高 明,周仁才,賀賢華
(鎮(zhèn)海供電局,浙江 寧波 315200)
隨著城市的發(fā)展,輸配電線路的電纜化率進(jìn)一步提高,截止2010年底鎮(zhèn)海配網(wǎng)電纜化程度已達(dá)60%以上。電力電纜在城市運行中起著舉足輕重的作用,被譽(yù)為是城市的生命線。對地下電纜管理水平的高低,不僅影響供電可靠性,而且還影響城市公共安全。當(dāng)前城市電力電纜及通道管理主要存在以下問題:
(1)輸配電網(wǎng)絡(luò)中設(shè)備資料、管溝資料部分缺失,缺乏系統(tǒng)化管理手段,資料應(yīng)用手段落后;電力電纜軌跡圖紙、電纜管溝及排管資料缺失不完整;地下電纜在溝道內(nèi)敷設(shè)混亂;電纜沒有統(tǒng)一的掛牌標(biāo)識;地面上缺少電纜警示標(biāo)志牌。
(2)電纜敷設(shè)竣工報告、電纜管溝竣工報告沒有統(tǒng)一的規(guī)范,報告提交形式五花八門,提交內(nèi)容信息缺失、不完整,也缺乏對管線信息同步更新的管理流程和有效技術(shù)手段。
(3)電力電纜及排管周邊地形不清,運行巡視、維護(hù)更新困難,盲目性大;巡視定位困難,巡視發(fā)現(xiàn)問題時上報不及時,維護(hù)實時性差。由于電纜及管井基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的缺失,在故障搶修中工作人員經(jīng)常需要消耗大量的人力和時間用在電纜軌跡的尋找過程中,即使使用了電纜故障檢測儀等先進(jìn)設(shè)備,在知道故障點距離但不知電纜路徑的情況下,還是無法做到故障點的快速、準(zhǔn)確定位。
(4)電纜敷設(shè)后維護(hù)少,運行狀態(tài)無法監(jiān)控,運行環(huán)境復(fù)雜,對一些安全隱患缺乏預(yù)警和管理手段,安全可靠性無法從根本上得到有效保證,處于一種哪里出問題再全力以赴解決的被動管理模式。
鑒于以上問題,提出以計算機(jī)技術(shù)、地理信息系統(tǒng)(GIS)技術(shù)和電纜運行檢測技術(shù)為基礎(chǔ),建立電纜管線的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫,提高現(xiàn)有GIS、管理信息系統(tǒng)(MIS)的管理能力,進(jìn)一步融合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、遠(yuǎn)程通信技術(shù)、無損測溫技術(shù)、故障預(yù)判斷定位技術(shù)運用于電力電纜及管溝的日常管理和運行工作,為電網(wǎng)智能化管理提供技術(shù)保障,切實解決當(dāng)前電力電纜及管溝管理的落后狀態(tài)。自2010年以來,鎮(zhèn)海供電局已經(jīng)對部分應(yīng)用技術(shù)和管理辦法進(jìn)行嘗試性的探索,并取得了一定的經(jīng)驗和成果。
作為電纜信息數(shù)字化工作的重點,在現(xiàn)有Web GIS中開發(fā)了電纜管理模塊。該模塊的特點是采用Web頁面模式,無需安裝軟件,增加了大量的電纜及管線信息,包括井單線圖、井剖面圖、井內(nèi)圖像資料、電纜穿管情況、電纜中間接頭位置、井內(nèi)電纜盤余量、井位全球定位系統(tǒng)(GPS)信息、電纜(含直埋電纜)軌跡的GPS信息。
用戶可通過該模塊開展日常工作,包括電纜信息維護(hù),井單線圖、井剖面圖、井內(nèi)圖像資料、電纜接頭位置及排管占用情況的查看,其中電纜屬性識別的界面如圖1所示。該模塊的開發(fā),為設(shè)計、施工、運維、搶修等工作提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐。
