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      爭創(chuàng)國內(nèi)一流示范性海洋站

      2012-11-07 05:46:24張華明林育農(nóng)
      海洋開發(fā)與管理 2012年4期
      關(guān)鍵詞:崇武海洋監(jiān)測

      張華明 林育農(nóng)

      爭創(chuàng)國內(nèi)一流示范性海洋站

      張華明 林育農(nóng)

      地處福建省泉州市惠安縣石雕之鄉(xiāng)的崇武海洋環(huán)境監(jiān)測站(以下簡稱“崇武站”),雖然只是一個實際工作人員不足10人的基層海洋站,但在廈門海洋環(huán)境監(jiān)測中心站(以下簡稱“廈門中心站”)黨委的領(lǐng)導下,近幾年該站以“建設(shè)一流隊伍,強化服務(wù)支撐”為主題,以加強黨員隊伍建設(shè)、提高黨員素質(zhì)、增強服務(wù)能力、提高黨組織戰(zhàn)斗力和凝聚力為主線,扎實開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動,不僅在海洋觀測預報、海洋監(jiān)視監(jiān)測、服務(wù)海洋防災(zāi)減災(zāi)和海洋環(huán)境保護工作中取得令人矚目的成績,而且在臺站升級改造、拓展技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域、服務(wù)當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展和培樹形象品牌等方面贏得廣泛贊譽,連續(xù)三年(2008-2010年)被國家海洋局東海分局、廈門中心站評為先進集體,成為我國海洋臺站系統(tǒng)中社會形象新、內(nèi)部素質(zhì)強、服務(wù)范圍寬、公眾評價高的一流示范性海洋站之一。

      臺站升級改造,面貌煥然一新

      崇武站辦公樓

      而在此之前,舊站面積狹小、破舊不堪,分別建于20世紀50年代和80年代,蜷縮在崇武古城南門逼仄的一隅。局促的空間限制了業(yè)務(wù)的發(fā)展,潮濕的危房渙散了員工的人心。當時的崇武站,其外部形象和內(nèi)部建設(shè)在廈門中心站所屬海洋站中都是倒數(shù)的。為了適應(yīng)形勢發(fā)展需要,徹底改變面貌,在廈門中心站黨委的支持下,崇武站黨支部抓住國家海洋局下達的國家專項建設(shè)任務(wù)和臺站升級改造的歷史機遇,啟動了新站建設(shè)這一艱難而又浩繁的工程。他們以閩南人“愛拼才會贏”的氣魄,攻堅克難,闖過了立項、征地、施工、發(fā)證等重重難關(guān),一路奔波、一身汗水、一腔辛酸,終于使這個從2006年7月起一度受阻、拖延,一波三折的項目于2009年3月開工,僅用4個月就封頂,2010年1月交付使用。

      在項目的實施過程中,他們磨破嘴皮,多方奔走和溝通,取得支持;他們跑穿鞋底,進村入戶,耐心動員說服村民,求得理解。在施工中,他們克服地形地貌不規(guī)則、施工難度大的困難,采用超常規(guī)做法,加班加點,全力推進。在這一過程中,崇武站張錫培站長傾注了大量的心血,發(fā)揮了過人的膽魄和才智,搶抓機遇,攻堅克難,終于建成了這個來之不易的項目。2010年初,臺站自動化觀測系統(tǒng)從舊站房整體搬遷至新站房;9月30日,新觀測場也投入使用。整個海洋站不但站容站貌煥然一新,技術(shù)設(shè)備也堪稱一流。24小時的數(shù)字自動采集系統(tǒng),有地面及衛(wèi)星兩套線路,有效地保證了數(shù)據(jù)的及時、準確傳輸,全站的規(guī)范化、標準化建設(shè)邁上了新臺階。

      履行業(yè)務(wù)職能,服務(wù)應(yīng)急管理

      在搞好臺站升級改造的同時,崇武站的員工在黨支部的帶領(lǐng)下,認真履行海濱觀測、環(huán)境監(jiān)測、應(yīng)急預警報服務(wù)職能,在防災(zāi)減災(zāi)、海洋管理及環(huán)境保護中最大限度地發(fā)揮好服務(wù)保障作用。

