郝金彪,陸經(jīng)照,要糧安
(晉中供電分公司,山西 晉中 030600)
從遷改工程開(kāi)始到工程施工、工程驗(yàn)收、工程評(píng)估,最終到績(jī)效考核,全部實(shí)現(xiàn)了流程化,實(shí)現(xiàn)了閉環(huán)管理,從而使遷改工程能夠順利完成,并使同業(yè)對(duì)標(biāo)指標(biāo)也有了大幅度的提高。
輸電線路遷改標(biāo)準(zhǔn)化管理以制度建設(shè)為基礎(chǔ),以安全水平提升為目標(biāo),以設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)為核心,以加強(qiáng)基礎(chǔ)管理為手段,規(guī)范設(shè)備管理流程,落實(shí)安全責(zé)任,強(qiáng)化設(shè)備運(yùn)行監(jiān)視和狀態(tài)分析,提高設(shè)備遷改工作的針對(duì)性和有效性。通過(guò)流程運(yùn)作的管理模式優(yōu)化工作環(huán)節(jié),進(jìn)一步深化細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)施工階段的管控,提高管理效率和管理能力。
線路遷改標(biāo)準(zhǔn)化管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)循環(huán)的管理系統(tǒng),根據(jù)系統(tǒng)原理和持續(xù)改進(jìn)的要求引用管理學(xué)中的一個(gè)通用模型PDCA循環(huán)進(jìn)行動(dòng)態(tài)的循環(huán)管理。動(dòng)態(tài)循環(huán)管理的理念使線路遷改標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)蘊(yùn)涵著不竭的動(dòng)力。通過(guò)循環(huán)把線路遷改的各項(xiàng)工作有機(jī)地聯(lián)系起來(lái),彼此協(xié)同和促進(jìn),真正達(dá)到全員、全過(guò)程、全方位的管理水平。
1.2.1 專業(yè)管理的目標(biāo)
線路遷改標(biāo)準(zhǔn)化管理的目標(biāo)是:以精品工程為目標(biāo),實(shí)現(xiàn)質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)化;以現(xiàn)場(chǎng)管理為重點(diǎn),實(shí)現(xiàn)安全控制體系標(biāo)準(zhǔn)化;以過(guò)程管理為抓手,實(shí)現(xiàn)基建流程管理體系標(biāo)準(zhǔn)化。以理念創(chuàng)新為指導(dǎo),以管理創(chuàng)新為抓手,以科技創(chuàng)新為動(dòng)力,提升線路改遷標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平。
1.2.2 專業(yè)管理的范圍
線路遷改管理的范圍是110~220 kV線路,其中包括簽訂施工合同、制訂線路遷改驗(yàn)收指導(dǎo)書、隱蔽性工程驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收、遷改線路評(píng)估、績(jī)效考核、PMS系統(tǒng)維護(hù)。
1.3.1 指標(biāo)體系
見(jiàn)表1.
1.3.2 指標(biāo)目標(biāo)值
見(jiàn)表2.
表1 專業(yè)管理的指標(biāo)體系
表2 專業(yè)管理的指標(biāo)目標(biāo)值
2.2.1 流程的主要階段
審核資質(zhì)階段:通過(guò)招投標(biāo),公司生技部審核施工方資質(zhì)。簽訂合同階段:公司生技部簽訂施工合同。
三措審批階段:施工方辦理“三措”(組織措施、技術(shù)措施、安全措施),經(jīng)輸電工區(qū)、生技部、安監(jiān)部、調(diào)度所、總工審批后,辦理線路停電工作票。
施工階段:運(yùn)行單位全面負(fù)責(zé)工程施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全和施工管理,督促施工、監(jiān)理單位建立健全質(zhì)量保證體系,嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。
竣工驗(yàn)收階段:工程竣工質(zhì)量驗(yàn)收、工程竣工綜合驗(yàn)收和竣工資料存檔等。
消缺復(fù)驗(yàn)收階段:施工單位處理驗(yàn)收遺留的線路缺陷。
遷改線路評(píng)估階段:對(duì)遷改線路進(jìn)行全面評(píng)估。
績(jī)效考核階段:對(duì)所有遷改工程人員進(jìn)行全面考核。
臺(tái)賬維護(hù)階段:對(duì)PMS系統(tǒng)中設(shè)備臺(tái)賬、缺陷、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、狀態(tài)檢修等進(jìn)行維護(hù)。
2.2.2 流程的過(guò)程控制
實(shí)施流程過(guò)程控制,必須注重抓源頭、抓過(guò)程、抓細(xì)節(jié)。抓源頭,就是要從基礎(chǔ)抓起,重點(diǎn)是建立健全遷改線路的標(biāo)準(zhǔn)化體系,確保遷改管理有完善的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度,實(shí)現(xiàn)管理的規(guī)范化;抓過(guò)程,就是強(qiáng)化遷改標(biāo)準(zhǔn)化管理的過(guò)程控制,加大現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)督力度,抓好工程建設(shè)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和驗(yàn)收考核,嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量安全管理責(zé)任制,確保每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一道工序、每一項(xiàng)作業(yè)都實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理;抓細(xì)節(jié),就是在工程建設(shè)全過(guò)程中突出細(xì)節(jié)控制,注重細(xì)節(jié)管理,以細(xì)節(jié)的可靠確保整個(gè)工程的質(zhì)量和安全。
