天津石化1000×104t/a常減壓裝置降低加工損失的分析探討

田增芹（中國(guó)石油化工股份有限公司天津分公司）

天津石化1000×104t/a常減壓裝置降低加工損失的分析探討

田增芹（中國(guó)石油化工股份有限公司天津分公司）

分析了天津分公司1000×104t/a常減壓裝置2010年加工損失要因，找出了原油帶水、管線泄漏、污水帶油等造成加工損失的原因，并介紹了2011年針對(duì)這些要因制定的措施及取得的效果。

常減壓裝置 損失 非計(jì)劃停車 不合格品

中國(guó)石油化工股份有限公司天津分公司1000×104t/a常減壓裝置（以下簡(jiǎn)稱常減壓裝置）是由中國(guó)石化工程建設(shè)公司（SEI）設(shè)計(jì)、北京燕華公司施工，于2009年12月16日一次性開(kāi)車成功，是天津石化公司100×104t/a乙烯及配套項(xiàng)目的龍頭裝置。該裝置在2010年運(yùn)行期間，加工損失較大，與全國(guó)同類裝置的加工損失有很大差距。針對(duì)這一現(xiàn)狀，車間技術(shù)人員對(duì)裝置的加工損失進(jìn)行了全面分析，重點(diǎn)攻關(guān)，從而降低裝置的加工損失。

1 加工損失分析

1.1 損失的構(gòu)成

通過(guò)分析，我們發(fā)現(xiàn)裝置的加工損失由以下幾個(gè)方面原因構(gòu)成：

◇原油帶水

◇非計(jì)劃停車造成的損失

◇設(shè)備及管線的泄漏

◇設(shè)備維修

◇生產(chǎn)出不合格品造成的損失

◇含硫污水中帶的油及含鹽污水中帶的油

◇脫除的鹽分

◇采樣過(guò)程中的損失

◇污油的外送

1.2 要因分析

1.2.1 原油帶水

目前大部分原油由中轉(zhuǎn)油庫(kù)直接輸送到裝置，部分原油經(jīng)過(guò)罐區(qū)輸送到裝置，裝置內(nèi)沒(méi)有原油緩沖罐，原油經(jīng)過(guò)換熱后直接進(jìn)入電脫鹽罐脫鹽，因此，原油帶水造成的損失裝置沒(méi)有調(diào)節(jié)手段，對(duì)于常減壓裝置來(lái)說(shuō)，原油帶水不作為要因。

1.2.2 非計(jì)劃停車造成的損失

該裝置2010年6月份和10月份分別因機(jī)泵故障導(dǎo)致裝置非計(jì)劃停車，停工退油數(shù)十噸，加上停工公用工程的消耗及因停工造成的無(wú)法完成計(jì)劃加工任務(wù)等，損失比較大。

1.2.3 設(shè)備及管線泄漏

設(shè)備及管線發(fā)生泄漏后，就會(huì)造成油品的損失。

1.2.4 設(shè)備維修

正常維修設(shè)備是保障裝置安全平穩(wěn)運(yùn)行的必要因素，只有不斷發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，及時(shí)維修，才能最大限度的降低非計(jì)劃停車，減少損失。但在維修設(shè)備過(guò)程中需放油，有時(shí)還需掃線，所以維修設(shè)備也會(huì)造成一定的加工損失。

1.2.5 生產(chǎn)出不合格品

在裝置運(yùn)行初期，因?yàn)樾枰鞑僮鲄?shù)，因此產(chǎn)品的合格率比較低。2010年4月以后，產(chǎn)品合格率達(dá)到廠控指標(biāo)，雖然未發(fā)生生產(chǎn)出不合格品事故，但還將是今后工作的重點(diǎn)監(jiān)控項(xiàng)目，因?yàn)橐坏┮蜓b置不合格品導(dǎo)致大罐不合格，損失是較大的。

1.2.6 含硫污水和含鹽污水帶油

該裝置含鹽污水油含量2010年平均為129.1m g/L，裝置加工量為9023104.2t，經(jīng)計(jì)算全年含鹽污水排油為1164.88t，含硫污水油含量2010年平均為176.6 m g/L，經(jīng)過(guò)計(jì)算全年含硫污水排油為1593.48t，減少通過(guò)水走的油還是有潛力可挖的。

