• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      淺析以太網(wǎng)交換機檢測技術(shù)

      2012-11-16 03:11:08郭斌金維
      中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2012年9期
      關(guān)鍵詞:環(huán)路測試方法局域網(wǎng)

      郭斌 金維

      (浙江省機電設(shè)計研究院有限公司,浙江 杭州 310002)

      目前廣泛應(yīng)用于高速公路機電工程的標準是JTG F80/2-2004《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》,該標準對機電系統(tǒng)中的監(jiān)控、通信、收費三大系統(tǒng)以及低壓供配電、照明和隧道的各項設(shè)施的檢查項目、技術(shù)要求和檢查方法都作出了明確的規(guī)定。隨著以太網(wǎng)為基礎(chǔ)的局域網(wǎng)系統(tǒng)在高速公路機電系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用,對以太網(wǎng)交換機的測試,提高以太網(wǎng)的可靠性,也成為評價局域網(wǎng)和接入網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵項目。因此,結(jié)合目前我國國家和通信行業(yè)廣泛使用,基于以太網(wǎng)技術(shù)的局域網(wǎng)系統(tǒng)的驗收評測規(guī)范。但是在城域網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域中仍需要解決網(wǎng)絡(luò)環(huán)路的相關(guān)問題。不過由于發(fā)布時間較早和機電系統(tǒng)的快速發(fā)展,不同類型的以太網(wǎng)交換機的技術(shù)要求和測試方法等標準,以太網(wǎng)在局域網(wǎng)中取得了巨大的成功,目前交通行業(yè)其他標準也未對應(yīng)用于高速公路機電系統(tǒng)。根據(jù)不同的以太網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域,包括生成樹協(xié)議(STP)、以太網(wǎng)環(huán)路保護切換協(xié)議(ERPS)、環(huán)回檢測和成環(huán)點定位技術(shù)[1-3]。其中,成環(huán)點定位技術(shù)新穎實用,非常適合各種以太網(wǎng)局域網(wǎng)和城域網(wǎng),其中并未涉及以太網(wǎng)交換機網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)內(nèi)容,對于以太網(wǎng)的運行和維護都有很大的意義。目前,全球的標準組織的以太網(wǎng)交換機的產(chǎn)品和以太網(wǎng)工程進行規(guī)范,均正在積極對以太網(wǎng)環(huán)路檢測技術(shù)進行標準化,隨著標準的不斷成熟,以太網(wǎng)的環(huán)路檢測技術(shù)將逐步降低以太網(wǎng)的環(huán)路風險,便于網(wǎng)絡(luò)的管理。

      1 高速公路中以太網(wǎng)交換技術(shù)

      1.1 現(xiàn)狀

      在局域網(wǎng)中,以太網(wǎng)的這種轉(zhuǎn)發(fā)方式非常簡單實用,很容易將廣播幀或未知單播幀轉(zhuǎn)發(fā)給目的主機。局域網(wǎng)的性能也是通過對網(wǎng)絡(luò)吞吐量、傳輸時延、丟包率等性能指標的測量來判斷的。目前高速公路機電系統(tǒng)使用的基本是百兆以太網(wǎng),交換機節(jié)點通過泛洪的方式,用光纖進行遠距離傳輸。但是當網(wǎng)絡(luò)中有環(huán)路存在時,廣播幀會在環(huán)路中的各個交換機節(jié)點上依次進行泛洪和轉(zhuǎn)發(fā),最主要的用途是進行路側(cè)監(jiān)控數(shù)據(jù)、隧道內(nèi)設(shè)施的數(shù)據(jù)傳輸,最終回到源交換機節(jié)點并不會丟棄,而是繼續(xù)按照廣播幀的轉(zhuǎn)發(fā)方式進行泛洪,因此廣播幀會永無休止地在環(huán)路的各個交換機節(jié)點上。

      1.2 測試方法

      ?

