舒 莉
(婁底職業(yè)技術(shù)學(xué)院,湖南婁底417000)
某滑坡工程勘察與穩(wěn)定性分析*
舒 莉
(婁底職業(yè)技術(shù)學(xué)院,湖南婁底417000)
某滑坡因工程開挖已發(fā)育成型并將公路破壞。為了給該滑坡治理設(shè)計和施工提供詳細的地質(zhì)資料,并為全過程建設(shè)提供各種技術(shù)服務(wù),對該滑坡進行了詳細的勘察和穩(wěn)定分析評價,得出的結(jié)論可供同類工程參考。
公路邊坡;開挖;滑坡;勘察;穩(wěn)定分析
某國道擴改為城市道路,在路基修建和場地平整過程中,經(jīng)人工開挖形成了高切陡坡,坡長約100.0m,坡腳至坡頂高差約17.0m左右,其坡頂為一學(xué)校。2009年9月14日對道路排水管道施工,在坡底開挖埋設(shè)溝時,坡體逐漸開始失穩(wěn)滑移,滑動方量約12600m3,形成高低不等滑臺,頂部形成一長約70m,寬5-30cm的主裂縫,其最近處距學(xué)校的辦公樓(3層)約5.0m,在管道埋設(shè)完封閉后,滑坡亦發(fā)育成型。在降水等自然或人因素影響下,該邊坡在已滑動邊坡后側(cè)形成一個更大的潛在滑坡危險區(qū),存在較大的安全隱患。
為了給該邊坡治理設(shè)計和施工提供詳細的地質(zhì)資料,并為全過程建設(shè)提供各種技術(shù)服務(wù),必須對該邊坡進行詳細的勘察和穩(wěn)定分析評價。
本區(qū)為湘江中下游,屬亞熱帶濕潤季風氣候區(qū),據(jù)氣象臺資料,全年最冷為冬季(12月-次年2月),主要風向為NNW風,最熱為夏季(6月-9月)主要風向為SSE風,全年風向頻率最大(19%)為 NNW 風,年平均風速2.4m/s,最大可達20m/s。年平均降雨量集中在3-7月,降雨量在1309mm/年左右,梅雨季節(jié)為4-6月,年平均氣溫17.3℃。
場地位原始地貌屬丘陵底山,場地目前高程為40.77-57.34m。
根據(jù)《湖南省區(qū)域地質(zhì)志》(1/20萬)等區(qū)域地質(zhì)資料分析,擬建場地的西北側(cè),距離約500m的湘江東岸有一條三角坪~竹埠港斷裂帶(F46)沿湘江東岸延伸。經(jīng)鉆探揭露,巖石中局部泥質(zhì)成分較高,裂隙發(fā)育,呈閉合狀,在勘察范圍和深度內(nèi)未發(fā)現(xiàn)明顯斷裂構(gòu)造跡象,該斷裂構(gòu)造對擬建場地無明顯影響。
勘察范圍及勘探深度內(nèi),組成場地地層自上而下依次為:雜填土、素填土、含礫粉質(zhì)粘土、次生紅粘土及下伏基巖泥灰?guī)r等,其各層主要特征依次描述如下:
1.雜填土①1(Q4ml):褐灰色,以粘性土為主,含大量碎石、塊石及建筑垃圾等,結(jié)構(gòu)松散,稍濕,層厚1.10~3.80m,層底高程37.38 ~55.71m。
2.素填土①2(Q4ml):紅褐色,以粘性土為主,含少量碎石等,填積時間較長,已完成自重固結(jié),稍濕,層厚1.40~3.20m,層底高程44.60 ~54.14m。
3.含礫粉質(zhì)粘土②(Q3al):褐紅-褐黃色,不均勻的含有石英、硅質(zhì)巖碎屑粗顆粒,呈棱角至次棱角狀,部份風化呈土狀,局部見較大塊石,無搖振反應(yīng),稍有光澤,韌性中等,干強度中等,硬塑,中密,稍濕。層厚 1.20~8.90m,埋深1.10~3.40m,層底高程37.17 ~47.78m。
4.次生紅粘土③(Q3dl)褐黃色,下下伏基巖殘積而成,含少量團塊狀灰白色高嶺土及黑色鐵錳氧化物,局部見未完全風化硬塊,裂隙發(fā)育,搖振無反應(yīng)。有光澤,韌性高,干強度高,硬塑,稍濕。埋深2.60 ~12.10m,層厚1.60 ~5.80m,層底高程34.88 ~43.31m。
5.強風化泥灰?guī)r③(D2):灰至深灰色、灰黑色,粉晶質(zhì)結(jié)構(gòu),層狀構(gòu)造,以碳酸鹽類礦物為主,泥質(zhì)成分較重,含少量白云石、炭質(zhì)物等成分。巖石風化嚴重,裂隙十分發(fā)育,頂部風化呈土狀,巖石破碎,多呈碎塊狀,性脆,遇水易軟化,堅硬,稍濕。埋深5.20 ~16.50m,層厚0.90 ~3.40m,層底高程 33.48~41.71m。