1.2.7 脫除的鹽分

裝置2010年脫前含鹽平均為23.64 m g/L，脫后含鹽平均為2.58m g/L，脫鹽率達(dá)到89.1%，裝置處理量9023104.2t，經(jīng)過(guò)計(jì)算全年共脫鹽190t。因?yàn)樵秃}量是不可控的，而脫后含鹽要求不高于3m g/L，該脫出的鹽分必須脫出，因此此項(xiàng)損失不作為要因。

1.2.8 采樣過(guò)程中的損失

在裝置運(yùn)行初期，裝置采取四班三倒，重要的油品比如航煤、重石、常頂油等每班采兩次，柴油每班一次，常二線、常三線、減二線、減三線、減壓渣油、脫前原油、脫后原油每天一次，輕石、常底油每周一次，減二線油、減三線油每周三次、減頂油、減一線油每月一次。初步計(jì)算，每年采油樣10632次，按每次采500m L計(jì)算，密度按800k g/m3計(jì)算，則因采樣損失為4.3t，雖然不是主要的損失，但也是可控的。

2 針對(duì)要因所采取的措施

2.1 非計(jì)劃停車造成的損失

因?yàn)榉怯?jì)劃停車造成的損失較大，因此車間做了大量細(xì)致的工作，從管理、培訓(xùn)、運(yùn)行等方面杜絕非計(jì)劃停車事件的發(fā)生。

2.1.1 管理方面

車間在工藝、設(shè)備、安全等多方面制定了非常詳細(xì)的管理制度和嚴(yán)格的考核方案。

1）工藝上，從液位、溫度到真空度等各參數(shù)的操作范圍都做了明確的規(guī)定，力求操作平穩(wěn)，將威脅生產(chǎn)安全的因素降到最低。比如：減壓塔集油箱液位控制在30%~70%，若超過(guò)70%或低于30%超過(guò)半小時(shí)就要對(duì)班組進(jìn)行考核，這樣，既保證了減壓系統(tǒng)操作平穩(wěn)，又避免了因液位低造成泵體抽空，進(jìn)而導(dǎo)致因泵體抽空而引發(fā)的泄漏乃至著火等事故。

2）設(shè)備上，對(duì)巡檢、盤車、機(jī)泵加油等都進(jìn)行了明確的規(guī)定，以保證設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，避免事故的發(fā)生。比如：每個(gè)月機(jī)泵的潤(rùn)滑油都會(huì)定期更換，但機(jī)泵潤(rùn)滑油在每月固定更換前可能會(huì)出現(xiàn)乳化，若出現(xiàn)乳化而未及時(shí)更換就會(huì)造成機(jī)泵故障。我們規(guī)定在巡檢過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)乳化現(xiàn)象，一定要更換，若未更換就要考核當(dāng)班班組，通過(guò)這個(gè)規(guī)定，使班組對(duì)潤(rùn)滑油的更換更加重視，有的還會(huì)在潤(rùn)滑油的更換時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)泵的重大隱患，進(jìn)而避免了事故的發(fā)生。

3）安全上，一方面對(duì)于安全著裝、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)、安全監(jiān)火、巡檢等都做出了詳細(xì)的規(guī)定及考核細(xì)則，使職工對(duì)生產(chǎn)安全方面有所警醒；另一方面車間對(duì)于職工發(fā)現(xiàn)隱患給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，職工只要在生產(chǎn)或巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)通報(bào)相關(guān)的技術(shù)人員，并上報(bào)發(fā)現(xiàn)隱患材料，車間對(duì)職工發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行評(píng)價(jià)，并在每月績(jī)效中給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，激發(fā)職工發(fā)現(xiàn)隱患的積極性，降低了事故發(fā)生的概率。

2.1.2 培訓(xùn)方面

職工的操作技能提高了，裝置的安全生產(chǎn)就會(huì)有所保障。因此，車間非常注重職工的培訓(xùn)，通過(guò)全員培訓(xùn)和重點(diǎn)培養(yǎng)內(nèi)操兩個(gè)階段，使操作員的水平大大提升。

1）全員培訓(xùn)階段。新建裝置因?yàn)榇蟛糠致毠な切庐厴I(yè)的學(xué)生和聚酯轉(zhuǎn)崗職工，因此裝置在運(yùn)行初期必須進(jìn)行全員培訓(xùn)才能安全平穩(wěn)操作。我們通過(guò)導(dǎo)師帶徒及技術(shù)人員講課達(dá)到全員培訓(xùn)的目的，并通過(guò)月考制度進(jìn)行鞏固，取得了比較好的效果。

