柴油機(jī)機(jī)油具有潤(rùn)滑、冷卻、洗滌、密封、防銹和緩沖等作用，其中潤(rùn)滑作用是主要的。柴油機(jī)工作中，機(jī)油通過油泵在管道中被強(qiáng)制循環(huán)，運(yùn)送到達(dá)各個(gè)摩擦部位，把金屬機(jī)件的干摩擦變?yōu)闄C(jī)油之間的液體摩擦，可顯著地減少機(jī)件的磨損。機(jī)油消耗過多，不僅造成能源浪費(fèi)，還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，釀成機(jī)械事故，一般柴油機(jī)每工作一個(gè)班次以后，檢查油底殼內(nèi)機(jī)油油面，油面顯著下降，需添加很多機(jī)油，這就是機(jī)油消耗過多現(xiàn)象。必須查明原因。

1.檢查曲軸油封處是否漏油。特別應(yīng)注意的是曲軸前端和后端是否漏油。前端漏油常因油封破損、老化或曲軸皮帶輪或油封接觸表面磨損過甚所致，曲軸后端漏油，除因后油封不良外，對(duì)無后油封的發(fā)動(dòng)機(jī)，還應(yīng)檢查后主軸承蓋回油孔是否過小，凸輪軸后端油堵是否漏油。還要注意起動(dòng)軸油封處是否漏油，若發(fā)現(xiàn)油封處漏油，要更換新的油封。

2.檢查機(jī)油管連接螺栓是否松動(dòng)，若松動(dòng)應(yīng)擰緊。擰緊后仍然漏油，則應(yīng)檢查紫銅墊片是否平整，或經(jīng)多次裝拆是否變硬。如變硬，可把紫銅墊片放在火里燒一下再使用或更換新墊片。

3.檢查機(jī)油管和油底殼有無開裂，如有可用氣焊焊接修補(bǔ)。

4.檢查各密封部位是否漏油，若有漏油現(xiàn)象，應(yīng)先擰緊各緊固螺栓，若仍然漏油，應(yīng)檢查密封紙墊是否破損，零件配合面有無碰傷、拉毛現(xiàn)象。

5.檢查曲軸箱呼吸器是否堵塞。若曲軸箱呼吸器堵塞，使曲軸箱內(nèi)氣壓增高，機(jī)油從各配合面擠出，或擠入汽缸內(nèi)燃燒。

6.如柴油機(jī)外部無漏油現(xiàn)象，那么損耗的機(jī)油一定是竄入氣缸燒掉，或從排氣管排出。竄燒機(jī)油的原因是由于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞上的活塞環(huán)與氣缸壁密封不嚴(yán)，在急加速時(shí)機(jī)油直接從曲軸箱竄到了氣缸內(nèi)，導(dǎo)致燒機(jī)油。

7.任何情況下都燒機(jī)油。這種情況說明發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)磨損相當(dāng)嚴(yán)重了，需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修，如果不及時(shí)維修會(huì)留下比較嚴(yán)重的事故隱患。