      海濱觀測方面,崇武站按照海濱觀測規(guī)范和質(zhì)量管理體系的要求,以自動觀測為主、人工觀測為輔,承擔開展了崇武、深滬、大三個測點的水文氣象觀測,認真仔細地做好數(shù)據(jù)的采集、處理、審核和報送工作。為提升數(shù)據(jù)傳輸能力,穩(wěn)定、快捷、安全傳輸觀測數(shù)據(jù),實施完成了機房數(shù)據(jù)通信網(wǎng)的集成改造。每當臺風季節(jié),該站觀測人員更是全神貫注、一絲不茍地做好加密觀測,時常頂著大風暴雨,凌晨或夜間還需要打著手電到海邊觀測站點巡查;走上近20米高、離岸約30米的觀測站房,風力56級時,必須扶著欄桿小心翼翼走過約30米長的棧橋,而當臺風暴潮侵襲時,受強風、巨浪影響,觀測儀器設(shè)備、供電系統(tǒng)容易發(fā)生故障或失電,這時觀測人員就得貓著腰下移重心、雙手緊握欄桿,一步步移進站房去查找故障、維修設(shè)備,如沒有欄桿的安全防護,肆虐嘶吼的狂風能把人從棧橋上吹落,巨浪撞擊站房腳下礁石濺起的海水能把人卷走。

      海洋監(jiān)測方面,崇武站努力提高業(yè)務(wù)技能水平,加強監(jiān)測全過程的質(zhì)量監(jiān)督管理,承擔開展了泉州市沿?;莅?、泉港、石獅、晉江、豐澤、南安6個縣市的近岸水質(zhì)定期監(jiān)測和泉州灣海洋環(huán)境、海水入侵監(jiān)測,以及石獅大堡集控區(qū)、泉港區(qū)城市污水處理廠排污口監(jiān)測和轄區(qū)內(nèi)主要碼頭、船廠、熱電廠圍填海工程的海洋環(huán)境影響跟蹤監(jiān)測,并協(xié)同配合中國海監(jiān)第六支隊做好監(jiān)督管理。2011年4月11日,中國海監(jiān)東海航空支隊海監(jiān)飛機在執(zhí)行任務(wù)中,發(fā)現(xiàn)石獅市祥芝鎮(zhèn)及崇武漁港存在油污漂浮,崇武站立即啟動預案,開展溢油應(yīng)急監(jiān)測,及時準確地向上級和社會有關(guān)部門傳輸監(jiān)測數(shù)據(jù);2011年6月,晉江深滬灣發(fā)生赤潮并漂至崇武風景區(qū),崇武站受泉州市海洋與漁業(yè)局的委托,立即啟動應(yīng)急預案,分別派出兩組人員趕往相關(guān)海域采樣,及時提供分析報告。

      海洋監(jiān)管方面,崇武站開拓創(chuàng)新、大膽探索,在全國海洋系統(tǒng)首創(chuàng)與中國海監(jiān)聯(lián)合開展海洋監(jiān)察執(zhí)法工作。崇武站所轄湄州灣、泉州灣海域,是福建南部涉海工程項目最多的區(qū)域,也是海域使用監(jiān)督管理和海洋環(huán)境保護工作的重點區(qū)域。由于中國海監(jiān)第六支隊地處廈門,面對面廣、線長、點多的巡查監(jiān)管任務(wù),長期駐守監(jiān)管不現(xiàn)實;而通過與廈門中心站共建崇武執(zhí)法工作站,能夠有效發(fā)揮崇武海洋站位置近、情況熟的優(yōu)勢和專業(yè)技術(shù)特長,強化對該區(qū)域的監(jiān)管。崇武海洋站在本身任務(wù)重、人手少的情況下,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、科學安排,與海監(jiān)第六支隊的執(zhí)法人員密切配合,于2011年3月召開首次執(zhí)法工作站工作會議,將航道、碼頭等疏浚物海洋傾倒和海洋工程建設(shè)項目等用?;顒哟_定為聯(lián)合、聯(lián)動監(jiān)管的重點。由雙方人員組成的崇武執(zhí)法工作站,于3月下旬起即開展了對崇武青嶼和中石化泉州用海項目的監(jiān)管,實施了對傾倒作業(yè)船只、疏浚碼頭和海洋傾倒區(qū)的巡查,查處了承運崇武閩臺貿(mào)易碼頭疏浚物和湄州灣海域疏物的船只違規(guī)向海洋傾倒廢棄物案件。為做好湄州灣、泉州灣2個臨時海洋傾倒區(qū)和涉海建設(shè)項目的監(jiān)視監(jiān)測,崇武站調(diào)整人員、充實隊伍,組織對轄區(qū)內(nèi)涉海工程數(shù)量、分布等基本信息進行仔細調(diào)查統(tǒng)計,并走訪相關(guān)單位,主動上門宣傳有關(guān)規(guī)定,得到建設(shè)項目業(yè)主的支持配合。為做好海洋工程建設(shè)項目的全程監(jiān)管,崇武站在福建富源石化倉儲公司湄州肖厝建設(shè)倉儲場和萬噸液體化工泊位項目的環(huán)評階段就提前介入,搜集本底資料,當該用海項目獲批開工后,又指導業(yè)主按照核準的環(huán)評報告書要求開展海洋環(huán)境影響跟蹤監(jiān)測,并在施工期間指導其先圍后填進行綠色施工,對跟蹤監(jiān)測和巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及時做出提醒和警示,業(yè)主對他們的主動服務(wù)十分滿意。

