李廷友 ,唐云松
(1.中國水電顧問集團(tuán)成都勘測設(shè)計(jì)研究院,四川 成都 610072;2.四川嘉陵江金溪航電開發(fā)有限責(zé)任公司,四川 蓬安 637861)
金溪航電工程廠房攔沙坎是嘉陵江上在建航電工程常采用的廠房基坑圍堰之一,其最大特點(diǎn)是利用小基坑圍堰進(jìn)行常年施工,提高工程施工進(jìn)度。紅層地區(qū)地層的典型特點(diǎn)是地層傾角平緩,軟弱夾層較多。攔沙坎基巖內(nèi)存在軟弱夾層,當(dāng)它們的產(chǎn)狀有利于其上攔沙坎的滑動(dòng)時(shí),抗滑穩(wěn)定便很容易成為攔沙坎安全的控制因素。因此需對攔沙坎下部巖體中軟弱夾層進(jìn)行抗滑穩(wěn)定復(fù)核,采取適當(dāng)?shù)墓こ烫幚恚_保廠房攔沙坎在施工期的穩(wěn)定。
攔沙坎及廠區(qū)圍堰建基面(薄層狀泥質(zhì)粉砂巖夾泥巖)附近沿層面發(fā)育兩條軟弱夾層經(jīng)現(xiàn)場測繪(平面上匯合為一條,樁號(hào):壩0-059.05~壩0-080.32,0+450.13~0+471.82),攔沙坎斜坡上NJ1出露高程286.12~289.12m,NJ2出露高程282.99~284.91m,NJ1、NJ2產(chǎn)狀與巖層基本一致,呈N30°E/NW1°~3°,延伸長35~50m;平面上出露夾層厚度1~50cm,充填泥巖、粉砂巖碎屑,并夾1~5mm黃色泥,沿夾層有少量滲水,屬碎屑夾泥型的層間軟弱夾層,抗剪強(qiáng)度參數(shù)較低,是廠區(qū)圍堰基礎(chǔ)抗滑穩(wěn)定控制夾層。巖體(混凝土)及軟弱夾層的物理力學(xué)參數(shù)見表1。
開挖揭示攔沙坎基礎(chǔ)內(nèi)的NJ1、NJ2軟弱夾層已構(gòu)成抗滑穩(wěn)定的滑移控制面 ,NJ1、NJ2軟弱夾層抗剪強(qiáng)度指標(biāo)為:f=0.28~0.352,c=0.01~0.05,經(jīng)水工設(shè)計(jì)對攔沙坎廠區(qū)圍堰基礎(chǔ)進(jìn)行穩(wěn)定性復(fù)核后,該段廠區(qū)圍堰基礎(chǔ)抗滑穩(wěn)定不滿足設(shè)計(jì)要求,需提高攔沙坎基礎(chǔ)整體強(qiáng)度與穩(wěn)定性。
表1 巖體(混凝土)及軟弱夾層抗剪與抗剪斷參數(shù)
設(shè)計(jì)通過對攔沙坎及廠區(qū)圍堰基礎(chǔ)進(jìn)行穩(wěn)定性復(fù)核后,對攔沙坎及廠區(qū)圍堰基礎(chǔ)處理進(jìn)行了結(jié)構(gòu)調(diào)整,切斷軟弱夾層,以提高攔沙坎基礎(chǔ)深層抗滑穩(wěn)定;加深基礎(chǔ)開挖,將攔沙坎基礎(chǔ)中的NJ1、NJ2軟弱夾層部分挖除,適當(dāng)降低建基面高程,采用C10混凝土回填作為抗力體,對攔沙坎及廠區(qū)圍堰基礎(chǔ)6號(hào)~8號(hào)段向上游方向作適當(dāng)移動(dòng),避開NJ1、NJ2軟弱夾層,對原攔沙坎及廠區(qū)圍堰混凝土結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了縮小并取消基礎(chǔ)處理,確保了工程施工期安全。
通過對金溪航電工程廠房攔沙坎基礎(chǔ)軟弱夾層的地質(zhì)條件和基礎(chǔ)加固處理分析,為解決壩基深層抗滑穩(wěn)定,采用 軟弱夾層部分挖除,適當(dāng)降低建基面高程,采用C10混凝土回填作為抗力體,該措施安全可靠,便于施工。