趙曉飛
(重慶文理學院經(jīng)濟與管理學院,重慶 永川 402160)
隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,各企事業(yè)單位對物流人才的需求快速增加,越來越多的學校開設了物流管理專業(yè),但還是有“就業(yè)難”和“招工難”的矛盾,原因主要是學生在學校所學與用人單位所需之間產(chǎn)生矛盾.解決這個矛盾的方法是:培養(yǎng)應用型物流本科人才,構(gòu)建物流管理專業(yè)的實踐教學體系.為達到此目的,很多人在不同的角度對實踐教學體系的構(gòu)建提出了很多有益的建議.李芳、劉萬韜針對高職教學的特點,以工作過程為導向,重構(gòu)了《運輸管理實務》課程體系,并根據(jù)教學實踐經(jīng)驗,提出了具有創(chuàng)新性的教學方式和方法[1];鄭秧軍針對《運輸與配送實務》課程的教學現(xiàn)狀,探討了一些教學改革的方法,以提高學生的學習興趣和效果[2];彭秀蘭以“工學結(jié)合”作為指導思想,以工作過程為載體,以管理一個物流企業(yè)運輸作業(yè)部的整個工作過程為主線,通過組建一個運輸作業(yè)部門(虛擬企業(yè)平臺),讓學生在虛擬企業(yè)平臺上運作“業(yè)務”,初步完成由學生向職業(yè)人的轉(zhuǎn)變[3].但這些文章都是以高等職業(yè)院校為背景.鮮有以建設應用型本科院校、培養(yǎng)應用型人才為背景的.本文以建設應用型本科院校為出發(fā)點,以培養(yǎng)應用型人才為目標,構(gòu)建課堂內(nèi)與課堂外相結(jié)合,學、做、賽相結(jié)合的實踐教學體系.
實踐教學體系的構(gòu)建有利于加深學生對知識的理解能力,增強學生對知識的應用能力,提高學生的動手能力,激發(fā)學生的學習興趣.實踐教學體系的構(gòu)建有利于提高學生的就業(yè)競爭能力,通過實踐增強了學生對知識的應用能力和實踐操作能力,使其更容易找到滿意的工作,在就業(yè)競爭中具有優(yōu)勢.實踐教學體系的構(gòu)建有利于縮短學校教育與工作要求之間的差距,在一定程度上減輕了企業(yè)對新員工的培訓壓力.
實踐教學體系的構(gòu)建是以培養(yǎng)應用型物流本科人才為目標,就是要使我校培養(yǎng)的物流管理人才具備更強的實踐性、應用性和技術性,培養(yǎng)的人才具有更為寬廣的理論基礎和可供廣泛遷移的知識平臺,同時具備較強的終身學習能力[4].本文從課堂內(nèi)和課堂外兩方面進行實踐教學體系的構(gòu)建.
2.1.1 選用應用型教材,為培養(yǎng)應用型人才走好第一步
選擇一本好的教材,既能滿足培養(yǎng)應用型人才的需要,又能收到事半功倍的效果.在《運輸與配送實務》課程中,筆者選用北京物資學院物流學院副院長張旭鳳編著的《物流運輸管理》一書.該書從物流運輸?shù)慕嵌?,以物流企業(yè)的運輸管理技術或物流運輸企業(yè)為背景,從運輸方式的選擇、物流運輸運作、運輸市場開發(fā)與運作、物流運輸績效管理和物流運輸技術基礎等方面對交通運輸中涉及到的理論、技術、管理進行闡述.為企業(yè)在進行運輸管理及運作,提供重要的操作方法.既有理論深度,又有實踐操作性.
2.1.2 注重實驗教學,加強學生的實踐能力
物流管理專業(yè)的實踐性和操作性都很強,如果只注重理論的講授就比較空洞.應通過課堂內(nèi)與課堂外相結(jié)合進行實驗教學,增強學生對知識的理解力,提高學生的動手能力和實踐操作能力.
課內(nèi)就是在老師的指導下,講完理論后,下次課進行與理論對應的實驗.這樣既能加強學生對理論的掌握,還能提高學生的實踐操作能力.在《運輸與配送實務》中講完路徑,下次課就做運輸路徑選擇的實驗;講完貨物運輸組織,接下來就做零擔貨物運輸與整車貨物運輸?shù)膶嶒?,并且要求理論課和實驗課是同一老師,避免理論和實驗的脫節(jié).