      海洋預報服務(wù)方面,崇武站本著服務(wù)地方經(jīng)濟、保障民生福祉的宗旨,認真做好泉州沿海市縣的海洋環(huán)境預報服務(wù)工作,及時發(fā)布海洋環(huán)境預警報信息。目前,該站通過有線電視、報紙、手機短信等各種途徑,不僅定期發(fā)布湄州、大隘和泉州三個主要港灣以及斗尾、崇武、秀涂三個港口的潮汐、水質(zhì)、海浪、水溫等海洋預報信息,還在每年的5-10月發(fā)布惠安青山灣、西沙灣和石獅海水浴場的水質(zhì)、潮汐、風浪、水溫、游泳適宜度等環(huán)境信息,并且在人流密集的崇武石雕公園設(shè)立LED顯示屏,向游客和過往行人發(fā)布潮位、潮時、海浪、水溫、風速、風向和濱海旅游、下海游泳警示等實時信息,倍受政府有關(guān)部門、港航單位和廣大漁民、游客的歡迎。作為泉州市、惠安縣防汛成員單位的崇武站,承擔著為地方政府和有關(guān)部門在海洋防災(zāi)減災(zāi)決策咨詢中提供科學依據(jù),以及向當?shù)厣鐣娞峁┖Q箢A警報信息的重要職責。如,泉金客運直航開通儀式前夕,泉州市領(lǐng)導要了解當天風浪潮水情況,崇武站張錫培站長接到任務(wù)后連夜組織力量分析預測,其提交的報告為有關(guān)部門做出泉金客運直航按原計劃啟航的決策提供了依據(jù)。又如,2010年“獅子山”“莫蘭蒂”等5個臺風接連影響崇武地區(qū),崇武站全站員工在黨支部和站領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,頑強拼搏、連續(xù)作戰(zhàn),及時落實各項防臺措施,配合廈門中心站完成加密測報任務(wù),同時,還與當?shù)卣⒎烙嵅块T加強溝通聯(lián)系,及時準確為防汛抗臺提供科學依據(jù);特別是9月10日,“莫蘭蒂”臺風登陸石獅圍頭,大風挾著暴雨直襲崇武站,高雷山測點最大風速達45.7米/秒,平均風速也有36.9米/秒,面對狂風暴雨,全站上下團結(jié)一心、堅守崗位、堅持工作,黨員身先士卒沖在前面,圓滿完成了各類觀測數(shù)據(jù)的采集、傳輸?shù)葴y報任務(wù)。崇武站為當?shù)卣?、有關(guān)部門防災(zāi)減災(zāi)提供的海洋預警報信息服務(wù),不僅受到泉州市、惠安縣領(lǐng)導的充分肯定,而且促使了以崇武海洋站為依托的、廈門中心站與惠安縣人民政府共建惠安縣海洋環(huán)境監(jiān)測預報中心的掛牌成立。

