彭歡歡

新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團交通建設(shè)有限公司，新疆石河子 832017

0 引言

一般來說，路橋工程的管理方法包括兩種，一是項目實施方法，二是項目管理方法。項目實施方法是指在路橋工程中實現(xiàn)預(yù)期目標。項目實施方法包括設(shè)計，施工技術(shù)等多個方面。但是這種管理方法不是廣泛適用的，通常只應(yīng)用于項目工程的設(shè)計和具體施工。項目管理方法主要是指對路橋項目進行規(guī)劃的方法，是一種全局性的規(guī)劃，適用性比較普遍，大多數(shù)工程都可以采用項目管理方法。

為保證及時高效地完成路橋項目，使施工更加科學，合理，項目負責人員要嚴格按照施工的先后順序來設(shè)計和投資以及具體施工，以免出現(xiàn)返工或是推掉重來的情形。

1 存在的問題

1.1 總體概況

我國直到20世紀90年代中后期，才實現(xiàn)了現(xiàn)代意義上的路橋行業(yè)項目管理工作。在項目管理工作進行過程中，我們也取得了不少的突破，尤其是2009年，我國大力引進國外先進管理經(jīng)驗，使現(xiàn)有的路橋行業(yè)的管理水平上了很大的一個臺階。與此同時，我們也要看到現(xiàn)在的路橋管理工作暴露的一些問題，比如利潤不高，拖延工期，施工現(xiàn)場混亂，項目采購與進度不配套，一些環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的一系列材料浪費等問題。問題主要出現(xiàn)在以下幾個方面。

1.2 施工現(xiàn)場混亂

施工現(xiàn)場的混亂現(xiàn)象暴露出現(xiàn)場的管理還存在著很大問題。眾所周知，施工現(xiàn)場是整個施工環(huán)節(jié)的重中之重，它是檢驗施工設(shè)計，保障工程質(zhì)量，實現(xiàn)工程目標的具體環(huán)節(jié)。同時施工現(xiàn)場人員，材料，信息眾多，事情多而雜，實現(xiàn)有效的管理水平有一些難度。盡管國家多次強調(diào)施工管理的重要性，要杜絕不文明施工現(xiàn)象，但是施工現(xiàn)場的管理水平仍沒有多大提升。一些施工現(xiàn)場還存在著“臟，亂，差”的現(xiàn)象，建筑垃圾到處都是，施工所需器械隨處拜訪，施工人員精神渙散，效率低下。這些現(xiàn)象都嚴重影響著工程質(zhì)量和工程進度，甚至會給道路交通帶來一定的不便

1.3 項目采購進度與施工進度不配套

路橋工程建設(shè)的一個很重要的組成部分就是項目的采購。項目采購管理是施工工程順利完成的堅實后盾。良好的采購管理需要一定的技術(shù)性，科學性，和規(guī)范性。技術(shù)性表現(xiàn)在合理選購性價比較高的材料，科學性表現(xiàn)為材料的質(zhì)量一定要過關(guān)，規(guī)范性表現(xiàn)在材料的性能要達標，同時要與工程進度相適應(yīng)。這些組成部分環(huán)環(huán)相扣，一個出疏漏就可能引起連鎖反應(yīng)，甚至會使工程承包單位利益受損。

1.4 施工中存在著一定的浪費現(xiàn)象

路橋工程是一個各個環(huán)節(jié)緊密相連的工作。如果將施工流程用價值流理論來衡量，如果某個環(huán)節(jié)中沒能為內(nèi)部或外部顧客創(chuàng)造一定的價值，那么，我們就可以將其視為一種浪費現(xiàn)象。在施工過程中，這種現(xiàn)象較為普遍。

2 解決路橋工程存在問題的策略

2.1 加強項目管理，完善管理體制

在確定了承包工程的施工單位后，要按照分級管理，層層負責的原則健全質(zhì)量管理機構(gòu)，確定管理責任制。管理體系分為三級，分別是專業(yè)工程施工隊、工程施工處以及項目經(jīng)理部達到層層把關(guān)的目的。要確定好第一責任人，把責任落實到人頭上，項目經(jīng)理，工程施工處各處處長，專業(yè)工程施工隊各隊隊長為第一責任人，開展好質(zhì)量自檢和質(zhì)量監(jiān)察活動。其中，質(zhì)檢處責任尤其重大，要全權(quán)負責項目質(zhì)量，并開展包括組建實驗室，建立資料整理組和質(zhì)量自檢組在內(nèi)的一系列具體的業(yè)務(wù)工作。在落實責任人的同時要不斷完善項目管理體系，做到有章可循，有條不紊，有始有終，全面保證工程進度的順利進行和工程質(zhì)量的高標準。

2.2 制定并落實質(zhì)量控制程序

嚴格執(zhí)行質(zhì)量控制程序的前提是要有章可循，因此，在每次開工前，都應(yīng)整理好相關(guān)材料，提交開工報告。施工的檢驗過程要分成自檢和抽檢兩個部分。自檢由施工單位自行檢驗，經(jīng)過質(zhì)量自檢合格的可以提交報請給監(jiān)理工程師。由監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場抽檢，只有自檢和抽檢都符合施工標準后才能過渡到下一道工序。

在各工程檢驗完畢后，要做好路橋工程的技術(shù)交底工作。項目經(jīng)理部不但要仔細地檢查，編制好工程的工藝方案，而且要進一步明確工程的質(zhì)量目標。同時要讓全體施工參與人員通過技術(shù)交底工作明確工程的各項質(zhì)量目標。設(shè)計意圖，技術(shù)標準，操作細則都要通過這項流程加以明確。

2.3 把好原材料質(zhì)量關(guān)

想保障工程質(zhì)量，首先就要做好原材料的篩選工作，這是一切工作的首先前提。不合格的原材料會使工程質(zhì)量大打折扣，甚至會給整個工程帶來隱患。包括鋼筋水泥，鋼絞線在內(nèi)的原材料必須選擇合理可靠的供貨渠道，杜絕不合格材料。同時對混凝土，砂漿等半成品材料也要做好原材料的質(zhì)量控制工作，以從源頭把好材料質(zhì)量關(guān)。

2.4 做好現(xiàn)場的試驗檢測工作

在路橋項目施工中，要對各項問題做好預(yù)防工作，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，要及時分析出現(xiàn)問題的原因，并做好補救工作。如有必要，可以對施工工藝稍加調(diào)整，經(jīng)過試驗檢測數(shù)據(jù)的檢驗，進行及時科學的處理。

[1] 白炳忠.舊路改造工程質(zhì)量控制與管理[J].山西建筑，2010(25).

[2] 王燕.公路工程施工管理初探[J].科技傳播，2011(3).

[3] 樊映陽.論路橋施工中的現(xiàn)場管理[J].建材與裝飾(中旬刊)，2008(6).