng)、納米技術(shù)、軍工、機(jī)器人、生物學(xué)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、航空航天、辦公自動(dòng)化等領(lǐng)域展現(xiàn)出很大的應(yīng)用潛力和優(yōu)勢(shì)。但是,驅(qū)動(dòng)超聲波電動(dòng)機(jī)往往需要配備專(zhuān)用的驅(qū)動(dòng)器,超聲波電動(dòng)機(jī)對(duì)驅(qū)動(dòng)信號(hào)有著較高的要求,目前國(guó)內(nèi)外開(kāi)發(fā)的超聲波電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)器及控制電路普遍存在電路體積大,調(diào)速手段單一(調(diào)頻調(diào)速)等問(wèn)題,為了更好地利用好超聲波電動(dòng)機(jī)的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn),使其在更多的領(lǐng)域得到應(yīng)用,必須在提高驅(qū)動(dòng)器功能的同時(shí),盡可能減小驅(qū)動(dòng)器的體積[5]。采用目前市面上流行的MSP430芯片,針對(duì)TRUM60型電機(jī),開(kāi)發(fā)了一種高性能的超聲波電動(dòng)機(jī)新型驅(qū)動(dòng)器。它將一部分驅(qū)動(dòng)控制電路整合到MSP430中,縮小了驅(qū)動(dòng)器體積,同時(shí)增加了調(diào)壓調(diào)速的功能,提高了驅(qū)動(dòng)器性能。

      1 MSP430系列單片機(jī)概述

      美國(guó) TI公司的 MSP430[6-7]系列單片機(jī)是一種超低功耗特性的高性能單片機(jī),它將各種外圍資源集中在片上,實(shí)現(xiàn)了片上系統(tǒng),從而大大簡(jiǎn)化了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。MSP430采用了16位的RISC架構(gòu),內(nèi)部具有豐富的功能模塊,集成了多通道10至14位的A/D轉(zhuǎn)換器、雙路12位D/A轉(zhuǎn)換器、比較器、電源電壓檢測(cè)、串行口USART(UART/SPI)硬件乘法器、Flash存儲(chǔ)器、看門(mén)狗定時(shí)器及多個(gè)16位、8位定時(shí)器等功能模塊。這些功能可以滿(mǎn)足目前超聲波電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器對(duì)單片機(jī)的各種需求,簡(jiǎn)單可靠,并為以后超聲波電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器功能的拓展和完善留下充足接口。

      2 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

      2.1 總體設(shè)計(jì)

      為滿(mǎn)足超聲波電動(dòng)機(jī)對(duì)驅(qū)動(dòng)控制器的要求,提出了如圖1所示的設(shè)計(jì)方案,采用MSP430F16X系列的MSP430F169單片機(jī)作為控制核心設(shè)計(jì)了新型驅(qū)動(dòng)器。MSP430控制自制的超聲波電動(dòng)機(jī)專(zhuān)用驅(qū)動(dòng)芯片PDL1220產(chǎn)生四路頻率可調(diào)的PWM波,驅(qū)動(dòng)推挽電路的開(kāi)關(guān)管工作,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)起停、正反轉(zhuǎn)及調(diào)頻調(diào)速的功能。在推挽逆變電路之前,增加了Boost升壓電路,通過(guò)調(diào)整MSP430輸出PWM波的占空比,實(shí)現(xiàn)Boost電路輸出電壓的調(diào)節(jié),從而改變驅(qū)動(dòng)器最終的輸出電壓,實(shí)現(xiàn)電機(jī)調(diào)壓調(diào)速的功能。匹配電路采用常用的串聯(lián)電感匹配,同時(shí)增加了Boost電路輸出電壓反饋和孤極電壓反饋兩個(gè)反饋電路,實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。

      圖1 驅(qū)動(dòng)器硬件框圖

      2.2 主電路部分設(shè)計(jì)

      驅(qū)動(dòng)器主電路部分如圖 2所示,它由Boost電路和推挽電路級(jí)聯(lián)組成。輸入電壓首先經(jīng)Boost電路升壓后,再由推挽電路升壓逆變,最后加至超聲波電動(dòng)機(jī)使其工作。

      升壓電路采用Boost設(shè)計(jì)方案,電路設(shè)計(jì)參數(shù)如下:輸入電壓12 V(DC);輸出電壓15~45 V(可調(diào));工作頻率100 kHz;電源的輸出濾波電容容量為100 μF;電源的輸出濾波電容耐壓值為65 V。

      圖2 驅(qū)動(dòng)器主電路(單相)

      Boost升壓電路的負(fù)載為電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路,在升壓電路的輸出端并聯(lián)了一個(gè)較大的電阻R,防止電機(jī)故障等原因造成負(fù)載開(kāi)路,導(dǎo)致Boost電路損壞。

      根據(jù)文獻(xiàn)[8],由式(1)計(jì)算得到Boost升壓電路在電流連續(xù)模式和斷續(xù)模式工作時(shí)的電感臨界值為 41.6 μH。

      式中:LB為臨界電感;fs為開(kāi)關(guān)管Q1的工作頻率;Io為輸出電流;Vo為Boost電路的輸出電壓;Dmin為控制開(kāi)關(guān)管Q1信號(hào)的最小占空比。本文采用電流連續(xù)模式。

      推挽逆變電路部分的輸入電壓即為Boost電路的輸出電壓15~45 V,相應(yīng)的輸出電壓為133~400 V。開(kāi)關(guān)管的驅(qū)動(dòng)頻率為40 kHz,脈沖變壓器磁芯采用鐵氧體磁芯[9],磁性材料為NCD公司的LP3。根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律,由式(2)可以確定原副邊匝數(shù),分別選為33和297匝,由此可以求得變比為9。