      應(yīng)對突發(fā)事件方面,崇武站以服務(wù)大局的責任意識,憑借業(yè)務(wù)技術(shù)優(yōu)勢和當?shù)匕傩諏ζ涞男湃危陉P(guān)鍵時刻發(fā)揮了重要作用。如,2011年3月11日13時46分,日本發(fā)生8.9級地震并引發(fā)海嘯,16時40分國家海洋預報臺即發(fā)出藍色警報,預測海嘯波當晚9時前后將到達福建沿海;崇武站接到通知后迅即啟動應(yīng)急預案,第一時間通過群發(fā)短信將藍色警報轉(zhuǎn)發(fā)至泉州沿海六縣、市的領(lǐng)導和相關(guān)部門,同時加派人員值守,密切關(guān)注潮位變化,將情況及時上報和告知當?shù)卣瑸轭I(lǐng)導決策提供依據(jù),并開通熱線電話,隨時準備解答各方咨詢;當晚崇武站測到的潮位實測值略低于國家海洋預報臺的預測值,海嘯波對福建南部海域的增水有限得到證實后,集結(jié)待命的各級領(lǐng)導和工作人員才吃了一顆定心丸,大家才放心回家睡個安穩(wěn)覺。11月10日,國家海洋局舉辦海嘯應(yīng)急演練,崇武站抓住契機,配合支持泉州市海洋與漁業(yè)局在站內(nèi)舉辦由全市有關(guān)部門和沿??h市海洋部門領(lǐng)導參加的海嘯災(zāi)害防范與應(yīng)急處置培訓班,普及海嘯防范科普知識,完善海洋災(zāi)害應(yīng)急預案;一系列的應(yīng)急服務(wù)行動不僅樹立了崇武站在泉州灣、湄州灣的品牌形象,而且在一定程度上提升了國家海洋監(jiān)測的權(quán)威。

      發(fā)揮業(yè)務(wù)優(yōu)勢,增創(chuàng)技術(shù)服務(wù)收入

      崇武站充分發(fā)揮人才、技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢,主動出擊,靠前服務(wù),積極為泉州市所轄沿??h市的海洋環(huán)境保護和港口建設(shè)等提供監(jiān)測預報服務(wù)。自2003年以來,受泉州市和沿海6縣市委托,崇武站每月對各縣市近岸海域水質(zhì)進行監(jiān)測,向當?shù)卣陀嘘P(guān)部門提供水質(zhì)變化趨勢情況通報,為及時掌握環(huán)境影響提供可靠依據(jù),同時也為泉州市在全國率先發(fā)布地級海洋環(huán)境質(zhì)量公報發(fā)揮了關(guān)鍵作用。為滿足地方政府對赤潮、溢油等災(zāi)害及突發(fā)事件的信息掌控需求,崇武站在泉州灣布設(shè)了30多個監(jiān)測點,每年出海100多次,適時發(fā)布報告,既服務(wù)了當?shù)卣?,又增加了技術(shù)性服務(wù)收入。主動拓展監(jiān)測預報服務(wù)新領(lǐng)域,既為職工發(fā)揮聰明才智、挖掘設(shè)備潛能提供了平臺,也為提高職工收入、改善工作環(huán)境創(chuàng)造了條件。

      和諧周邊關(guān)系,優(yōu)化工作氛圍

      新站建成后,全站員工充分認識到從今以后就要在這塊土地上永久地工作和生活,必須構(gòu)建一個和諧穩(wěn)定的周邊環(huán)境。他們秉持以鄰為善、以鄰為伴的宗旨,加強與當?shù)卮迕竦臏贤?,建立起互諒互助的良好情誼。村里修建村道,崇武站主動捐資35萬元,建成一條寬闊平坦、雙方共用的大道;每逢重陽節(jié),站里拿出慰問金慰問村里的老人;發(fā)動員工為生活困難的村民捐款予以幫助。點點滴滴的善事感動了村民,雙方的關(guān)系越來越融洽和諧。

