實施地鐵員工培訓(xùn)要強化“五個支點”

李學(xué)友

(哈爾濱地鐵集團(tuán)有限公司運營分公司)

實施地鐵員工培訓(xùn)要強化“五個支點”

李學(xué)友

(哈爾濱地鐵集團(tuán)有限公司運營分公司)

為滿足未來哈爾濱地鐵一號線安全運營的需要，培養(yǎng)一支專業(yè)本領(lǐng)強、服務(wù)質(zhì)量佳的員工隊伍已迫在眉睫。哈爾濱鐵集團(tuán)有限公司運營分公司在實施員工教育培訓(xùn)工作中，努力強化“五個支點”，從培訓(xùn)制度、培訓(xùn)理念、培訓(xùn)模式、培訓(xùn)資源、培訓(xùn)質(zhì)量上創(chuàng)新培訓(xùn)機制，提高培訓(xùn)質(zhì)量，培養(yǎng)合格人才，取得良好成效。

地鐵;員工培訓(xùn);體系;理念;模式

伴隨著哈爾濱城市軌道交通建設(shè)發(fā)展的步伐，2012年底哈爾濱地鐵1號線開通的腳步正倒計時地向我們走來。作為哈爾濱地鐵集團(tuán)有限公司運營分公司的一名專職培訓(xùn)管理人員，打造優(yōu)秀的員工隊伍，確保地鐵一號線安全順利開通是運營分公司的當(dāng)務(wù)之急。回顧運營分公司兩年來的培訓(xùn)工作，實施員工教育培訓(xùn)，強化“五個支點”至關(guān)重要。

1 建框架立制度，構(gòu)建員工培訓(xùn)體系

哈爾濱地鐵集團(tuán)有限公司培訓(xùn)管理體制執(zhí)行三級培訓(xùn)制(即集團(tuán)有限公司、運營分公司、中心各部)。公司設(shè)有員工教育培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)培訓(xùn)規(guī)劃、年度計劃和重大事項的審核。分公司負(fù)責(zé)制定相關(guān)培訓(xùn)管理制度及擬定員工培訓(xùn)規(guī)劃、年度計劃與培訓(xùn)的組織實施工作。中心各部設(shè)專兼職培訓(xùn)管理人員，主要做好本部門培訓(xùn)計劃的擬定和組織實施，并配合完成公司統(tǒng)一組織的教育培訓(xùn)工作。為加強培訓(xùn)管理工作，各級培訓(xùn)組織均建立了《員工培訓(xùn)管理制度》和《員工培訓(xùn)管理辦法》，將培訓(xùn)需求調(diào)查、計劃擬定、入職培訓(xùn)、委外培訓(xùn)、廠家培訓(xùn)、培訓(xùn)考核與評估、培訓(xùn)激勵與約束、培訓(xùn)檔案等納入管理制度范疇，形成比較完整的教育培訓(xùn)制度體系，使員工教育培訓(xùn)工作逐步走上了制度化和規(guī)范化，發(fā)揮了各司其職、通力協(xié)作的優(yōu)勢和作用，使公司員工的教育培訓(xùn)工作真正得到了全面的落實，并取得良好的效果。

2 轉(zhuǎn)觀念提認(rèn)識，提升員工培訓(xùn)理念

地鐵運營系統(tǒng)是由地鐵設(shè)備設(shè)施、客運組織、行車組織、員工、乘客因素組成的一個龐大聯(lián)動機，特別是面對哈爾濱市地鐵線路新、設(shè)備新、人員新的特點，加之新建信號、通信、車輛、AFC等系統(tǒng)的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的不斷涌現(xiàn)，每一個環(huán)節(jié)都要求員工不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與更新。所以，為提高員工對培訓(xùn)的認(rèn)識，公司從保證哈爾濱市民出行安全的使命出發(fā)，從面臨新建地鐵實際問題入手，教育員工樹立學(xué)習(xí)的觀念，使員工認(rèn)識到要勝任崗位工作，專業(yè)知識需要更新，專業(yè)技能需要提升，工作經(jīng)驗需要總結(jié)，管理能力需要提高，從而實現(xiàn)了由“要我學(xué)”變“我要學(xué)”。同時，公司還組織開展“學(xué)業(yè)務(wù)提素質(zhì)、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)系列活動”。通過開展專業(yè)演講會、學(xué)習(xí)動員會、學(xué)習(xí)總結(jié)會等活動，開創(chuàng)員工自覺學(xué)習(xí)，自我提高;相互學(xué)習(xí)，相互促進(jìn)的局面，增強了員工學(xué)習(xí)的緊迫感、使命感和責(zé)任感，使培訓(xùn)效果得到了根本保證。