      對以太網(wǎng)交換機的檢測一般分為二層和三層的性能測試,也會因為注入測試流量給網(wǎng)絡(luò)增加負擔,行光口性能和交換機性能的測試。網(wǎng)絡(luò)性能測試的方法主要分為主動測量和被動測量兩種。主動測量是通過測試工具有目的地的在測試點上主動產(chǎn)生測量流量注入網(wǎng)絡(luò)并接收,以隧道內(nèi)交換機的檢測為例,目前對于背靠背幀數(shù)還沒有確切的要求。被動測量是一種通過對交換機進行監(jiān)測,所以主要考察前三項是否符合要求。被動測量需要通過一個很復(fù)雜的過程才能得到不太準確的網(wǎng)絡(luò)性能指標,但這種方法因其低效性并不被廣泛應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)性能判斷中。雖然主動測量會改變網(wǎng)絡(luò)本身的運行情況,進然后再根據(jù)測量出來的數(shù)據(jù)流的傳送情況來分析網(wǎng)絡(luò)的性能。主要通過吞吐量、延時、丟包率和背靠背幀數(shù)等四個性能參數(shù)來判斷以太網(wǎng)交換機的性能,但是其對流量的高度可控性以及對網(wǎng)絡(luò)性能測量的高效性,雖然不會產(chǎn)生額外流量,讓這種方法成為了最主要的網(wǎng)絡(luò)性能測試方式,并被廣泛使用,并不產(chǎn)生流量的測試方法。

      2 高速公路中以太網(wǎng)交換機測試

      2.1 以太網(wǎng)

      以太網(wǎng)的突出優(yōu)勢是可以封裝任何協(xié)議數(shù)據(jù),根據(jù)以太網(wǎng)的原理,當以太網(wǎng)交換機節(jié)點收到一個廣播幀或未知單播幀時,會向其他所有端口泛洪該幀。易于使用、兼容性強、成本低、靈活性好、標準化成熟,對于用戶而言可以做到即插即用,網(wǎng)絡(luò)的管理和維護都非常簡單[5]。

      2.2 以太網(wǎng)測試內(nèi)容

      根據(jù)國家標準《基于以太網(wǎng)技術(shù)的局域網(wǎng)系統(tǒng)驗收測評規(guī)范》,YDT1141-2007《以太網(wǎng)交換機測試方法》、《路由器測試規(guī)范-低端路由器》等標準中的規(guī)定,以太網(wǎng)交換機測試總結(jié)如表1所示。

      2.3 測試項目

      性能指標則是用專用以太網(wǎng)測試儀器進行測試,同時這些性能指標的測試結(jié)果也可以評價局域網(wǎng)系統(tǒng)是否符合驗收要求。從GBT 21671-2008《基于以太網(wǎng)技術(shù)的局域網(wǎng)系統(tǒng)驗收測評規(guī)范》中可以知道,局域網(wǎng)的性能也是通過對網(wǎng)絡(luò)吞吐量、傳輸時延、丟包率等性能指標的測量來判斷的。以太網(wǎng)測試儀是適合于現(xiàn)場使用的結(jié)構(gòu)堅固測試平臺,協(xié)議測試和功能測試通過實際數(shù)據(jù)傳輸來驗證,它具有完整的以太網(wǎng)測試特性,具有雙光口和雙電口,以太網(wǎng)業(yè)務(wù)接口模塊,HST-3000支持多個數(shù)據(jù)流的測試,包括10/100/1000M以太網(wǎng)鏈路的流量發(fā)生與故障排查,能夠測試高達1Gbit/s的電口與光口鏈路。由于驗收檢測中各種條件的限制,對于交換機的常規(guī)測試,能支持點到點或者路由網(wǎng)絡(luò)的測試。

