揚(yáng)州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 田躍

1 特色物流

1.1 特色物流界定

結(jié)合相關(guān)特色物流服務(wù)案例，本文認(rèn)為特色物流是與城市或地區(qū)特色相結(jié)合，從中發(fā)掘適合自身物流發(fā)展的模式和運(yùn)作方式。且具有如下特點(diǎn)：一是顯著性。特色物流的開發(fā)和實(shí)施能較明顯的帶動(dòng)地區(qū)物流量的增加，更好的服務(wù)地區(qū)產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；二是異質(zhì)性。特色物流憑借自身歷史和傳統(tǒng)文化的積淀，形成獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，因此其物流服務(wù)具有與眾不同的特征和內(nèi)容；三是難以復(fù)制性。天然的地理位置、特殊的國(guó)際交流渠道可以為揚(yáng)州物流帶來(lái)其他城市難以復(fù)制的優(yōu)勢(shì)。

1.2 特色物流的內(nèi)容

揚(yáng)州發(fā)展特色物流主要從改變模式、運(yùn)作方式與服務(wù)產(chǎn)業(yè)等方面著手，提升物流競(jìng)爭(zhēng)力。主要包括：一是積極推進(jìn)綠色物流。引導(dǎo)物流企業(yè)形成綠色環(huán)保理念，并與揚(yáng)州城市創(chuàng)建活動(dòng)結(jié)合在一起，達(dá)到減少資源消耗、提高循環(huán)利用效率的目的；二是打造運(yùn)河集裝箱業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。充分利用揚(yáng)州天然的地理位置，采用集裝箱運(yùn)輸提高京杭大運(yùn)河水運(yùn)形式效率，從而與高速公路、沿海海運(yùn)展開競(jìng)爭(zhēng)，擴(kuò)大物資流通量；三是加大扶持揚(yáng)州特色產(chǎn)業(yè)物流。

2 美國(guó)圣迭戈市的物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)

圣迭戈是美國(guó)加利福尼亞州的一個(gè)太平洋沿岸城市，位于美國(guó)本土的極端西南角。圣迭戈灣內(nèi)側(cè)港闊水深，是世界優(yōu)良的港灣之一，為美國(guó)東部地區(qū)物資流通作出重要貢獻(xiàn)。

(1)方便本地特色產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品流通。圣迭戈市物流產(chǎn)業(yè)由于優(yōu)異的地理位置、適宜的氣候與先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施成為支持地區(qū)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量，使導(dǎo)彈制造與飛機(jī)工業(yè)成為兩大支柱產(chǎn)業(yè)，且?guī)?dòng)電子和造船工業(yè)的迅速發(fā)展，促進(jìn)了周邊農(nóng)牧產(chǎn)品市場(chǎng)的繁榮。

(2)完善的交通方式與便利的交通設(shè)施。圣迭戈國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有連接美國(guó)其他城市的空中航線，另外還有往返于墨西哥、加拿大等地區(qū)的國(guó)際航班，這些極大地提升了物流效率、豐富了城市物流配送方式，而且港口到城市其他地區(qū)的豐富路線又為物資集散提供了有利條件。

(3)發(fā)達(dá)的物流人才培育。圣迭戈市不僅擁有良好的硬件，還有美麗的風(fēng)景，因此能夠吸引更多的人才來(lái)此交流、工作乃至定居。同時(shí)，發(fā)達(dá)的教育系統(tǒng)也為城市特色物流發(fā)展夯實(shí)了人才基礎(chǔ)，提升了物流服務(wù)素質(zhì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，圣迭戈全市24.59%的人口有學(xué)士學(xué)位。

3 對(duì)揚(yáng)州特色物流發(fā)展的啟示

從美國(guó)圣迭戈市發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，揚(yáng)州具有一些相似的特質(zhì)。

(1)天然的地理位置和舒適的氣候條件。揚(yáng)州市區(qū)位于長(zhǎng)江與京杭大運(yùn)河交匯處，南部瀕臨長(zhǎng)江，與鎮(zhèn)江市隔江相望；西部與安徽省滁州市毗鄰；西南部與南京市相連；北部與淮安市接壤；東部和鹽城市、泰州市毗鄰。揚(yáng)州氣候主要特點(diǎn)是盛行風(fēng)向隨季節(jié)有明顯的變化，四季分明，氣候溫和，年平均氣溫為14.8℃。因此，天然優(yōu)異的地理位置適合發(fā)展海運(yùn)、長(zhǎng)江與內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)站，成為多式聯(lián)運(yùn)的重要樞紐，同時(shí)舒適的氣候條件適合居住，可以成為引進(jìn)高層次人才的有利因素。

(2)便利的交通條件。京滬高速公路、滬陜高速公路、馬滁揚(yáng)高速公路、揚(yáng)溧高速公路和江海高速在揚(yáng)州境內(nèi)交匯，揚(yáng)溧高速公路經(jīng)潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋直通蘇南，揚(yáng)州已實(shí)現(xiàn)環(huán)城貫通高速公路。此外，京杭大運(yùn)河與長(zhǎng)江在揚(yáng)州南部匯流，構(gòu)成市域航道主骨，全市共有航道184條，構(gòu)筑了“三縱四橫”的內(nèi)河主航道網(wǎng)。以上條件為揚(yáng)州造船業(yè)發(fā)展壯大奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為揚(yáng)州特色物流的發(fā)展提供非常“給力”的物質(zhì)要素。