3 強培訓(xùn)重實用，創(chuàng)新員工培訓(xùn)模式

在實施教育培訓(xùn)工作中，運營分公司結(jié)合培訓(xùn)工作需要，積極探索新的培訓(xùn)模式，開拓新的培訓(xùn)內(nèi)容，采取了專題討論、座談交流、現(xiàn)場參觀、實際訓(xùn)練、培訓(xùn)總結(jié)等新的培訓(xùn)方法。在培訓(xùn)模式上，還實施了與其他高職院校、培訓(xùn)機構(gòu)及地鐵公司進(jìn)行委外聯(lián)合辦學(xué)和廠家培訓(xùn)，取得了良好的效果。

3.1 開展內(nèi)部培訓(xùn)，強化員工入司教育

內(nèi)部培訓(xùn)主要是對職工進(jìn)行崗前培訓(xùn)、在職培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)、特種作業(yè)培訓(xùn)及工班長培訓(xùn)。在運營籌備期，內(nèi)部培訓(xùn)的重點是崗前培訓(xùn)。兩年來我們對招收的管理層員工、生產(chǎn)層員工，除開展入司安全教育外，還結(jié)合哈爾濱地鐵的實際情況，針對哈爾濱地鐵概況及員工安全知識、哈爾濱地鐵設(shè)備、哈爾濱地鐵現(xiàn)行規(guī)章制度及地鐵應(yīng)急情況處理等培訓(xùn)內(nèi)容，安排專人進(jìn)行一日一課、一日一例、集體專題討論的內(nèi)部培訓(xùn)。使每個員工都能全面了解、熟悉地鐵設(shè)備知識，熟知地鐵車站各項規(guī)章制度、車站運作程序及崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，掌握地鐵車站發(fā)生事故及各項應(yīng)急處理措施。通過采取每日一題、每周一考、每月一評的內(nèi)部培訓(xùn)評估手段，使新員工入司安全知識成績均達(dá)到90分以上，基本知識和專業(yè)知識成績優(yōu)秀率達(dá)95%以上，達(dá)到了預(yù)期的培訓(xùn)效果。

3.2 開展委外培訓(xùn)，拓寬員工知識領(lǐng)域

委外培訓(xùn)就是委托院校進(jìn)行校企合作或到其他兄弟單位現(xiàn)場實際參觀學(xué)習(xí)或跟班作業(yè)學(xué)習(xí)。目前地鐵公司的委外培訓(xùn)主要有兩種形式:一是企校聯(lián)合辦學(xué)。分公司分別和黑龍江省交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、哈爾濱勞動技師學(xué)院、哈爾濱航空26職業(yè)等院校進(jìn)行校企合作，聯(lián)合辦學(xué)。公司典型的校企合作專業(yè)是城市軌道交通運營管理專業(yè)，重點以全國職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)規(guī)劃教材內(nèi)容為主，輔以哈爾濱地鐵規(guī)章、服務(wù)禮儀、英語口語等課程進(jìn)行規(guī)范系統(tǒng)的理論和實踐培訓(xùn)。為體現(xiàn)校企互惠互利，優(yōu)勢互補的原則，學(xué)校按照企業(yè)培訓(xùn)的崗位需求計劃、培訓(xùn)內(nèi)容，培訓(xùn)時間，負(fù)責(zé)組織安排并兌現(xiàn)培訓(xùn)實施計劃，企業(yè)定期深入院校檢查培訓(xùn)計劃落實情況、教師授課情況、學(xué)員學(xué)習(xí)狀況，及時采取教學(xué)評估、學(xué)員調(diào)查問卷的形式，開展教學(xué)信息反饋及跟蹤檢查指導(dǎo)工作。2011年以來，我們通過“企校合作”等培養(yǎng)方式，先后與八所院校合作培養(yǎng)了近800名企校生。去年六月份公司歷時四天，經(jīng)過嚴(yán)密組織，精心籌劃、組織安排了各院校委培學(xué)員的培訓(xùn)測試和人員篩選工作，通過考評，優(yōu)秀率達(dá)15%，合格率達(dá)83%，公司培訓(xùn)工作滿意度達(dá)98%。二是“3+1”、“4+1”定向培訓(xùn)。采取“3+1、4+1”培訓(xùn)方式培養(yǎng)地鐵運營技術(shù)人才，即面向哈爾濱市公開選拔已在各類高校接受過3年(?？?或4年(本科)教育的全日制應(yīng)往屆畢業(yè)生，在師資力量雄厚、具有專業(yè)辦學(xué)優(yōu)勢的院校進(jìn)行為期一年的培訓(xùn)。上半學(xué)期學(xué)員接受專業(yè)課培訓(xùn);下半學(xué)期學(xué)員到其他城市地鐵公司進(jìn)行跟崗培訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)束后，地鐵集團(tuán)組織統(tǒng)一考核，擇優(yōu)錄用。2011年公司在企校合作、聯(lián)合辦學(xué)的基礎(chǔ)上，不斷拓寬人才培養(yǎng)思路，委托黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、黑龍江第二技師學(xué)院、哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院、哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院四所院校開展“3+1”、“4+1”定向培訓(xùn)。這些委外院校具有多年的辦學(xué)經(jīng)驗，特別是具有軌道交通特色專業(yè)的培養(yǎng)經(jīng)驗，在地鐵人才建設(shè)上積極發(fā)揮教育優(yōu)勢，努力為地鐵集團(tuán)培養(yǎng)各類人才。本次培訓(xùn)共涉及軌道維修、自動售檢系統(tǒng)巡檢、安全門動照維修、通信維修、信號維修、站務(wù)員等6個崗位，共招生335人。由于定向培訓(xùn)時間短，培訓(xùn)部在下達(dá)“3+1”、“4+1”學(xué)生課程安排上重點突出了實際性、實用性和實效性，并對院校提出了具體的意見和建議。