6.中等風化泥灰?guī)r(D2);灰至深灰色、局部呈灰黑色。粉晶質(zhì)結(jié)構(gòu),層狀構(gòu)造,以碳酸鹽類礦物為主,泥質(zhì)成分為次,含少量炭質(zhì)物、白云石、方解石等礦物。巖石風化中等,節(jié)理較發(fā)育,多被方解石脈充填。巖芯多為較完整,呈短柱狀至長柱狀,少量塊狀。致密,堅硬,稍濕。埋深6.90~17.40m,控制層厚1.50~6.30m,控制高程27.37~40.21m。
為客觀評價巖、土層的物理力學(xué)性質(zhì),本次勘察共取得原狀土樣27件,擾動樣2件,做了土的物理力學(xué)性質(zhì)試驗及顆粒分析,取巖石試樣6組,做了物理指標和抗壓強度試驗,野外進行標準貫入(N)試驗16次,重型動探(N63.5)試驗2.4m。其結(jié)果經(jīng)數(shù)理統(tǒng)計后,結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗建議設(shè)計時按表1值采用。
勘察期間,通過鉆孔簡易水文觀測,勘察范圍及勘探深度內(nèi),場地主要見上層滯水及少量裂隙水。上層滯水主要分布在坡底,賦存于雜填土①1中,受大氣降水及地表水的補給,季節(jié)性變化明顯,本次測得上層滯水初見水位1.30~1.70m,相應(yīng)高程39.47~39.74m;裂隙水水量不大,測得其初見水位3.90 ~7.30m,相應(yīng)高程 40.07 ~48.67m;測得靜止水位 1.60~6.50m,相應(yīng)高程38.68 ~48.53m。
表1 各巖土層設(shè)計參數(shù)值
本次勘察在二個鉆孔中各取水樣1件,做了簡易水質(zhì)分析,根據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》(GB50021~2001)及住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于《巖土工程勘察規(guī)范》局部修訂的公告的有關(guān)標準判定:根據(jù)環(huán)境類型評價,場地環(huán)境類型為Ⅲ類,對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性。按地層滲透性評價,的地下水對混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋均具微腐蝕性。按《巖土工程勘察規(guī)范》有關(guān)標準綜合評定:場地地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。
該邊坡頂為學(xué)校,坡下為芙蓉大道。邊坡重要性為一級,為永久性邊坡。據(jù)勘察資料揭示,邊坡的土層結(jié)構(gòu)為:上部為人工填土,中部為含礫粉質(zhì)粘土、次生紅粘土,下部為強風化及中等風化泥灰?guī)r,邊坡為土質(zhì)邊坡。邊坡頂部的人工填土易受地表水、天然降水的影響而產(chǎn)生的崩塌滑移,次生紅粘土③也易受自身重力與水的作用等綜合因素影響而產(chǎn)生滑動,而本次勘察表明,此次土體的滑動面表主要分布在該層中。
根據(jù)對滑坡滑動的過程進行調(diào)查,結(jié)合本次勘察鉆探,該邊坡滑動主要是由于工程活動對坡腳土挖取過度,從而造成上部土層失去支撐失穩(wěn)滑移,其滑動形態(tài)為牽引式滑坡。
根據(jù)滑坡整治范圍內(nèi)巖土工程地質(zhì)條件及滑坡邊界條件對整個滑坡選取四個典型計算剖面;穩(wěn)定計算采用不平衡法(即傳遞系數(shù)法),同時采用摩根斯坦-普賴斯法(M-P法)進行對比計算,其中傳遞系數(shù)法是《巖土工程勘察規(guī)范》推薦方法,M-P法適用于任意形狀滑面,滿足所有平衡條件,允許條間力方向是變化的,是邊坡穩(wěn)定分析中國內(nèi)外經(jīng)常采用的方法。