2）重點(diǎn)培養(yǎng)內(nèi)操階段。內(nèi)操是裝置的眼睛，很多事故苗頭都是內(nèi)操監(jiān)盤過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的，而缺乏內(nèi)操也是裝置的一大隱患。我們主要通過(guò)傳幫帶培養(yǎng)內(nèi)操，同時(shí)對(duì)于上崗的內(nèi)操給予一定的績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)，讓內(nèi)操工作的積極性有所提高，經(jīng)過(guò)培養(yǎng)，每個(gè)班組的內(nèi)操都達(dá)到了兩人以上，保證了裝置的安全平穩(wěn)運(yùn)行。

2.1.3 運(yùn)行方面

1）加強(qiáng)事故演練。每個(gè)班組每個(gè)月都會(huì)有一次事故演練，通過(guò)演練，讓每名職工知道在發(fā)生事故狀態(tài)下該干什么，怎么干，這樣，一旦現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)類似事故，職工就能正確處理，防止了事故的升級(jí)。

2）編寫作業(yè)指導(dǎo)書。技術(shù)人員及時(shí)將裝置近期出現(xiàn)的問(wèn)題總結(jié)成作業(yè)指導(dǎo)書發(fā)給班組，班組組織學(xué)習(xí)，避免類似事件的發(fā)生。

2.2 減少設(shè)備及管線泄漏

1）安裝監(jiān)控措施。裝置安裝了一套“機(jī)泵巡檢監(jiān)視系統(tǒng)”，操作工在外操室就可以監(jiān)控到裝置里的重點(diǎn)機(jī)泵，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能及時(shí)解決，若這些機(jī)泵出現(xiàn)三級(jí)報(bào)警還會(huì)發(fā)短信到技術(shù)人員的手機(jī)，使技術(shù)人員及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備動(dòng)態(tài)。內(nèi)操室設(shè)置了現(xiàn)場(chǎng)攝像監(jiān)視設(shè)施，可以監(jiān)測(cè)到現(xiàn)場(chǎng)大部分機(jī)泵、設(shè)備和部分管線，生產(chǎn)還將投入一定的資金繼續(xù)上一些攝像頭，及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題。這些監(jiān)控措施對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)泵的安全平穩(wěn)運(yùn)行起到了一定的作用。

2）嚴(yán)格的巡檢制度，消滅事故萌芽。班組每?jī)蓚€(gè)小時(shí)巡檢一次，車間技術(shù)人員每天必須在現(xiàn)場(chǎng)巡檢兩次，值班人員每天至少巡檢三次，車間管理人員每周還有一次周檢，此外，切換機(jī)泵后，外操要觀察半小時(shí)以上才能離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行其他工作，這些巡檢制度嚴(yán)格執(zhí)行保證了生產(chǎn)的安全平穩(wěn)。

3）做好工藝防腐工作。因目前裝置摻煉劣質(zhì)油，這些劣質(zhì)油或者硫含量高，或者酸值高、或者鹽含量高，這些都會(huì)導(dǎo)致管線和設(shè)備的腐蝕，嚴(yán)重威脅生產(chǎn)安全，因此工藝必須做好防腐工作，主要是調(diào)整好各項(xiàng)工藝參數(shù)并做好三劑的注入，保證脫后含鹽控制在3m g/L以下，含硫污水鐵離子控制在3m g/L以下，p H值控制在7~9，通過(guò)努力使管線和設(shè)備的腐蝕降到最小，減小事故的發(fā)生的機(jī)率。

2.3 加強(qiáng)設(shè)備維修

1）發(fā)現(xiàn)的設(shè)備管線的泄漏及時(shí)處理，將事故處理在萌芽狀態(tài)，降低因設(shè)備而衍生的大事故。

2）利用先進(jìn)的技術(shù)減小設(shè)備維修頻次。例如裝置2011年在三臺(tái)換熱器上了超聲波除垢設(shè)備，其中凈化水/含鹽污水換熱器在2010年清理了三次，平均四個(gè)月一清理，自上了該設(shè)備2011年全年都未清理，降低了檢修頻次。

3）工藝上合理的調(diào)整，減少設(shè)備維修頻次。例如渣油冷卻器在2010年曾維修兩次，2011年，調(diào)整思路，直供料盡量不經(jīng)過(guò)罐區(qū)，實(shí)在需要走罐區(qū)的情況下，在能保證去罐區(qū)的溫度下，冷卻器不走循環(huán)水，減輕了渣油冷卻器的結(jié)垢，2011年免去了維修該設(shè)備的工作。