電力管線信息數(shù)據(jù)庫的建立應(yīng)當(dāng)具備信息的真實性、開放性、規(guī)范性和唯一性,而且應(yīng)該不依賴于任何外方單位,完全由鎮(zhèn)海供電局實施獨立管理和維護(hù)。不僅有效提高鎮(zhèn)海供電局在該領(lǐng)域的管理水平,對電網(wǎng)運行的安全性、可靠性具有重要意義;同時也避免對外方單位的依賴性。
圖1 電纜井內(nèi)電纜的屬性識別
數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)首先要解決的問題是以實際電網(wǎng)結(jié)構(gòu)建立關(guān)聯(lián)模型,比如:單線圖反映電網(wǎng)邏輯結(jié)構(gòu),能夠反映出設(shè)備之間的連接關(guān)系,便于實現(xiàn)各種電網(wǎng)分析和今后各種功能的擴(kuò)展。實際應(yīng)用中,既關(guān)心實際的線路走向,更關(guān)心電網(wǎng)的邏輯關(guān)系,這種連接關(guān)系反映在系統(tǒng)圖或一次單線圖中。工作人員的需求就是把線路走向圖與一次接線圖結(jié)合起來,并維護(hù)二者之間的對應(yīng)關(guān)系。為此在這2套模式之間建立對應(yīng)的影射關(guān)系,既可以在單線圖上調(diào)用實際地理位置地圖,也可以在地圖上直接調(diào)用查看設(shè)備及線路的邏輯關(guān)系單線圖。三者關(guān)系如圖2所示。
圖2 不同圖元間的調(diào)用
不同的單位對所管設(shè)備會有不同的要求,并且隨著電力數(shù)據(jù)的完善,固定不變的設(shè)備庫顯然不能滿足用戶要求。系統(tǒng)提供的設(shè)備屬性庫模塊,允許用戶對設(shè)備進(jìn)行增加、刪除、編輯等操作。設(shè)備庫集中管理設(shè)備,內(nèi)容包括設(shè)備的專業(yè)名稱,如出線間隔、開閉所、開關(guān)站、環(huán)網(wǎng)柜、分支箱、用戶變、中間接頭、電纜終端頭、桿塔、架空線、電纜等,設(shè)備的圖形符號以及設(shè)備的臺帳屬性結(jié)構(gòu),而此設(shè)備屬性庫可以在GIS中開發(fā)并應(yīng)用,或者單一開發(fā)與GIS作接口,與GIS設(shè)備屬性庫共享。
臺帳數(shù)據(jù)庫以及運行維護(hù)數(shù)據(jù)和管理設(shè)備屬性數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)庫中的表。文件的屬性結(jié)構(gòu)是可以修改的,這樣用戶就可以在實際的使用過程中進(jìn)行調(diào)整。實際使用中,屬性數(shù)據(jù)又分為臺帳數(shù)據(jù)和運行維護(hù)數(shù)據(jù)。臺帳數(shù)據(jù)與設(shè)備是一對一的關(guān)系,每一種設(shè)備對應(yīng)一個屬性表。運行維護(hù)數(shù)據(jù)包括檢修、故障、缺陷、掛牌等,設(shè)備與這些數(shù)據(jù)是一對多的關(guān)系,即一種設(shè)備可以掛接多個運行維護(hù)記錄,也可以一個都不掛接。系統(tǒng)設(shè)計出附表庫來集中管理運行維護(hù)數(shù)據(jù),負(fù)責(zé)檢修、故障、缺陷、掛牌等數(shù)據(jù)庫的創(chuàng)建、屬性結(jié)構(gòu)編輯以及與設(shè)備的掛接。
對不同電壓等級的電纜及不同工區(qū)管轄的區(qū)域電纜進(jìn)行分層、分片顯示。對于選中的電纜,將以突顯的方式進(jìn)行顯示,如同車載導(dǎo)航選擇的路徑,并可以測量其長度。
編制數(shù)據(jù)接口,可以將所有地下電纜的參數(shù)輸入到GIS管理系統(tǒng),實現(xiàn)統(tǒng)一平臺的系統(tǒng)管理。
確定運行電纜的各項參數(shù),包括電壓等級、回路編號、敷設(shè)方式、埋深、實際經(jīng)緯度、敷設(shè)剖面圖、電纜型號、規(guī)格、長度等一系列參數(shù)。制定標(biāo)準(zhǔn)化圖例符號、圖層規(guī)范、提交格式等。