3.3 開展廠家培訓(xùn)，提高員工操作能力。

廠家培訓(xùn)就是深入廠家或聘請廠家到公司進(jìn)行培訓(xùn)。在開展廠家培訓(xùn)前，公司要求每個員工都要拿出自己的培訓(xùn)需求，總結(jié)入司以來各自的學(xué)習(xí)情況，目前達(dá)到什么狀態(tài)，還存在哪些不足，需要解決哪些實際問題，寫出可行性報告，使廠家培訓(xùn)更具有針對性。一是采取“請進(jìn)來”的方式聘請廠家到分公司進(jìn)行面對面培訓(xùn)，重點講解地鐵新設(shè)備的安裝調(diào)試、使用特點、操作規(guī)程、安全規(guī)范，使操作人員在廠家專家的指導(dǎo)下能夠正確靈活地操縱各種車站設(shè)備。二是采取“走出去”的送培方式，選派員工深入到北京，南京、廣州地鐵公司和地鐵培訓(xùn)學(xué)校進(jìn)行現(xiàn)場實際培訓(xùn)。為保證送外培訓(xùn)效果，運營分公司多次與北京，南京、廣州地鐵公司培訓(xùn)機構(gòu)反復(fù)共同擬定最佳培訓(xùn)方案，以實現(xiàn)培訓(xùn)的最大化。目前，分公司分別選派管理崗、生產(chǎn)崗人員共135人到北京，南京、廣州地鐵公司進(jìn)行為期一至兩個月的培訓(xùn)。特別是調(diào)度指揮、司機乘務(wù)、車輛檢修、站長、值班站長等重點崗位還經(jīng)過3～6個月的跟班實習(xí)、上崗操作，提高了他們獨立頂崗作業(yè)的實際操作能力，為一號線開通試運營打下了牢固的人才基礎(chǔ)。