另一方面，揚(yáng)州與圣迭戈市相比存在以下的差距，主要為以下幾點(diǎn):

(1)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度有所欠缺。2010年，揚(yáng)州市規(guī)模以上工業(yè)完成總產(chǎn)值5872.8億元，在工業(yè)35個(gè)大類行業(yè)中，完成產(chǎn)值過(guò)百億元的行業(yè)有17個(gè)，排名前三的行業(yè)電氣機(jī)械及器材制造業(yè)、交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)和化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)，產(chǎn)值總量分別達(dá)981.2億元、801.3億元和732.2億元，盡管如此，揚(yáng)州市的企業(yè)在全國(guó)占據(jù)行業(yè)領(lǐng)頭羊的幾乎沒(méi)有，企業(yè)規(guī)模大多集中在中小企業(yè)。此外，創(chuàng)新型、高新技術(shù)企業(yè)發(fā)展較慢，與圣迭戈市經(jīng)濟(jì)規(guī)模存在一些差距。

(2)港口規(guī)模相對(duì)較小。目前，揚(yáng)州港口布局為“一港三區(qū)”，主港區(qū)六圩港區(qū)是國(guó)家一類開放口岸，江都港區(qū)、儀征港區(qū)分列兩翼。生產(chǎn)用碼頭泊位301個(gè)，總延長(zhǎng)17674米，設(shè)計(jì)吞吐能力7833萬(wàn)噸，最大靠泊能力為50000噸級(jí)；泊位中萬(wàn)噸級(jí)碼頭17個(gè)；貨物實(shí)際吞吐量6423.1萬(wàn)噸；集裝箱吞吐量23.2萬(wàn)TEU，內(nèi)支線合計(jì)7.93萬(wàn)TEU。從以上數(shù)據(jù)可以看出，揚(yáng)州港口規(guī)模相對(duì)較小，主要適合短距離、小批量貨物的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸，而開展跨洋、大規(guī)模的國(guó)際物資流通有一定的困難。

(3)國(guó)際貿(mào)易物流量較少。2010年，全市進(jìn)出口總額82.4億美元，其中出口60.57億美元，進(jìn)口21.84億美元，增長(zhǎng)53.8%。從貿(mào)易方式看，一般貿(mào)易累計(jì)出口35.21億美元；加工貿(mào)易累計(jì)出口23.75億美元。從出口商品看，船舶、紡織原料與紡織制品、化學(xué)化工制品、液晶顯示面板與電子紙、半導(dǎo)體器件及延伸產(chǎn)品等產(chǎn)品位居前列。揚(yáng)州進(jìn)出口總額雖同比增長(zhǎng)51.7%，但其中較大部分是通過(guò)內(nèi)陸運(yùn)輸至上海港出境，制約了揚(yáng)州港口物流發(fā)展，此外，國(guó)際物流量相對(duì)長(zhǎng)三角其他城市也有一定差距。

4 揚(yáng)州特色物流發(fā)展戰(zhàn)略

(1)政府引導(dǎo)，重點(diǎn)發(fā)展揚(yáng)州特色產(chǎn)業(yè)。揚(yáng)州特色產(chǎn)業(yè)主要是“三把刀”傳統(tǒng)帶動(dòng)的一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)，如杭集酒店用品批發(fā)基地、揚(yáng)州鳳鵝、牛皮糖和“三和四美”食品企業(yè)、陸琴足藝等。政府引導(dǎo)，發(fā)揮規(guī)范和監(jiān)督作用，綜合提升特色產(chǎn)業(yè)商品質(zhì)量，打造精品，并與揚(yáng)州城市、旅游發(fā)展相結(jié)合，帶動(dòng)物資流通量的增加。

(2)多渠道籌集資本，高層次打造揚(yáng)州港口。鼓勵(lì)國(guó)有、民營(yíng)和外商資本入住揚(yáng)州港，推動(dòng)“揚(yáng)州港口”上市工作，全方位，多元化港口基礎(chǔ)設(shè)施，完善港口特殊貨物儲(chǔ)存條件，提升硬件和軟件環(huán)境，讓揚(yáng)州港口不僅成為貨物流動(dòng)港，也能成為宜居宜休閑的生態(tài)港。

(3)加大招商引資力度，帶動(dòng)物流科技創(chuàng)新?？萍际浅鞘薪?jīng)濟(jì)發(fā)展的源頭，也是城市物流發(fā)展的基礎(chǔ)。引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)科技，鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，爭(zhēng)取國(guó)家科研攻關(guān)項(xiàng)目支持，大力推動(dòng)特種物流裝備、物流信息等高新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。

經(jīng)調(diào)查，揚(yáng)州是排名前二十名的旅游最佳地，揚(yáng)州瘦西湖、揚(yáng)州炒飯更是享譽(yù)全球。由此，憑借城市的優(yōu)勢(shì)資源，發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，豐富物流裝備，揚(yáng)州特色物流必能在后金融危機(jī)時(shí)代占據(jù)“一席之地”。

[1]揚(yáng)州市發(fā)展和改革委員會(huì),揚(yáng)州市服務(wù)業(yè)辦公室.2010揚(yáng)州物流年鑒[M].揚(yáng)州:揚(yáng)州印刷社，2010.

[2]百度文庫(kù)[EB/OL].http://wenku.baidu.com,2011.

[3]默然.揚(yáng)州物流要打特色牌[N].揚(yáng)州日?qǐng)?bào),2011-09-20.