2.2.3 關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)說(shuō)明
①公司生技部審核施工方資質(zhì)。②公司生技部簽訂施工合同。③由公司生技處、輸電工區(qū)、設(shè)計(jì)單位、施工方、業(yè)主共同對(duì)“線路改遷圖紙”進(jìn)行會(huì)審,達(dá)成會(huì)審意見(jiàn)或紀(jì)要。④施工方制定“停電計(jì)劃申請(qǐng)書”。⑤施工方制定“三措報(bào)批稿”。⑥由公司生技處、輸電工區(qū)、施工方共同到遷改現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修改施工方案。⑦施工方向工區(qū)上報(bào)“三種人”(工作負(fù)責(zé)人、工作簽發(fā)人、工作許可人)文件、三證、特種作業(yè)證。⑧施工方負(fù)責(zé)人和運(yùn)行單位負(fù)責(zé)人簽訂“施工安全協(xié)議書”。⑨施工方辦理“三措”。⑩施工方向運(yùn)行單位申請(qǐng)辦理“停電工作票”。輥輯訛工區(qū)制訂線路遷改驗(yàn)收指導(dǎo)書。輥輰訛遷改施工開(kāi)始(準(zhǔn)備工作完畢后,具備開(kāi)工條件,開(kāi)始施工)。輥輱訛工區(qū)派質(zhì)檢人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),對(duì)遷改工程中桿塔基礎(chǔ)、桿塔、導(dǎo)地線、絕緣子、金具、附件、接地裝置全過(guò)程進(jìn)行全程跟蹤驗(yàn)收,并詳細(xì)填寫工作日志。輥輲訛質(zhì)檢人員每日匯報(bào)施工進(jìn)度,填寫工作日志。輥輳訛現(xiàn)場(chǎng)施工結(jié)束,遷改工作全部完成,施工方進(jìn)行自檢。之后,施工方申請(qǐng)驗(yàn)收,提交請(qǐng)驗(yàn)報(bào)告。輥輴訛工區(qū)組織人員現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收,匯總線路缺陷,并將遺留缺陷提交施工方繼續(xù)消除。輥輵訛施工方消除缺陷完畢后,再次提交復(fù)驗(yàn)報(bào)告,工區(qū)再次組織驗(yàn)收。輥輶訛滿足送電條件,方可送電。輥輷訛送電24 h后,運(yùn)行單位組織專人對(duì)遷改線路導(dǎo)線等電氣連接部位進(jìn)行紅外測(cè)溫,重要的交叉跨越進(jìn)行測(cè)量測(cè)試,保證投運(yùn)后滿足運(yùn)行要求。輦輮訛工區(qū)對(duì)遷改工程進(jìn)行全過(guò)程管理評(píng)價(jià)。輦輯訛工區(qū)對(duì)遷改人員實(shí)行績(jī)效考核。
2.3.1 組織機(jī)構(gòu)(略)
2.3.2 崗位職責(zé)
公司:公司生技部審核施工方資質(zhì)、簽訂線路遷改合同和施工安全協(xié)議書。
工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)組:全面負(fù)責(zé)遷改線路全過(guò)程管理工作。
工區(qū)生技辦:負(fù)責(zé)線路遷改工程驗(yàn)收、評(píng)估及績(jī)效考核工作的全過(guò)程,并在技術(shù)上監(jiān)督和指導(dǎo)施工工作,解決在施工中遇到的技術(shù)難題。
質(zhì)檢小組:施工開(kāi)始,負(fù)責(zé)桿塔基礎(chǔ)、桿塔、導(dǎo)地線、絕緣子、金具、附件、接地裝置、通道環(huán)境的跟蹤驗(yàn)收工作。
驗(yàn)收小組:施工結(jié)束,對(duì)遷改線路進(jìn)行全面驗(yàn)收。
評(píng)估小組:對(duì)遷改線路進(jìn)行評(píng)估。
績(jī)效考核小組:對(duì)參與遷改工程的全部人員進(jìn)行考核。
2.4.1 績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)與考核管理
考核是線路遷改標(biāo)準(zhǔn)化管理的重要內(nèi)容,沒(méi)有考核的管理是無(wú)效管理,推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理必須建立嚴(yán)格的目標(biāo)管理體系和考核制度。根據(jù)責(zé)任目標(biāo)制定考核標(biāo)準(zhǔn),依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核,考核結(jié)果納入績(jī)效考核范圍。
2.4.2 線路遷改標(biāo)準(zhǔn)化管理標(biāo)準(zhǔn)
(1)適用于在輸電線路保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行的線路施工穿越、組塔、大型機(jī)具通過(guò)、地面施工等各類威脅輸配電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行的行為,應(yīng)遵守本規(guī)定。
(2)施工方需提前一個(gè)月向輸電工區(qū)生技辦提供如下資料:施工方“三證”(營(yíng)業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證)復(fù)印件,施工方特種作業(yè)人員上崗證(登高證)復(fù)印件,現(xiàn)場(chǎng)施工“三措”,“三種人”的正式文件等必要文件及資料備案。