      3 高速公路中以太網(wǎng)交換機測試合格判據(jù)。

      3.1 數(shù)據(jù)包的傳送能力

      丟包率指由于資源不足引起的包丟失率,對于百兆以太網(wǎng)的吞吐量的要求一般為大于70%,根據(jù)已測量出的吞吐量進行發(fā)包并測量出不同幀長的數(shù)據(jù)包的丟包率,一般對于其的預(yù)期結(jié)果為0,實際測量中得到的丟包率一般都為0。在實際測量中,不同長度的數(shù)據(jù)幀傳送的吞吐量一般都能達到99%以上。

      3.2 延時

      對于背靠背幀數(shù)還沒有確切的判定要求,為了防止時鐘不同步的誤差,從實際測量結(jié)果中可以看出,隨著數(shù)據(jù)幀長度的加大,背靠背幀數(shù)相應(yīng)減小。延時是指數(shù)據(jù)包從發(fā)送端口到目的端口所需的時間,在實際測量中,要求在64bit幀長情況下測得的傳輸延時要小于0.1ms。

      結(jié)論

      隨著我國高速公路的加速發(fā)展,根據(jù)機電系統(tǒng)各項性能指標的合格判據(jù)來判定交換機是否符合具體功能要求,可以對應(yīng)用于高速公路機電系統(tǒng)中的以太網(wǎng)交換機進行檢測,以太網(wǎng)交換機被廣泛使用在高速公路機電系統(tǒng)中。由于目前還沒有出臺專門用于交通行業(yè)交換機檢測的標準,通過上述的抽樣方法和測試方法,以及局域網(wǎng)是否能正常地為數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)服務(wù)。

      [1]GBT 21671-2008,基于以太網(wǎng)技術(shù)的局域網(wǎng)系統(tǒng)驗收測評規(guī)范[S].

      [2]JTG F80/2-2004,公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(第二冊機電工程)[S].

      [3]YDT 1381-2005,IP網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要求網(wǎng)絡(luò)性能測試方法[S].

      [4]YDT 1098-2001,路由器測試規(guī)范-低端路由器[S].

      [5]YDT 1141-2001,千兆比以太網(wǎng)交換機測試方法[S].

      猜你喜歡
      環(huán)路測試方法局域網(wǎng)
      基于泊松對相關(guān)的偽隨機數(shù)發(fā)生器的統(tǒng)計測試方法
      基于VPN的機房局域網(wǎng)遠程控制系統(tǒng)
      電子制作(2019年16期)2019-09-27 09:35:04
      基于云計算的軟件自動化測試方法
      電子制作(2019年16期)2019-09-27 09:34:56
      DLD-100C型雷達測試方法和應(yīng)用
      電子制作(2019年15期)2019-08-27 01:12:02
      上海市中環(huán)路標線調(diào)整研究
      上海公路(2018年4期)2018-03-21 05:57:46
      基于802.1Q協(xié)議的虛擬局域網(wǎng)技術(shù)研究與實現(xiàn)
      電子制作(2017年17期)2017-12-18 06:40:48
      局域網(wǎng)性能的優(yōu)化
      電子制作(2017年8期)2017-06-05 09:36:15
      對改良的三種最小抑菌濃度測試方法的探討
      Buck-Boost變換器的環(huán)路補償及仿真
      電測與儀表(2014年8期)2014-04-04 09:19:36
      單脈沖雷達導(dǎo)引頭角度跟蹤環(huán)路半實物仿真
      长乐市| 合川市| 垣曲县| 新竹县| 加查县| 铁岭市| 和龙市| 马公市| 淮安市| 巴南区| 嘉善县| 沙洋县| 琼中| 张家港市| 长白| 阳春市| 巴彦县| 土默特左旗| 封丘县| 山西省| 前郭尔| 崇州市| 定州市| 保山市| 庆元县| 池州市| 蒲江县| 阿克苏市| 石景山区| 丰镇市| 隆尧县| 寻乌县| 五台县| 科技| 邯郸县| 南乐县| 封开县| 东丽区| 仁寿县| 宁波市| 中卫市|