封面反饋

@瀟灑一生006：是否英雄，見仁見智。希望最高人民檢察院對李莊一案盡快給出結(jié)果。

@問天之劍：李莊只是為代理人最大限度爭取權(quán)益的律師，不必被捧入“神壇”。

@守衛(wèi)藍色海洋：李莊到底是個什么樣的人？美或丑、黑或白、善或惡，誰能告訴我？

@山野牛仔：行政權(quán)力過大且無約束恐怕是李莊案的根源。

時事短評

期待高鐵火車票真正降價

從2013年1月1日起，全國鐵路將實施新票價。鐵路客服中心網(wǎng)站顯示，高鐵票價的降幅在0.5元至4元之間。以南京為例，南京到北京高鐵票價下調(diào)1.5元，南京到上海站下調(diào)0.5元。南京出發(fā)的各類特快列車、快速列車票價并未下調(diào)。

事實上，這次并不是真正意義上的火車票價格全面下調(diào)，而是將保險費，從火車票價中剝離出去了。也就是說，鐵道部僅是在執(zhí)行國家關(guān)于取消鐵路旅客意外傷害強制保險的規(guī)定。

此前，國務(wù)院曾發(fā)布第628號令，要求從2013年1月1日起廢除《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》。制定于1951年、1992年修訂的該條例規(guī)定，每個購買火車票的旅客都被強制繳納票價2%的保費，理賠時卻只能拿到封頂兩萬元的保險賠償。這一規(guī)定已被質(zhì)疑多年。因此，從2013年1月1日零時起，鐵路將開始執(zhí)行新票價，旅客乘火車不用再支付這筆包含在火車票價內(nèi)的保險費了。從這一點上看，此次鐵道部在執(zhí)行國家政策上沒有含糊。

然而，這次全國鐵路實施新票價，卻讓公眾感到“含糊”。從高鐵票價降0.5元至4元的“技術(shù)操作”中，難以讓公眾看到火車票價的公開透明；特別是，僅做取消保險費這一項“規(guī)定動作”，非但讓公眾未能從中真正感受到鐵路交通暖冬般的溫情，反而再次誘發(fā)出了公眾對火車票價居高不下的質(zhì)疑。

湖北嘉魚 汪昌蓮

讀者點評

《地方養(yǎng)老金謀劃“削峰填谷”》

@周敏洋：養(yǎng)老金虧空倒逼廢除雙軌制，希望今后能從“修補式”變成主動改革。

@馬永濤：很多地方都在做虛假養(yǎng)老金投保，這也會造成養(yǎng)老金的虧空。

《紐敦鎮(zhèn)的槍聲》

@小凡一哥：奧巴馬在悼念時說，“這個世界會依據(jù)一個國家如何對待兒童而對他作出評判?！毕Ｍ⒆觽冊缛兆叱鲫庼病?/p>

@瑛很乖：當危險降臨時，學(xué)校的員工沒有退縮和遲疑，槍支自由面前他們能做的就是學(xué)會自我保護。

《職場孤獨癥》

@希源：保持與他人溝通順暢，融入新的關(guān)系，孤獨感便會瞬間蒸發(fā)。

@我小名叫鹿：職場孤獨癥不僅影響個人，也會對團隊帶來消極影響。