(3)施工方所有登高作業(yè)人員需提前一周接受運(yùn)行單位組織的進(jìn)場(chǎng)安全知識(shí)培訓(xùn),考試合格后方可進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。具體到每個(gè)施工項(xiàng)目,施工方皆需向運(yùn)行單位提供一定金額的保證金,雙方主管簽訂《施工安全協(xié)議書》。
(4)涉及遷改線路,施工方需提供業(yè)主方有關(guān)青賠工作完成的相關(guān)協(xié)議復(fù)印件,確保停電改造中不因青賠問(wèn)題造成延時(shí)送電。
(5)施工方需在基礎(chǔ)開(kāi)挖前,向運(yùn)行單位提供一份施工圖紙備案。線路遷改施工方必須在線路停電遷改前1個(gè)月提供“三措”。施工方“三措”必須先由施工方進(jìn)行內(nèi)部審核批準(zhǔn),包括以下內(nèi)容:工程概況、組織措施、技術(shù)措施、安全措施、施工進(jìn)度倒排表、交叉跨越圖及具體跨越措施等。施工方“三措”中必須明確每一個(gè)作業(yè)點(diǎn)負(fù)責(zé)人、監(jiān)護(hù)人、小組負(fù)責(zé)人及聯(lián)系電話,明確各個(gè)作業(yè)點(diǎn)具體防護(hù)措施(圍欄、警示牌、夜間照明點(diǎn))。
(6)施工前由運(yùn)行單位組織專人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察,施工方派項(xiàng)目負(fù)責(zé)人配合,核對(duì)施工措施與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際是否相符,施工方案是否可行。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察結(jié)果對(duì)“三措”會(huì)審,運(yùn)行單位提供最終“三措”修改審批意見(jiàn)。
(7)運(yùn)行單位質(zhì)檢員每天做現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理日?qǐng)?bào),將每日監(jiān)理情況通報(bào)施工方負(fù)責(zé)人、運(yùn)行單位、運(yùn)行專工,發(fā)現(xiàn)有重大問(wèn)題及時(shí)提出整改。
(8)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)不足,有重大安全隱患時(shí),現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員有權(quán)責(zé)令施工方停工整改,下發(fā)整改通知單,并留存現(xiàn)場(chǎng)影像資料。施工方接受整改通知后,應(yīng)立即組織查找原因,制定并實(shí)施改進(jìn)措施,由質(zhì)檢員審查通過(guò)后,方可開(kāi)工。
(9)施工結(jié)束后,施工方首先應(yīng)進(jìn)行自檢消缺,確認(rèn)無(wú)遺留缺陷后,將自檢消缺報(bào)告、驗(yàn)收申請(qǐng)、最終設(shè)計(jì)變更上報(bào)運(yùn)行單位。運(yùn)行單位根據(jù)施工方驗(yàn)收申請(qǐng),組織專人現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。
(10)竣工后,在運(yùn)行單位確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)遺留缺陷后,施工方應(yīng)再次檢查所有線路上接地短接線是否全部拆除,確認(rèn)后方可申請(qǐng)恢復(fù)送電。
(11)遷改線路滿負(fù)荷運(yùn)行24~48 h后,運(yùn)行單位應(yīng)安排專人對(duì)導(dǎo)線所有連接部分進(jìn)行測(cè)溫,記錄溫度變化。線路施工方應(yīng)簽署質(zhì)量保證協(xié)議書,保證期為一年。
線路評(píng)價(jià)工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,以對(duì)線路的健康水平評(píng)價(jià)為重點(diǎn)涵蓋線路生產(chǎn)的全過(guò)程,并形成閉環(huán)管理。評(píng)價(jià)以量化的方式進(jìn)行,定性給出結(jié)果,評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)能客觀反映線路的健康水平,為檢修和技術(shù)改造等工作提供依據(jù)。
通過(guò)評(píng)價(jià)線路狀況及時(shí)發(fā)現(xiàn)、掌握線路在驗(yàn)收過(guò)程中反映出的突出問(wèn)題和共性問(wèn)題,查找線路生產(chǎn)和管理工作中的薄弱環(huán)節(jié),確定設(shè)備治理重點(diǎn),制定有針對(duì)性的整改措施和預(yù)防措施,從而保證了評(píng)價(jià)結(jié)果的準(zhǔn)確性、及時(shí)性,又能通過(guò)評(píng)價(jià)工作逐步實(shí)現(xiàn)基建、規(guī)劃、技改等項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理。
現(xiàn)在的考核體系還比較粗放,我們要不斷細(xì)化,逐漸把管理中的每一個(gè)環(huán)節(jié)和每一項(xiàng)工作都要量化到考核體系中,真正提高相關(guān)人員的業(yè)務(wù)水平,并做好項(xiàng)目后評(píng)價(jià)工作,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全過(guò)程的科學(xué)管理。