由于該邊坡已出現(xiàn)多處拉裂、變形較大,滑帶巖土主要為粉質(zhì)粘土、強風化泥巖及其碎屑填充物,故c、φ值不宜過大,取5~30kPa為宜,摩擦角φ取9~22°為宜。根據(jù)滑坡體周邊條件及滑床性質(zhì)、結(jié)合室內(nèi)試驗數(shù)據(jù),按K=1.0時,對滑動面(帶)的c、φ值用最小二乘法反進行反演分析,以克服采樣室內(nèi)試驗的局限性和單個滑坡剖面c、φ值反算的不確定性,結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗進行工程類比,從而最終確定該滑坡體滑動面(帶)的巖土力學(xué)參數(shù)取值為:φ=25kN/m3,綜合內(nèi)聚力Cm=25.6kPa,綜合內(nèi)摩擦角 φm=12.3°??紤]實際情況、滑動體密度濕重度及各剖面滑動面C、φ值(標準值)按表3所示。計算采用靜力極限平衡法,不考慮巖土的蠕變的影響。
圖1 滑坡剖面穩(wěn)定分析簡圖
計算時取滑體單位寬度1米,通過對c、值進行的敏感性反分析表明:內(nèi)摩擦角的取值對邊坡穩(wěn)定性影響較大,設(shè)計時應(yīng)謹慎選取。滑體穩(wěn)定系數(shù)計算見表2。
表2 各剖面滑動面C、φ值選取及其穩(wěn)定安全系數(shù)
滑坡1-1、2-2、3-3剖面穩(wěn)定系數(shù)計算結(jié)果顯示:當滑坡處于飽水狀態(tài)時(不利條件下),各類計算方法所得的穩(wěn)定系數(shù)FS均未達到穩(wěn)定要求,說明邊坡處于非穩(wěn)定狀態(tài),必須立即進行治理。
滑坡穩(wěn)定性分析結(jié)果表明,本滑坡處于非穩(wěn)定狀態(tài),如果得不到盡快治理,在不利環(huán)境條件下(如大暴雨等)將使滑坡體整體向下移動,并由此可能誘發(fā)上級山體滑坡。
1.該邊坡風化巖成分復(fù)雜,風化程度不一,工程地質(zhì)條件屬中等—復(fù)雜類型,該邊坡滑動主要是由于工程活動對坡腳土挖取過度,從而造成上部土層失去支撐失穩(wěn)滑移,其滑動形態(tài)為牽引式滑坡。
2.坡穩(wěn)定性分析表明:邊坡處于非穩(wěn)定狀態(tài),必須立即進行治理。通過對巖土參數(shù)c、值進行的敏感性反分析表明:內(nèi)摩擦角的取值對邊坡穩(wěn)定性影響較大,設(shè)計時應(yīng)謹慎選取。
3.場地在現(xiàn)有地面高程下,滑坡處理方式建議對上部松散土體刷方后采用抗滑樁結(jié)合錨索的支護方式。排樁樁型建議選用以螺旋灌注樁為宜。
4.由于含礫粉質(zhì)粘土局部粘性土含量較少、膠結(jié)較差,抗滑樁及錨索施工時應(yīng)采取相應(yīng)措施,保證工程質(zhì)量。同時由于場地條件較差,施工時應(yīng)采取安全措施工,確保施工安全。
5.建議成立專門的監(jiān)測小組,加強邊坡整治前后的邊坡的監(jiān)測工作,包括位移、地應(yīng)力、地下水和支護結(jié)構(gòu)內(nèi)力的長期監(jiān)測工作。并應(yīng)在施工前作好應(yīng)急方案。邊坡應(yīng)設(shè)置截水、排水溝,在任何情況下不允許在坡腳及坡面上積水。
[1]巖土工程勘察規(guī)范(GB50021-2001)[S].
[2]水利水電工程地質(zhì)勘察規(guī)范(GB50287-99)[S].
[3]土工試驗規(guī)程(SL/T188-96)[S].
[4]鐵道部第一勘測設(shè)計院主編.鐵路工程設(shè)計技術(shù)手冊(路基)[M].北京:中國鐵道出版社,1982.
[5]中交第二公路勘察設(shè)計研究院主編.公路路基設(shè)計規(guī)范(JTG D30-2004)[M].北京:人民交通出版社,2004.
2012-01-09
舒莉(1966-),女,湖南婁底人,講師。