4 選師資編教材，提高員工培訓(xùn)質(zhì)量

要培養(yǎng)一支技術(shù)精湛、服務(wù)一流的地鐵員工隊伍，就必須有一支師資力量雄厚、教學(xué)本領(lǐng)過硬的專兼職教師隊伍。為此，一方面分公司不斷開發(fā)內(nèi)部教育培訓(xùn)資源，在分公司業(yè)務(wù)骨干中挑選、培養(yǎng)專、兼職內(nèi)訓(xùn)人員，開展分公司內(nèi)部針對性的培訓(xùn)工作。另一方面挖掘外部潛力，向社會招聘勝任師資人員。通過內(nèi)外結(jié)合構(gòu)建優(yōu)質(zhì)的教育培訓(xùn)資源，從而保證了分公司內(nèi)部培訓(xùn)質(zhì)量。同時，為體現(xiàn)哈地鐵培訓(xùn)的特色，運營分公司培訓(xùn)部組織專兼職教師和專業(yè)技術(shù)骨干人員，按崗位作業(yè)要求的特點，結(jié)合培訓(xùn)部培訓(xùn)教材編制分工、編制計劃、編制內(nèi)容、編制時間要求，正在組織編制值班站長崗位、行車值班員、客運值班員和站務(wù)員等工種內(nèi)部培訓(xùn)教材。預(yù)計2012年初將全面投入到內(nèi)部培訓(xùn)的課堂。在此基礎(chǔ)上，分公司還鼓勵倡導(dǎo)專兼職教師積極制作教學(xué)課件，體現(xiàn)多媒體現(xiàn)代化的教學(xué)手段，實現(xiàn)理論和實際一體化教學(xué)。通過選拔高質(zhì)量的培訓(xùn)師和開發(fā)高質(zhì)量的課教材，為提高培訓(xùn)質(zhì)量奠定了良好的基礎(chǔ)。

5 嚴(yán)考核保質(zhì)量，檢驗員工培訓(xùn)效果

為保證員工培訓(xùn)質(zhì)量，避免培訓(xùn)走形式、走過場，分公司不斷創(chuàng)新員工培訓(xùn)質(zhì)量考核機制，制定了嚴(yán)格的培訓(xùn)考核制度，對員工整個培訓(xùn)效果評價分三個階段進(jìn)行評估。第一階段側(cè)重于對培訓(xùn)內(nèi)容掌握情況進(jìn)行評定，通過組織受培者進(jìn)行討論，從中了解受培者對學(xué)習(xí)內(nèi)容的深淺度;第二階段主要評價受培者的學(xué)習(xí)效果和學(xué)習(xí)成績，一般采用考試的形式進(jìn)行;第三階段在培訓(xùn)結(jié)束后，通過考核受培者的培訓(xùn)表現(xiàn)，結(jié)合培訓(xùn)總結(jié)來評價培訓(xùn)的效果。就拿我赴北京地鐵學(xué)習(xí)的親身經(jīng)歷，驗證了培訓(xùn)質(zhì)量檢驗的嚴(yán)、真、滿。嚴(yán):就是培訓(xùn)的時間要求嚴(yán)格，培訓(xùn)的紀(jì)律要求嚴(yán)格。真:就是培訓(xùn)有針對性、真實性。每天有計劃帶著問題去學(xué)去練，求真務(wù)實。滿:就是培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時間安排的滿負(fù)荷。每天學(xué)習(xí)八小時，對當(dāng)天學(xué)習(xí)情況要討論兩小時，分析總結(jié)形成報告1小時，培訓(xùn)班全部結(jié)束后，還要寫出詳細(xì)的調(diào)研報告。通過對培訓(xùn)人員進(jìn)行嚴(yán)格的考核，使培訓(xùn)人員學(xué)有所得，學(xué)以致用，真正使送培工作落到了實處，也真正檢驗了員工培訓(xùn)的效果?？傊?，地鐵運營分公司在實施員工教育培訓(xùn)工作建設(shè)中，不斷強化“五個支點”，使員工隊伍素質(zhì)逐步適應(yīng)新建地鐵開通建設(shè)的需要，努力培養(yǎng)一支職業(yè)道德高尚、專業(yè)技術(shù)精湛、服務(wù)水平一流的員工隊伍 ，滿足哈爾濱市民快捷、安全、舒適的出行需要，為確保哈爾濱地鐵一號線順利通車提供了人才支持和智力保障。

6 結(jié)束語

隨著哈爾濱市城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運行的不斷建設(shè)和不斷擴(kuò)大，對地鐵公司員工教育培訓(xùn)要求也愈來愈高。對此，必須在實施員工教育培訓(xùn)中不斷進(jìn)行摸索和創(chuàng)新，才能滿足市民對城市出行“快捷、方便、舒適”的要求，才能使城市軌道交通企業(yè)有更大的發(fā)展。

［1］周燕武.新員工培訓(xùn)［J］.人才瞭望，2003，(10).

［2］狄淺.以培養(yǎng)“企業(yè)人”為目標(biāo)的新員工培訓(xùn)體系［J］.中國人力資源開發(fā)，2006，(8).

U415.1

C

1008-3383(2012)01-0111-02

2011-09-15

李學(xué)友(1964-)，男，助理工程師，研究方向:地鐵新員工培訓(xùn)管理模式。