近日，中國(guó)石油集團(tuán)工程技術(shù)研究院和中海油管道涂敷公司合作開發(fā)的鋪管船用APB-D-I環(huán)保型管道自動(dòng)噴砂除銹設(shè)備，繼2011年在我國(guó)第一條深水管道——荔灣3-1氣田管道敷設(shè)施工中成功應(yīng)用之后，又在我國(guó)重點(diǎn)工程西氣東輸二線香港管道工程的建設(shè)中成功應(yīng)用。

西氣東輸二線香港管道包括廣東省深圳市求雨嶺—大鏟島段海底管道和大鏟島—香港龍鼓灘段海底管道兩部分，全長(zhǎng)29.04 km，是目前我國(guó)管徑最大的一條海底管道，也是我國(guó)施工難度最大的海底管道。管道施工的防腐補(bǔ)口作業(yè)設(shè)計(jì)采用DNV RP F102和ISO 8502等國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)，除銹作業(yè)采用自動(dòng)除銹工藝，參加施工的中油海101鋪管船裝備了APB-D-I環(huán)保型管道自動(dòng)噴砂除銹設(shè)備。

該鋪管船用環(huán)保型管道自動(dòng)噴砂除銹設(shè)備采用直插式快速裝卡機(jī)構(gòu)和數(shù)字驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)，雙噴頭采用渦流負(fù)壓回收技術(shù)，同時(shí)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了高效環(huán)保的噴砂除銹過程。鐵砂和粉塵等清理物自動(dòng)回收、分選、分離，鐵砂循環(huán)使用，銹污、油漆清除徹底，經(jīng)實(shí)際檢測(cè)，粉塵回收率達(dá)100%。本工程采用管徑為813 mm的管道，單次作業(yè)時(shí)間約4 min，噴砂除銹質(zhì)量可達(dá)Sa2.5級(jí)以上，滿足海底管道防腐作業(yè)要求。該設(shè)備的應(yīng)用，成功解決了海上除銹作業(yè)中的質(zhì)量、效率及安全環(huán)保問題，為管道的順利施工提供了可靠的技術(shù)保障。

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