編者的話

鋼軌探傷車之于鐵路運(yùn)輸安全好比扁鵲之于蔡桓公，高明之處是病未發(fā)而先知。鋼軌探傷車之于扁鵲，更高明之處則是，前者所依憑的除了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)外，還集成了先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和詳盡的數(shù)據(jù)分析。

鋼軌探傷車在國(guó)外鐵路的應(yīng)用已有時(shí)日，但是到目前，其檢測(cè)速度仍徘徊在40 km/h左右。我國(guó)對(duì)鋼軌探傷車的引進(jìn)始于20世紀(jì)80年代，經(jīng)過(guò)中國(guó)鐵路科技工作者近30年的摸索和創(chuàng)新，我們的探傷車不僅檢測(cè)速度比國(guó)外高出一倍，其檢測(cè)作業(yè)的自動(dòng)化程度、數(shù)據(jù)可追溯性及計(jì)算機(jī)輔助傷損識(shí)別等都達(dá)到了世界先進(jìn)水平。