對于采用排管敷設(shè)的電纜群,在所有轉(zhuǎn)彎、井道等中繼或分支處繪制電纜的局部詳圖和井道立面圖,包括電纜回路編號、電纜型號規(guī)格、所處位置、送電方向、規(guī)格型號等詳細(xì)參數(shù),同時拍攝現(xiàn)場照片。
對于有電纜接頭的位置在地圖上精確標(biāo)注其經(jīng)緯度,并測量、繪制局部詳圖作為檔案資料。
(1)制定電力電纜管溝竣工圖編制規(guī)范。
(2)制定地下電纜統(tǒng)一竣工驗收規(guī)范。電纜管溝建設(shè)竣工驗收資料執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化,按照規(guī)定的格式和樣本提交內(nèi)容和參數(shù)信息。
(3)統(tǒng)一現(xiàn)場標(biāo)識管理。每一個工井和電纜都確定唯一的名字,不僅能提高現(xiàn)場的管理能力和作業(yè)速度,為信息化管理奠定了一定基礎(chǔ),并能有效預(yù)防外力開挖引起電纜事故的發(fā)生。
(1)以手持掌上電腦(PDA)為載體,將地下電纜及管溝道數(shù)據(jù)采集信息下載至PDA上,如圖3所示。
圖3 PDA狀態(tài)檢修及運行維護(hù)系統(tǒng)
(2)移動GIS與GPS結(jié)合,實現(xiàn)對各現(xiàn)場設(shè)備的檢索、定位、導(dǎo)引、測距,使目標(biāo)地點明確,提高作業(yè)效率。
(3)進(jìn)一步開發(fā)通信通道,實現(xiàn)PDA數(shù)據(jù)與中心服務(wù)器數(shù)據(jù)的交互,達(dá)到PDA數(shù)據(jù)與服務(wù)器數(shù)據(jù)動態(tài)實時同步的目的。
(4)通過表格、圖形、圖像等多種方式對設(shè)備各項數(shù)據(jù)進(jìn)行描述和交換。
建立電力電纜防盜報警系統(tǒng),準(zhǔn)確定位偷盜電纜的位置。在變電站每根出線電纜上,安裝1個報警信號收發(fā)器,在電纜上定時收發(fā)信號。在變電站內(nèi)設(shè)置1個電纜防盜報警器,定時發(fā)出信號,并及時收回信號,判斷電纜的正常運行情況。
通過通信接口,將變電站內(nèi)的每根電纜運行情況傳輸?shù)诫娎|防盜管理系統(tǒng)。電纜防盜系統(tǒng)根據(jù)預(yù)先定位的每根電纜軌跡及位置,將報警電纜的位置在GIS地圖上高亮顯示,及時發(fā)出報警信號并和110聯(lián)動,通知搶修人員及時趕到現(xiàn)場。
在線監(jiān)測運行電纜的各項運行參數(shù),如電流、回路電阻等。在電纜的起始段每相上設(shè)置1個電流互感器,測量電纜負(fù)載電流的大小,在電流大于額定值時,發(fā)出報警,并記錄下負(fù)載時間曲線,為進(jìn)一步分析決策提供數(shù)據(jù)支撐。
在電纜起始點的A,B,C三相分叉電纜設(shè)置三相平衡電流互感器,平時測量三相平衡電纜,在短路時測量短路電流的大小,并提供短路報警信號。
在電纜外鎧裝層上設(shè)置接地電阻測量裝置,測量鎧裝接地電阻的大小,確保電纜保護(hù)鎧裝層接地良好,保證電纜的安全運行。
在每個電纜接頭內(nèi)部設(shè)置一個特殊的內(nèi)置測溫芯片,實時測量各相接頭位置的發(fā)熱情況,并將溫度參數(shù)以無線的方式傳輸?shù)蕉墱囟冉邮掌?,然后傳輸至控制中心。?dāng)電纜出現(xiàn)異常溫度時發(fā)出報警,同時顯示接頭的實際地理位置、線路名稱、相位情況。同時通過對歷史數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,可以評估高危點,提前采取有效措施預(yù)防事故發(fā)生,達(dá)到主動管理的效果。
