錯(cuò)裝軸承導(dǎo)致客車發(fā)動(dòng)機(jī)損壞

金柏正 周大強(qiáng)

故障現(xiàn)象：一輛宇通ZK6600DE客車(配備玉柴YC4102BZLQ發(fā)動(dòng)機(jī))，因離合器損壞拖到修理廠，拆卸離合器總成后發(fā)現(xiàn)離合器壓盤、離合器片、分離軸承、飛輪及變速器第一軸前軸承(6205導(dǎo)向軸承)都已損壞，需全部更換。

因時(shí)間緊迫，修理廠日夜班人員連續(xù)作業(yè)，日班修理工拆卸、解體離合器部件，并做好部件的清潔、檢查和更換新件的準(zhǔn)備工作，夜班人員負(fù)責(zé)安裝導(dǎo)向軸承、離合器和變速器總成，裝復(fù)后試車檢驗(yàn)離合器工作良好。但僅運(yùn)行1 d，回場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)底部后端漏油，變速器第一軸及套管上都有油，認(rèn)為是變速器第一軸油封損壞，于是拆下變速器更換了油封。第2天運(yùn)行后檢查仍然嚴(yán)重漏油，仔細(xì)檢查認(rèn)定是發(fā)動(dòng)機(jī)后端油封處漏油，拆下油底殼卻發(fā)現(xiàn)曲軸的后止推片已脫落，并且曲軸和曲軸主軸承蓋上的止推片定位銷均已磨損。經(jīng)加工定位銷后，更換了止推片和油封，重新裝復(fù)。行駛半天后檢查仍然是發(fā)動(dòng)機(jī)后部漏油，再次拆下發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和曲軸的最后一道主軸承座及曲軸端面已嚴(yán)重磨損，磨損量達(dá)4mm，后止推片又脫落了，油封已損壞，缸體與曲軸都不能再使用。為此，只能更換新的氣缸體和曲軸，日班修理人員進(jìn)行清洗安裝，組裝完成后進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)，運(yùn)轉(zhuǎn)一切正常，后轉(zhuǎn)交夜班人員安裝到車上，調(diào)試后出廠。運(yùn)行1 d回場(chǎng)檢查仍然有嚴(yán)重的漏油現(xiàn)象，大家非常奇怪：全是新件，發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試車很好，離合器分離、接合也正常，為什么總是漏油呢？

分析排故：百思不得其解，只有再次拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)總成。解體后技術(shù)人員仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)曲軸和止推片都是后片單邊磨損，問題出在哪里？都是后止推片單邊磨損造成曲軸后油封損壞，從而發(fā)生漏油。后止推片與曲軸端面非正常磨損，說明曲軸有向前的推力，導(dǎo)致后止推片與曲軸端面在常態(tài)下有嚴(yán)重的摩擦。檢查離合器的工作狀態(tài)良好，可能是變速器的輸入軸頂住了飛輪，使飛輪和曲軸產(chǎn)生向前的推力，曲軸與后止推片之間有了壓力，造成曲軸與后止推片的嚴(yán)重磨損。這時(shí)導(dǎo)向軸承是安裝在飛輪中心沉孔上的，仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)變速器第一軸與導(dǎo)向軸承的接觸端面有受力摩擦現(xiàn)象。經(jīng)過技術(shù)人員的分析詢問才知，是白班修理工在拆解飛輪后再拆下導(dǎo)向軸承的，該軸承安裝在曲軸后端沉孔上，原來是軸承的位置裝錯(cuò)了，夜班修理人員把導(dǎo)向軸承安裝在飛輪中心沉孔上。導(dǎo)致了變速器第一軸頂住了導(dǎo)向軸承，使飛輪和曲軸向前推，造成止推片和曲軸及缸體的嚴(yán)重磨損。查明了原因，重新更換曲軸，然后先把導(dǎo)向軸承安裝到曲軸后端沉孔上，再安裝飛輪，裝復(fù)后故障徹底排除。

該車型發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪中心孔內(nèi)徑和深度都與變速器第一軸前軸承的外徑和厚度相一致，但飛輪中心孔前端又有2mm的一臺(tái)階(如圖所示)，阻止了軸承前移。變速器第一軸通過導(dǎo)向軸承壓迫飛輪和曲軸，使曲軸前移產(chǎn)生上述后果。日夜班工作交接上沒有交代清楚，我行我素。該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)上也存在缺陷，易誤導(dǎo)安裝。大部分商用車的變速器第一軸前軸承是安裝在飛輪中心孔上的，但也有的是安裝在曲軸后端的沉孔中。

這次事件的教訓(xùn)非常深刻，因錯(cuò)裝了變速器第一軸前軸承，導(dǎo)致1只氣缸體和2根曲軸報(bào)廢，多次反復(fù)檢查修理。我們?cè)跈z查排除故障分析原因時(shí)一定要認(rèn)真仔細(xì)檢查，尤其是返修工作更要綜合分析，找出原因，千萬不能就事論事地修理。弄清車型編號(hào)，拆裝部件時(shí)要做好記號(hào)，舊件不要馬上拋棄，以便比對(duì)。同時(shí)，在修理工作交接時(shí)一定要辦好移交手續(xù)，對(duì)結(jié)構(gòu)或技術(shù)要求不清楚時(shí)，要多查閱維修資料或請(qǐng)教其他人員，不能單憑傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)作業(yè)，要強(qiáng)化維修過程檢驗(yàn)，減少返工返修，提高維修質(zhì)量。