2.4 降低產(chǎn)品不合格率

車間主要在培訓(xùn)、管理和考核三個(gè)方面降低產(chǎn)品的不合格率。

2.4.1 加強(qiáng)培訓(xùn)

技術(shù)人員會(huì)將產(chǎn)品質(zhì)量調(diào)整的思路傳授給操作人員，而對(duì)于原油品種更換頻繁，技術(shù)人員都會(huì)總結(jié)不同比例原油調(diào)整參數(shù)，并及時(shí)下達(dá)指導(dǎo)書，使操作人員在今后遇到此類油種配比能及時(shí)作出相應(yīng)的調(diào)整。

2.4.2 加強(qiáng)管理

一方面，規(guī)定了班組樣品合格率要求達(dá)到98.5%；另一方面，對(duì)于出現(xiàn)可能引起大面積不合格的事件也制定了規(guī)章制度，如：若發(fā)現(xiàn)油品變色，要及時(shí)聯(lián)系下游裝置和調(diào)度，及時(shí)化驗(yàn)分析，若果真不合格就要將該產(chǎn)品劃到次品罐。在2011年12月12日操作工采樣時(shí)發(fā)現(xiàn)重石腦油顏色變深，外操聯(lián)系內(nèi)操，通知技術(shù)人員和調(diào)度并進(jìn)行采樣分析，分析樣品是合格的，但我們并沒(méi)有掉以輕心，還是將產(chǎn)品劃到次品罐，我們經(jīng)過(guò)逐步排查最終發(fā)現(xiàn)是凈化水含雜質(zhì)造成的產(chǎn)品變色，立即聯(lián)系調(diào)度將注水改為除鹽水，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的置換，下一個(gè)樣品顏色正常了。通過(guò)這些制度，保證了裝置的合格率和廠里大罐的合格。

2.4.3 加強(qiáng)考核

一項(xiàng)制度沒(méi)有考核執(zhí)行力度就不夠，我們對(duì)班組合格率每月都進(jìn)行考核，低于98.5%給予減分，高于98.5%給予相應(yīng)的加分和一次性獎(jiǎng)金獎(jiǎng)勵(lì)，激勵(lì)了職工調(diào)節(jié)樣品的積極性。

2.5 降低含硫污水和含鹽污水帶油

2011年我們對(duì)含硫污水和含鹽污水的含油量制定了更嚴(yán)格的指標(biāo)，含鹽污水油含量不高于100m g/L，含硫污水不高于200m g/L，經(jīng)過(guò)一年運(yùn)行，2011年含鹽污水和含硫污水含油量分別為63.4 m g/L和152.6m g/L，分別降低了65.7m g/L和24 m g/L，同比分別減少損失592.82t和216.55 t，可見(jiàn)效果還是比較明顯的。

2.6 降低采樣過(guò)程中的損失

1）適時(shí)調(diào)整采樣分析頻次。2011年倒班模式改為四班兩倒，適時(shí)的將采樣頻次進(jìn)行了調(diào)整，將重石腦油、航煤、常頂油分析頻次從每天六次調(diào)整為每天四次，每班兩次；將柴油分析分析從每天三次調(diào)整為每天兩次，每個(gè)班一次。

2）采樣日常管理的要求。在日常采樣中，要求班組在采樣過(guò)程中對(duì)于分析項(xiàng)目少的樣品不再采滿一瓶，采到2/3或滿足化驗(yàn)分析要求即可，減少了不必要的浪費(fèi)。同時(shí)采樣過(guò)程中，盡量減少滴漏現(xiàn)象。

3）加強(qiáng)采樣器的維護(hù)。對(duì)于損壞的采樣器及時(shí)維修，減少因采樣器造成的不必要的油品浪費(fèi)。

3 結(jié)論

經(jīng)過(guò)一年多的運(yùn)行，常減壓裝置損失下降了很多，在中石化達(dá)標(biāo)競(jìng)賽中各項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)良，取得第二名的好成績(jī)，在今后的生產(chǎn)運(yùn)行中，將繼續(xù)降低加工損失，使裝置操作最優(yōu)化。

10.3969/j.i ssn.2095-1493.2012.011.005

田增芹，工程師，1997年畢業(yè)于天津大學(xué)，從事常減壓裝置生產(chǎn)技術(shù)管理工作，E-mail：tianzengqin.tjsh@sinopec.com，地址：天津市大港區(qū)中國(guó)石油化工股份有限公司天津分公司煉油部聯(lián)合五車間，300271。

2012-06-11）