彭 媛(貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院股份有限公司)

1 研究意義

(1)有利于對工程質(zhì)量的保障。試驗檢驗本身就是對道路工程的施工水平、用料情況等進(jìn)行的綜合檢驗，從而確定道路工程的完工是否符合相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，是否具有切實的安全性和實用性，從而指導(dǎo)道路施工與應(yīng)用。

(2)有利于就地取材，節(jié)約材料成本。試驗檢測大大避免了對材料應(yīng)用研究的苛求性，實際施工情況下，可以根據(jù)需求和試驗檢驗相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，直接就地取材，對施工地附近的砂土、填烊等進(jìn)行檢測，充分利用當(dāng)?shù)厣a(chǎn)原料，節(jié)約運(yùn)輸時間和費(fèi)用，提高效率，同時大大降低了工程成本，為道路施工提供有利的經(jīng)濟(jì)支持。

(3)有利于對各類原材料、半成品等質(zhì)量的評定。試驗檢測通過一體化手段與標(biāo)準(zhǔn)化流程可以各類與工程施工有關(guān)的材料實現(xiàn)相關(guān)的檢驗，并評定其合格與否作為選用標(biāo)準(zhǔn)，從而在工程施工的源頭即有效控制質(zhì)量。

2 道路工程試驗檢驗工作的影響因素

2.1 檢測指標(biāo)不完善

(1)施工材料密度檢測指標(biāo)不明確。穩(wěn)定材料在道路工程的施工中屬于基礎(chǔ)性材料，也是直接影響路基形成與穩(wěn)固的重要內(nèi)容，包括粉煤灰、石灰、水泥、碎石等在內(nèi)的各類穩(wěn)定性材料，都需要通過密度檢測來確定其質(zhì)量的優(yōu)劣性。該類材料的檢測指標(biāo)多包含有顆粒大小、含水量等，但在實際的施工當(dāng)中真正以該類指標(biāo)完全作為檢驗標(biāo)準(zhǔn)的操作并不多，也可能因為部分材料的指標(biāo)標(biāo)不明確而造成施工過程中存在一定的材料選用差異性，影響工程質(zhì)量。

(2)材料配比比例不明確。一般而言，道路工程施工的材料都需要根據(jù)規(guī)劃和施工地的相關(guān)要求進(jìn)行混合與配比，以達(dá)到材料綜合利用和符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的目的。但是目前較多工程單位在施工時的配比主要根據(jù)經(jīng)驗，而不以實際的檢測標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，也使相應(yīng)的材料配比比例標(biāo)準(zhǔn)被忽視，呈現(xiàn)出不明確的現(xiàn)狀，導(dǎo)致對工程質(zhì)量的不保障。

(3)壓實度的控制難以實現(xiàn)指標(biāo)化。壓實對于路基建設(shè)的穩(wěn)定性十分重要，但是在實際施工中，由于各類機(jī)械或其它因素，使實際壓實度僅評經(jīng)驗實現(xiàn)，無法通過某一特定的指標(biāo)或數(shù)據(jù)檢測確定，造成影響路基工程的確切穩(wěn)定性。

2.2 試驗數(shù)據(jù)的保存與管理不全面

(1)工程文件的日期確定。道路工程試驗檢驗工作的數(shù)據(jù)真實性和準(zhǔn)確性直接通過工程文件的相關(guān)記錄來體現(xiàn)，但一般工程施工有明確和嚴(yán)格的施工流程，但在數(shù)據(jù)保存和管理方面卻不甚明確，甚至因為工作繁忙、人員職位混亂等因素，造成在工程試驗檢驗工作文件的實際記錄中甚至出現(xiàn)日期記錄差錯，直接影響對數(shù)據(jù)真實性和準(zhǔn)確性的保證。

(2)工程試驗檢驗數(shù)據(jù)邏輯性差。工程試驗檢驗數(shù)據(jù)的填寫具有接續(xù)性和邏輯性，任何一個數(shù)據(jù)都不是獨(dú)立存在的，而要綜合多種數(shù)據(jù)信息共同指導(dǎo)道路工程的施工與發(fā)展。然而在實際的數(shù)據(jù)記錄與管理中，一些工作人員對工程信息或?qū)I(yè)素養(yǎng)存在缺陷，造成邏輯性錯誤，影響數(shù)據(jù)調(diào)用時信息理解的偏差，對工程的實際指導(dǎo)作用降低，甚至可能直接影響工程質(zhì)量保障的判斷準(zhǔn)確性。當(dāng)然更為嚴(yán)重的是，少數(shù)工程人員不能夠準(zhǔn)確的進(jìn)行試驗檢驗，或工作態(tài)度不認(rèn)真，在數(shù)據(jù)的記錄時隨意編造，影響可信度。

(3)數(shù)據(jù)處理存在問題。數(shù)據(jù)處理是在數(shù)據(jù)記錄基礎(chǔ)上進(jìn)一步綜合運(yùn)用，通過處理后得出的信息更具有科學(xué)性和指導(dǎo)意義，有利于對實際工程操作的量化。道路工程試驗檢驗工作的相關(guān)數(shù)據(jù)量大、種類多、相對復(fù)雜，在采集與處理過程中很容易產(chǎn)生差錯。在數(shù)據(jù)處理的過程中，重要的是有效舍棄，對于信息量極大的數(shù)據(jù)庫，沒有精力去一一應(yīng)用，并且一些數(shù)據(jù)本身存在問題等，需要先進(jìn)行篩選后，再進(jìn)一步修正與處理。但很多道路工程試驗檢驗數(shù)據(jù)積累的工作結(jié)束后，對于處理環(huán)節(jié)的重視程度就明顯缺失了，再加上一些工作人員本身在數(shù)據(jù)處理與總結(jié)方面的經(jīng)驗不足、能力有限，造成處理后偏差性大，對于實際施工的指導(dǎo)意義不大，或直接將施工引導(dǎo)至錯誤的方向上去。

3 加強(qiáng)道路工程試驗檢驗工作的策略

(1)加強(qiáng)人員管理，提高人員素質(zhì)。道路工程試驗檢驗工作人員的整體素養(yǎng)和工作能力是檢驗工作的順利進(jìn)行以及準(zhǔn)確性的重要主觀因素。對檢驗人員的知識和能力培養(yǎng)主要通過職業(yè)培訓(xùn)和技術(shù)培訓(xùn)的方式實現(xiàn)，在培訓(xùn)的過程中，不僅要將相關(guān)的知識歸納總結(jié)和傳輸，更重要的是以一定的考核機(jī)制來確定檢驗人員對知識的積累程度。

(2)引進(jìn)先進(jìn)的儀器和設(shè)備進(jìn)行檢驗。先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備有利于檢驗效率的提高，同時也是對數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的一種保證。當(dāng)然，對新技術(shù)、儀器、設(shè)備等的引進(jìn)要根據(jù)工程預(yù)算和實際需求進(jìn)行。

(3)加強(qiáng)道路工程試驗檢驗工作的流程性和監(jiān)督性。為提高廣大工程管理者對檢驗工作的重視程度，梳理流程和強(qiáng)化工作的有序性十分重要。流程的確定可大大減少工作中的出錯率，也提高了工作效率，使每一位工作人員充分了解自己的工作目標(biāo)。同時，有效的監(jiān)督機(jī)制對于考核檢驗工作的成果有很好的促進(jìn)作用。

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