300MW機組空氣預熱器均停保護系統(tǒng)故障分析

賀 寧

（大唐河北發(fā)電有限公司馬頭熱電分公司，河北 邯鄲 056044）

大唐河北發(fā)電有限公司馬頭熱電分公司9、10號鍋爐為DG1025/17.4－Ⅱ12型、亞臨界參數(shù)、四角切圓燃燒、自然循環(huán)、一次中間再熱、單爐膛平衡通風、固態(tài)排渣、半露天布置、全鋼構架的∏型汽包爐。每臺鍋爐配2臺三分倉容克式回轉(zhuǎn)空氣預熱器，主軸垂直布置，煙氣和空氣以逆流方式換熱。轉(zhuǎn)子直徑10.32m，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速1.14r/min。每臺空氣預熱器除配備主驅(qū)動電機和輔驅(qū)動電機外，還配有手動盤車裝置與氣動馬達。主輔驅(qū)動電機互為聯(lián)鎖，當主輔驅(qū)動電機均出現(xiàn)故障時，氣動馬達連鎖啟動。在機組正常運行時，若空氣預熱器發(fā)生跳閘事故時，為防止空氣預熱器在高溫煙氣沖刷下受熱變形，鍋爐安全監(jiān)視系統(tǒng)（FSSS）設計有空氣預熱器均停停爐保護，保護邏輯為單側(cè)空氣預熱器跳閘時，延時聯(lián)跳同側(cè)送、引風機，關閉該側(cè)空氣預熱器煙氣進口擋板并觸發(fā)RB。雙側(cè)空氣預熱器均跳閘時，MFT動作，鍋爐安全停爐。

1 故障情況介紹

2010年12月21日14時29分，9號機組負荷281MW。14時30分，運行監(jiān)屏人員發(fā)現(xiàn)9號機組空氣預熱器間隙調(diào)整系統(tǒng)失電。15時08分控制中心檢修人員到達現(xiàn)場，檢查后發(fā)現(xiàn)空氣預熱器間隙調(diào)整系統(tǒng)總電源開關掉閘、間隙調(diào)整系統(tǒng)PLC停運。檢修人員做外觀檢查未發(fā)現(xiàn)其它問題，重新送電。15時13分推上該系統(tǒng)的電源開關，PLC指示燈顯示運行正常，但空氣預熱器間隙調(diào)整裝置的液晶觸摸屏仍為黑屏。15時14分，F(xiàn)SSS首次跳閘記憶出“2臺預熱器均?！毙盘?，MFT動作，機組掉閘。MFT動作前后相關歷史曲線見圖1。

圖1 MFT動作前后歷史曲線

2 故障原因分析

9、10號機組投運后，空氣預熱器均停保護系統(tǒng)根據(jù)設計院提供功能說明書要求，設計如下：每個空氣預熱器轉(zhuǎn)子旁邊安裝1個接近開關，轉(zhuǎn)子上設計有2個凸沿，相隔180°。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，通過低轉(zhuǎn)速接近開關監(jiān)測凸沿發(fā)出脈沖信號，送至空氣預熱器間隙調(diào)整PLC中，PLC檢測就地接近開關1min內(nèi)接通2次則判斷空氣預熱器運轉(zhuǎn)正常，否則為停轉(zhuǎn)。并發(fā)出空氣預熱器停轉(zhuǎn)DO信號至DCS中供FSSS做邏輯使用。電源系統(tǒng)設計如下：從熱工總電源引來一路220V交流電源送入間隙調(diào)整系統(tǒng)盤柜后，分為兩路輸出，一路為間隙調(diào)整PLC輸入電源，另一路為24VDC電源模塊輸入電源。24V電源模塊輸出供給就地低轉(zhuǎn)速接近開關、繼電器線圈、間隙調(diào)整系統(tǒng)執(zhí)行機構反饋及信號隔離裝置。空氣預熱器電源系統(tǒng)示意見圖2。

圖2 空氣預熱器電源系統(tǒng)

對原有設計進行分析，發(fā)現(xiàn)每側(cè)空氣預熱器僅有1個低轉(zhuǎn)速接近開關監(jiān)測空氣預熱器轉(zhuǎn)動狀態(tài)且與間隙調(diào)整裝置合用，中間傳輸環(huán)節(jié)過于復雜。電源設計方面：2臺空氣預熱器的保護信號的電源沒有分散，重要保護信號與其它設備的電源也沒有分散。如果24V電源消失，而PLC運行正常，低轉(zhuǎn)速接近開關輸出信號保持不變，PLC檢測不到低轉(zhuǎn)速接近開關的翻轉(zhuǎn)信號，即判斷2臺空氣預熱器停轉(zhuǎn)。