課外就是依托學生自主創(chuàng)立的物流學會,讓學生在學會的組織下自己進入實驗室學習,以求學生熟練掌握與該課程有關的各項實驗.
為加強應用型本科人才的培養(yǎng),學校在每學期末有專門的實作實訓周.在本周中,組織學生把各個獨立的實驗綜合起來,進行綜合實驗.在《運輸與配送實務》中,有零擔貨物運輸實驗、整車貨物運輸實驗、路徑選擇實驗、績效考核實驗等.把零擔貨物運輸實驗、路徑選擇實驗和績效考核試驗結(jié)合起來是一個綜合實驗,也是一個完整的運輸過程,有利于學生前后知識的融匯貫通.
2.1.3 多種教學方法并用,加強學生的直觀認知
物流行業(yè)是一個快速發(fā)展的行業(yè),而物流教學相對于物流發(fā)展是滯后的.老師在講授理論的過程中,使用物流沙盤模型和各種有關物流運輸與配送的視頻,讓學生能夠直觀感知物流的發(fā)展.
2.2.1 參觀訪問
物流管理是實踐性很強的專業(yè).除了在實驗室進行實驗外,對操作現(xiàn)場的參觀更能激發(fā)學生對該專業(yè)的學習興趣.在《運輸與配送實務》課程中,利用節(jié)假日、三下鄉(xiāng)等時間帶領學生走進運輸企業(yè)或企業(yè)的運輸部門或物流園區(qū),參觀車輛的調(diào)度、運輸路線的選擇,考查運輸企業(yè)的績效考核,觀察工人對貨物的拼裝.
2.2.2 社會調(diào)研
選定課題,把學生分成5到8人一組,利用他們的空閑時間,由他們自己采用問卷調(diào)查、面談、隨機訪問等方式,應用所學的知識解決運輸與配送過程中出現(xiàn)的問題.在《運輸與配送實務》課程中,讓學生調(diào)查不同類型企業(yè)對運輸方式選擇的方法,調(diào)查運輸企業(yè)對運輸績效的考核方式,調(diào)查運輸企業(yè)如何開拓市場、如何運作.
2.2.3 工學結(jié)合,積極參加畢業(yè)實習
如果說參觀訪問和社會調(diào)研還是以對理論知識的應用為主,那么工學結(jié)合和畢業(yè)實習就是真正的實踐操作了.每個寒、暑假,通過學校積極聯(lián)系,以頂崗實習、帶薪實習的形式,讓學生深入企業(yè)一線,自己動手,親自操作,理解理論和實踐的差距.畢業(yè)實習的時候,要求物流管理專業(yè)的學生實習單位或工作必須和物流有關,以檢驗學生的實踐能力.
各種物流大賽的目的在于實現(xiàn)物流教學與實踐相結(jié)合,提高大學生實際動手能力、策劃能力、協(xié)調(diào)組織能力.為此,筆者及其所在的項目組成員積極組織和鼓勵學生參加各種物流大賽.比如全國大學生物流設計大賽,讓學生在比賽的過程中,提高他們的實踐能力和動手能力.
文章所述的實踐教學體系以課堂內(nèi)為主,課堂內(nèi)與課堂外并重,課堂內(nèi)與課堂外緊密結(jié)合.該實踐教學體系以學、做為主,以賽為輔,學、做、賽緊密結(jié)合,使培養(yǎng)的學生具有更為寬廣的理論基礎和可供遷移的知識平臺,具有更強的實踐性、應用性和技術性.
[1]李芳,劉萬韜.《運輸管理實務》教學改革探討[J].濰坊教育學院學報,2010,5(3):60-61.
[2]鄭秧軍.《運輸與配送實務》課程教學方法思考[J].中國科教創(chuàng)新導刊,2007:61.
[3]彭秀蘭.運輸管理實務課程開發(fā)與教學組織實施[J].職業(yè)技術教育,2009,26:9-12.
[4]呂玉蘭.應用型本科院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)途徑研究[J].物流科技,2011(1):133-135.