      實時監(jiān)測

      海域水質(zhì)監(jiān)測

      海洋預報信息電子顯示屏

      崇武站在20世紀80年代初以前屬部隊系統(tǒng),因此,崇武站的員工始終對部隊懷有一份特殊的感情。該站不僅與當?shù)伛v軍一直保持著密切關(guān)系,經(jīng)常性開展軍民共建活動,而且每逢建軍節(jié)、春節(jié)等節(jié)日還都登門慰問。在駐閩各兵種部隊進行海訓時,崇武站都主動與部隊聯(lián)系,根據(jù)他們不同訓練科目的需求,提供常規(guī)的風、浪、潮預報,有時還會根據(jù)海流、潮時的變化情況和海岸地形特點,為部隊武裝泅渡設(shè)計合理的訓練時段、泅渡路線、登陸時間和地點,每當訓練取得優(yōu)異成績,部隊也倍加感謝站里的支持和配合。

      加強黨的建設(shè),開展創(chuàng)先爭優(yōu)

      崇武站黨支部在廈門中心站黨委的領(lǐng)導下,著力加強黨的思想組織和作風建設(shè),從抓好黨員隊伍建設(shè)、加強政治學習入手,開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動,提高黨支部的戰(zhàn)斗力和凝聚力,共產(chǎn)黨員在各項站務(wù)工作中都充分發(fā)揮了先鋒模范的引領(lǐng)作用。

      為了創(chuàng)造讀書、學習的良好環(huán)境,崇武站黨支部投入近萬元,專門開辟布置了一間寬敞的黨員活動室,這在全國海洋基層站點中也是為數(shù)不多的。黨支部認真落實“三會一課”制度,采取“請進來,走出去”的辦法,組織黨員和入黨積極分子召開座談會,聽取黨史和思想教育的專題報告,到井岡山、瑞金、古田參觀學習,豐富學習內(nèi)容,統(tǒng)一思想認識,激發(fā)了黨員使命感、責任感以及愛崗敬業(yè)的熱情。在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中,黨員們你追我趕、踴躍爭先,在完成站里繁重的基建任務(wù)及日常業(yè)務(wù)中發(fā)揮了示范帶頭作用。站黨支部書記劉志勇的父親去世不足一個月,他在悲痛之中接到核輻射應(yīng)急監(jiān)測任務(wù),立即沖向第一線,帶領(lǐng)大家踏海蹈浪,采集樣本,進行緊張的監(jiān)測工作。負責基建的老黨員經(jīng)培輝,在時間緊、任務(wù)重的情況下,不忘黨員犧牲個人利益、迎難而上、沖鋒在前的本色,始終堅守在施工現(xiàn)場,經(jīng)常加班加點,拖時過頓、飯冷菜涼也在所不顧;面對利誘,他不為所動,多次拒絕施工方的吃請送禮,保持了共產(chǎn)黨員廉潔自律的優(yōu)秀品質(zhì);吃苦在前,雖然年紀大了,但樣樣工作干在先,他每年負責外業(yè)采樣,為了達到技術(shù)規(guī)程高要求的目標,每次出海都是清晨四、五點就從站里出發(fā),在站位和樣品數(shù)量多的情況下爭分奪秒,為監(jiān)測人員預留分析報告的時間,同時保障全年安全無事故。在黨員的示范帶動下,普通群眾也積極向黨組織靠攏,遞交入黨申請書。站長張錫培雖是民盟盟員,也積極申請入黨,現(xiàn)已被列為入黨積極分子,正在考察培養(yǎng)。

      現(xiàn)在的崇武海洋站,辦公樓變美了、工作環(huán)境變好了、觀測手段先進了,而他們“觀海測浪、愛崗敬業(yè)”的老傳統(tǒng)沒有丟,受堅韌、勤勞、質(zhì)樸、無私精神的長年熏陶激勵,傳承和鑄就了海洋系統(tǒng)獨具特色的“崇武精神”,即“臺站改造,搶抓機遇的創(chuàng)業(yè)精神;觀海測浪,嚴謹求實的科學精神;履職創(chuàng)新,愛拼敢贏的拼搏精神;和諧協(xié)作,服務(wù)大局的奉獻精神”。如今,崇武站正以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),秉承“艱辛成就偉業(yè)、奮斗創(chuàng)造輝煌”信念,朝著更高水平國內(nèi)一流示范性海洋站的目標闊步前進,爭取以更優(yōu)異的業(yè)績,迎接黨的“十八大”勝利召開!

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