分析歷史曲線及SOE記錄，發(fā)現(xiàn)空氣預熱器轉(zhuǎn)速、電流均正常，而首次跳閘記憶為“2臺空氣預熱器均?！保醪脚袛酁楸Ｗo誤動。對空氣預熱器間隙調(diào)整系統(tǒng)進行深入檢查，發(fā)現(xiàn)機柜內(nèi)24V電源模塊故障。由于該電源模塊提供2臺空氣預熱器的低轉(zhuǎn)速接近開關的供電電源。如果24V電源消失，而PLC運行正常，低轉(zhuǎn)速接近開關輸出信號將消失，PLC檢測不到其翻轉(zhuǎn)信號，即判斷2臺空氣預熱器停轉(zhuǎn)。還原事故經(jīng)過，認為24V電源模塊首先發(fā)生故障，導致空氣預熱器停轉(zhuǎn)信號誤發(fā)，但由于24V電源模塊故障同時造成空氣預熱器間隙調(diào)整系統(tǒng)總電源掉閘，PLC失電，空氣預熱器停轉(zhuǎn)信號因沒有電源驅(qū)動而不能發(fā)出。當控制中心檢修人員對系統(tǒng)進行送電后，PLC上電正常運行，而接近開關仍處于停電狀態(tài)，無法進行翻轉(zhuǎn)。PLC判斷出空氣預熱器停轉(zhuǎn)信號并發(fā)出，導致機組保護誤動跳閘。

《火電廠熱控系統(tǒng)可靠性配置與事故預控》［1］明確規(guī)定：觸發(fā)停機停爐的熱工保護信號測量儀表應單獨設置；當與其他系統(tǒng)合用時，其信號應首先進入優(yōu)先級最高的保護聯(lián)鎖回路，其次是模擬量控制回路，順序控制回路最低?？刂浦噶顟裱Ｗo優(yōu)先原則，保護系統(tǒng)輸出的操作指令應優(yōu)先于其他任何指令。因此，對FSSS中空氣預熱器均停保護進行優(yōu)化整改。

3 優(yōu)化方案及效果

3.1 優(yōu)化方案

3.1.1 整改保護測量回路及電源系統(tǒng)

原有接近開關仍作為間隙調(diào)整使用，不參與FSSS邏輯。每個空氣預熱器上另加裝2個接近開關，作為FSSS專用。并在盤柜中設計兩路不同的24VDC電源，實現(xiàn)同側(cè)空氣預熱器2個接近開關及繼電器電源分散。繼電器J1－J4各輸出一對常開觸點接近至DCS系統(tǒng)中參與保護邏輯設計。接近開關接線原理見圖3。

圖3 接近開關接線原理

3.1.2 優(yōu)化 DCS組態(tài)

2個接近開關同時監(jiān)測該側(cè)空氣預熱器轉(zhuǎn)子上的2個凸沿，每個接近開關大約30s左右發(fā)出1個脈沖信號，送入DCS中做邏輯判斷。當DCS監(jiān)測到同側(cè)2個接近開關在40s內(nèi)均無翻轉(zhuǎn)信號時，即判斷該側(cè)空氣預熱器停轉(zhuǎn)。為確保設備穩(wěn)定性，將驅(qū)動電機變頻器轉(zhuǎn)速也作為停轉(zhuǎn)信號判斷依據(jù)，并將所有停轉(zhuǎn)判斷條件做“或”邏輯觸發(fā)光字牌?？諝忸A熱器優(yōu)化后組態(tài)邏輯見圖4。

圖4 空氣預熱器優(yōu)化后組態(tài)邏輯

如圖4所示，當同側(cè)空氣預熱器2個接近開關在40s內(nèi)均未監(jiān)測到翻轉(zhuǎn)信號，且同側(cè)驅(qū)動電機變頻器輸出轉(zhuǎn)速低于150r/min時，DCS判斷該側(cè)空氣預熱器停轉(zhuǎn)；雙側(cè)空氣預熱器均停，MFT動作。當上述任一條件成立時，光字牌報警。

3.2 優(yōu)化效果

通過以上優(yōu)化工作，將空氣預熱器保護回路與間隙調(diào)整回路進行隔離，為控制回路檢修提供了便利，也提高了系統(tǒng)運行的可靠性；增裝2個保護專用接近開關，實現(xiàn)了保護用信號的冗余；設計兩路獨立的24V電源模塊分別供給2個冗余的接近開關，實現(xiàn)電源系統(tǒng)的分散，降低了系統(tǒng)運行的風險。整改工作完成后，系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠，保護動作正常，為機組安全穩(wěn)定運行提供了保障。

4 結束語

空氣預熱器是火電機組鍋爐側(cè)重要輔機設備，在火電機組保護系統(tǒng)中，均設置有空氣預熱器均停保護項目，使空氣預熱器在意外掉閘后，能夠安全停爐，避免其在高溫煙氣的沖刷下受熱不均變形，造成嚴重損失。在機組檢修過程中，對空氣預熱器均停保護的測量回路進行整改，與其它系統(tǒng)進行隔離，并對電源系統(tǒng)進行冗余設計，大大提高了其運行的可靠性，保障了機組的安全穩(wěn)定運行。

［1］ 電力行業(yè)熱工自動化技術委員會.火電廠熱控系統(tǒng)可靠性配置與事故預控［M］.北京：中國電力出版社，2010.