在有接頭的電纜井內(nèi)設(shè)置環(huán)境溫度傳感器,檢測管溝內(nèi)的環(huán)境溫度;設(shè)置水位高度傳感器,檢測管溝內(nèi)的地下水位的實際情況,同時對容易腐蝕電纜的地下水酸堿度進(jìn)行檢測,一旦測量值超過設(shè)定值,及時向管理中心發(fā)出報警信號,并在電子地圖上顯示報警點位置。
在有接頭的電纜深井內(nèi)設(shè)置有毒氣體報警器,確保工作人員的安全性,有毒氣體報警器可以測量氧氣量、一氧化碳、硫化氫和可燃?xì)怏w等多種氣體的濃度,當(dāng)某項參數(shù)達(dá)到報警值時發(fā)出報警信號,并在電子地圖上顯示報警點位置。
(1)對電纜走廊、中間接頭、盤余量等進(jìn)行基礎(chǔ)資料采集繪制后,能為以后巡視維護(hù)、檢修工作提供最直接真實的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
(2)對每根電纜現(xiàn)場標(biāo)識,為維護(hù)、檢修、搶修工作提供一目了然的現(xiàn)場實際工況。
(3)對電纜溝道蓋板進(jìn)行統(tǒng)一編號,為以后尋找電纜井提供直接書面依據(jù)。
(4)對電纜路徑進(jìn)行路面標(biāo)注,綠化帶采用標(biāo)志樁識別、路面采用標(biāo)志塊識別,給外單位施工提供直接依據(jù),避免發(fā)生挖斷、損壞等事故。
(5)對隱蔽電纜井或蓋板采用全站儀精確測量,繪制局部詳圖,為以后電纜井或蓋板的復(fù)原和尋找提供最為直接實用的圖紙資料。
(6)規(guī)范電力電纜線路竣工資料的形式、內(nèi)容,制定統(tǒng)一的電力電纜竣工報告和竣工圖管理體系,按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范完成電力電纜線路竣工資料的提交。
(7)針對新敷設(shè)的地下電纜,編制地下電纜統(tǒng)一竣工驗收流程和相應(yīng)軟件管理系統(tǒng),從源頭上保證基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的完整性和準(zhǔn)確性。
(8)對運行電纜進(jìn)行PDA狀態(tài)檢修及運行維護(hù),實現(xiàn)城市電力電纜精細(xì)化智能化的巡檢、維護(hù)和搶修,確保城市供電可靠性和公共安全。
(1)建立電力電纜防盜報警系統(tǒng),準(zhǔn)確定位正在被偷盜的電纜,在電纜遭受破壞的開始階段就發(fā)出報警信號,確保電纜的可靠運行。
(2)建立電力電纜在線監(jiān)測系統(tǒng),在線監(jiān)測運行電纜的各項運行參數(shù),包括:電流、電壓、接地電阻等,為電纜的經(jīng)濟(jì)、可靠運行提供直接依據(jù)。
(3)建立電力電纜安全運行評估系統(tǒng),包括運行電纜接頭的溫度、管溝環(huán)境溫度、管溝中水位高度、有毒氣體含量等,不僅可以有效預(yù)防事故發(fā)生,為電纜的安全運行提供技術(shù)支持,而且大大提高電纜運行維護(hù)人員現(xiàn)場工作的安全性,保證電纜維護(hù)、搶修人員的生命及財產(chǎn)安全。
在電纜及管井越來越多的情況下,通過開發(fā)研制電纜智能化綜合管理系統(tǒng),對所有地下電纜的走向、對應(yīng)線路等數(shù)據(jù)全面核查后,為電纜運行檢修管理提供詳實的技術(shù)數(shù)據(jù),避免因不知線路名稱而造成盲目開斷的重大錯誤,避免因道路變化而造成電纜無處可找、外單位野蠻施工對電纜的損壞;對所有運行電纜的在線監(jiān)測和安全運行可靠性進(jìn)行評估,為整個電網(wǎng)的智能化建設(shè)提供了直接的數(shù)據(jù)支持和技術(shù)支持,保障了電纜的安全穩(wěn)定運行。
[1]城市管線設(shè)計施工與地下管線安全施工技術(shù)指導(dǎo)手冊[M].北京:中國知識出版社,2009.