      式中:V為原副邊電壓;Kf為波形系數(shù);f為開(kāi)關(guān)管Q2和Q3的頻率;N為匝數(shù);Bm為磁芯最大工作磁感應(yīng)飽和強(qiáng)度;Ac為磁芯有效截面積。

      2.3 反饋電路部分設(shè)計(jì)

      驅(qū)動(dòng)器的反饋主要有兩個(gè)部分:Boost升壓電路的穩(wěn)定輸出電壓反饋和超聲波電動(dòng)機(jī)的孤極電壓反饋。兩個(gè)反饋都是通過(guò)MSP430的ADC12模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊來(lái)采集信號(hào),經(jīng)過(guò)單片機(jī)計(jì)算后,前者調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)電路PWM波的占空比實(shí)現(xiàn)輸出電壓穩(wěn)定,后者經(jīng)過(guò)DAC12數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊,控制PDL1220芯片的輸出頻率,以實(shí)現(xiàn)用孤極電壓反饋來(lái)穩(wěn)定超聲波電動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)。

      2.3.1 Boost輸出電壓反饋電路

      Boost電路輸出電壓反饋采用電阻分壓采樣。Boost輸出電壓經(jīng)電阻分壓后輸入MSP430,為了防止電壓燒壞MSP430芯片,使用一個(gè)6 V穩(wěn)壓管連接到反饋可調(diào)電阻上,當(dāng)輸出電壓高于6 V時(shí),穩(wěn)壓管導(dǎo)通,保護(hù)MSP430芯片。

      2.3.2孤極電壓反饋電路

      超聲波電動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性受溫度、摩擦損耗等干擾較大,其中溫度變化對(duì)其運(yùn)行穩(wěn)定的影響最為顯著。這是因?yàn)楫?dāng)電機(jī)在使用過(guò)程中發(fā)熱,使電機(jī)溫度發(fā)生變化,定子的諧振特性將會(huì)改變。如果激勵(lì)頻率不隨著諧振特性的變化而變化,電機(jī)開(kāi)環(huán)運(yùn)行下的性能就會(huì)明顯改變[10-11]。因此,為了使超聲波電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定,有必要引入反饋電路實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。采用孤極電壓反饋電路,對(duì)超聲波電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié),使電機(jī)保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)。其原理是在超聲波電動(dòng)機(jī)的定子上增加一個(gè)單獨(dú)的壓電陶瓷作為電壓傳感器,稱(chēng)之為孤極,理想情況下,孤極電壓的幅值與電機(jī)轉(zhuǎn)速成正比關(guān)系。孤極電壓經(jīng)整流和濾波后,經(jīng)單片機(jī)MSP430的ADC12模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊采集,模擬信號(hào)變成數(shù)字信號(hào)。在MSP430單片機(jī)中,對(duì)孤極電壓與設(shè)定電壓作比較計(jì)算,通過(guò)DAC12數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊,輸出相應(yīng)的電壓至PDL1220芯片,調(diào)整輸出信號(hào)頻率,從而實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。

      圖3為孤極電壓反饋控制系統(tǒng)框圖。在PI控制器中,把P控制的增益選得較小,在整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定的情況下,穩(wěn)態(tài)時(shí)的孤極電壓等于設(shè)定電壓,通過(guò)改變?cè)O(shè)定電壓來(lái)對(duì)電機(jī)進(jìn)行調(diào)速。

      圖3 孤極電壓反饋控制系統(tǒng)框圖

      由于孤極電壓為交流電,所以孤極電壓采集后必須經(jīng)整流濾波電路變成直流電后送至MSP430,同時(shí)由于本驅(qū)動(dòng)器采用推挽電路來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī),所以孤極電壓采集時(shí)最好實(shí)現(xiàn)隔離,采用TL431加4N35實(shí)現(xiàn)電壓隔離采集,孤極電壓反饋電路如圖4所示。

      圖4 孤極電壓反饋電路圖

      3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果

      實(shí)際制作的驅(qū)動(dòng)器如圖5所示,用此驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)TRUM60型超聲波電動(dòng)機(jī)。電機(jī)技術(shù)指標(biāo)如下:驅(qū)動(dòng)頻率 41.3 kHz,輸入電壓 12 V,輸入電流1.0 A,電機(jī)轉(zhuǎn)速161 r/min。MOSFET的柵極波形及最終的輸出電壓波形如圖6所示。由圖可見(jiàn),柵極信號(hào)無(wú)毛刺,且占空比為45%。施加孤極電壓反饋電路后,電機(jī)工作運(yùn)行穩(wěn)定,速度變化可穩(wěn)定在5%以?xún)?nèi)。測(cè)試了電機(jī)在固定頻率下的調(diào)壓調(diào)速性能,調(diào)速曲線如圖7所示,具有較好的線性。

      圖5 超聲波電動(dòng)機(jī)小型驅(qū)動(dòng)電源外觀

      圖6 實(shí)驗(yàn)波形

      圖7 固定頻率下的調(diào)壓調(diào)速曲線

      4 結(jié) 語(yǔ)

      本文基于MSP430單片機(jī),設(shè)計(jì)了一種新型平臺(tái)的超聲波電動(dòng)機(jī)小型驅(qū)動(dòng)器,并很好地驅(qū)動(dòng)了TRUM60型超聲波電動(dòng)機(jī)。該驅(qū)動(dòng)器增加了調(diào)壓調(diào)速功能,具有體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)試方便等優(yōu)點(diǎn),并留有豐富的控制接口,為后續(xù)豐富和完善驅(qū)動(dòng)器功能奠定了基礎(chǔ)。

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