吳建東 李 軍
(黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司 黑龍江 哈爾濱 150070)
城市道路施工人員的綜合素質(zhì)不能夠適應(yīng)城市道路施工的需要是城市道路施工在技術(shù)力量和人員素質(zhì)方面存在的問題。主要是城市建設(shè)速度的加快使城市道路施工對人才的需求量增大,技術(shù)人才儲備不足,大量對施工技術(shù)、施工方法、施工質(zhì)量管理和控制、施工成本管理和控制、施工工期管理和控制、施工安全管理和控制缺乏足夠了解的人員大量充實到了城市道路施工的一線,尤其是大量知識層面較低的農(nóng)民工的涌入,雖然降低了城市道路建設(shè)的生產(chǎn)成本,但是,造成了城市道路施工人員綜合素質(zhì)的整體下降。這個問題的存在,極大的降低了城市道路施工的科技含量,機(jī)械化程度相應(yīng)降低,甚至出現(xiàn)了人工挖掘、填埋等現(xiàn)象。
城市道路施工的現(xiàn)場管理存在漏洞是城市道路施工在施工現(xiàn)場管理方面存在的問題。城市道路施工的現(xiàn)場管理是城市道路施工的關(guān)鍵節(jié)點和重要環(huán)節(jié),是決定城市道路施工成敗的根本性因素。鑒于城市道路施工的復(fù)雜性,特別是舊城城市道路施工的復(fù)雜性,比如,水電氣暖、通信電纜等各種地下管網(wǎng)的分布等地下狀況,拆遷、開挖淤泥、阻斷通行與保持附近居民的出行安全、土方運(yùn)輸及回填、周邊關(guān)系協(xié)調(diào)、地下文物挖掘與地質(zhì)勘察、工程量變更、實際施工與設(shè)計圖紙之間沖突的解決、與綠化部門、冷熱水供應(yīng)部門、煤氣輸送部門、網(wǎng)絡(luò)通信企業(yè)、消防等專業(yè)工程施工的銜接配套等各個方面都需要進(jìn)行精確、科學(xué)、規(guī)范的管理,而在這些方面,還存在一些漏洞,影響著城市道路施工的順利進(jìn)行。
城市道路施工的施工技術(shù)和施工方法還有待于進(jìn)一步發(fā)展是城市道路施工在施工技術(shù)層面存在的問題。如:軟基的處理技術(shù)、現(xiàn)場創(chuàng)造技術(shù)、測量放線、布設(shè)樁位的地基區(qū)域測量地面標(biāo)高、調(diào)試、組裝施工設(shè)備,振沖器和導(dǎo)桿的連接,空載運(yùn)行參數(shù)的記錄,振沖作業(yè),碎石樁等樁體、樁基的設(shè)計和施工技術(shù),路面基層、路面墊層的處理技術(shù),路面材料的應(yīng)用和拌合、鋪設(shè)等技術(shù)有很多的細(xì)節(jié)需要注意,雖然這些技術(shù)和施工方法被廣泛地應(yīng)用于城市道路施工,但是,由于操作人員或者技術(shù)人員、施工人員對這些技術(shù)和施工方法掌握的熟練程度千差萬別,城市道路施工的施工技術(shù)和施工方法還有待于進(jìn)一步發(fā)展。
由于急于開工,造成匆忙設(shè)計,匆忙選擇施工隊伍:有些工程甚至邊設(shè)計邊施工,使得施工工序、工程質(zhì)量很難得到保證。而且絕大部分工程都要經(jīng)歷雨季施工,而這個時期又正是各種管道鋪設(shè)或路基施工的階段,管道溝槽回填后難以壓實,路基含水量大,其密實度和強(qiáng)度很難保證。
由于市場競爭激烈,某些施工單位為了取得工程,故意壓低競標(biāo)價格。當(dāng)獲得項目進(jìn)行施工時,又因利潤太低,加之資金到位率較差,偷工減料、以次充好、以小代大、以粗代細(xì)等現(xiàn)象時有發(fā)生,質(zhì)量較差的問題也就不可避免了。
一是,建設(shè)單位協(xié)調(diào)工作不到位,未能為施工單位營造一個良好的外部環(huán)境,造成工程的先松后緊。二是,監(jiān)理部門“監(jiān)、幫、促”處理的不到位,不能充分發(fā)揮質(zhì)量管理部門的積極作用。三是,某些施工單位人員素質(zhì)較差,加之施工人員以民工為主 (這些人員的技術(shù)素質(zhì)一般較低),加大了質(zhì)量管理工作的難度:施工機(jī)械設(shè)備陳舊,工程中使用的材料與原送檢的材料差距較大:工藝流程落后等都易于造成質(zhì)量問題。
不斷加強(qiáng)城市道路施工人員的崗位技能培訓(xùn),不斷提高城市道路施工人員的綜合素質(zhì)是做好城市道路施工在技術(shù)力量和人員素質(zhì)方面的重要保障。加強(qiáng)城市道路施工人員的崗位培訓(xùn),實行重要崗位的考核和持證上崗制度,將城市道路施工人員與技術(shù)人員的崗位培訓(xùn)經(jīng)?;?、常態(tài)化,保證城市道路施工的技術(shù)含量和機(jī)械化水平,在道路施工人員整體素質(zhì)不能短期提高的情況下,堅持定崗定責(zé),堅決不允許串崗或跨崗位作業(yè),加大崗位培訓(xùn)力度,嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工活動。
建立健全城市道路施工的現(xiàn)場管理規(guī)章制度,制定科學(xué)的操作流程并嚴(yán)格遵照執(zhí)行是做好城市道路施工在城市道路施工現(xiàn)場管理方面的重要保障。要綜合各個城市道路的具體情況,建立健全城市道路施工的現(xiàn)場管理規(guī)章制度,認(rèn)真搜集所建道路的各類工程資料,作為城市道路施工中對城市基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)場管理的重要依據(jù),為道路施工的順利開展奠定良好的基礎(chǔ),建立健全施工現(xiàn)場管理和巡檢制度,及時處理突發(fā)事件和矛盾糾紛,確保城市道路施工的順利進(jìn)行。
充分運(yùn)用合理的施工方法和施工技術(shù),使施工技術(shù)同城市道路施工的實際和諧統(tǒng)一是做好城市道路施工在城市道路施工的技術(shù)運(yùn)用層面的重要保障。任何道路施工都離不開技術(shù)支持,施工技術(shù)的采用是否科學(xué),施工方法是否合理,直接決定著城市道路施工的成本管理和控制,質(zhì)量管理和控制,施工工期的管理和控制,施工安全的管理和控制。
在城市道路工程施工中要避免質(zhì)量缺陷與很多因素很多,如施工設(shè)備、施工水平、管理水平、技術(shù)質(zhì)量因素等。為了保證工程質(zhì)量,使我們的市政道路工程做得更好、更完美,我們應(yīng)該進(jìn)一步理順質(zhì)量管理體系,全面提高施工隊伍的整體素質(zhì),抓住關(guān)鍵問題和重要工序,嚴(yán)格遵守設(shè)計及施工規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理,強(qiáng)化質(zhì)量意識,真正做到按施工技術(shù)規(guī)范施工,按操作規(guī)程操作,從制度上保證工程質(zhì)量的穩(wěn)步提高,確保在施工過程中努力克服各種通病,力爭市政工程施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。
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