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      北京市霧霾天氣成因及治理措施研究

      2012-12-22 07:38:26汝小龍
      關(guān)鍵詞:機(jī)動車空氣質(zhì)量顆粒物

      周 濤,汝小龍

      (華北電力大學(xué) 核熱工安全與標(biāo)準(zhǔn)化研究所,北京 102206)

      北京市霧霾天氣成因及治理措施研究

      周 濤,汝小龍

      (華北電力大學(xué) 核熱工安全與標(biāo)準(zhǔn)化研究所,北京 102206)

      在過去的2011年,北京市的PM10雖然降低到近3年最低的0.114mg/m3左右,但也多次出現(xiàn)“重污染”日子。并且,受到周圍省份影響,北京市去年春季多次出現(xiàn)PM10峰值。一天之中,PM2.5濃度較大的兩個區(qū)段是早晨7點到8點和下午18點到20點,該時段均為上下班高峰期,表明移動排放源已經(jīng)成為北京市城市污染重要源頭。除春節(jié)因短暫放鞭炮使PM2.5濃度有顯著增大外,休假中的北京市細(xì)顆粒濃度降到最低,說明人們的活動對細(xì)顆粒的主導(dǎo)作用。因此,要積極開展前沿科學(xué)PM2.5及PM1研究,制定嚴(yán)格達(dá)標(biāo)規(guī)劃;在京津冀地區(qū)開展大氣污染聯(lián)防聯(lián)控,信息公開透明;實施“一票否決制”;提高環(huán)境準(zhǔn)入門檻;切實加強(qiáng)機(jī)動車污染防治;健全極端不利氣象條件下大氣污染監(jiān)測報告和預(yù)警體系。

      北京市霧霾;PM2.5;PM10;季節(jié)

      環(huán)境問題事關(guān)人類的健康和生存,一直是人們關(guān)心和科學(xué)研究的熱點課題。北京市的霧霾天氣已經(jīng)成為首都人民甚至包括美國大使館在內(nèi)的世界各類人士所關(guān)注的重要問題,特別是涉及霧霾形成的PM10乃至PM2.5,越來越引起人們的關(guān)注。在2012年1月召開的北京市第十三屆人民代表大會第五次會議中,“進(jìn)一步治理大氣污染,提升空氣質(zhì)量”的議案是由197人次市人大代表提出的9件議案合并而成,有關(guān)防治PM2.5、加強(qiáng)污染物監(jiān)測的議案,也是今年166項議案合并的第一、第二號議案。最后,備受關(guān)注的防治PM2.5成為本次大會的3項議案之一,已交由市政府辦理,市人大常委會將對其辦理情況進(jìn)行審議[1]。2012年1月21日,北京市環(huán)保監(jiān)測中心網(wǎng)站嘗試性地開始實時發(fā)布PM2.5研究性監(jiān)測的小時濃度數(shù)據(jù)。防治PM2.5已經(jīng)成為2012年北京市政府所要辦的重要實事。但是即便如此,在過去的幾年中,北京市的霧霾天氣也還不少,而且嚴(yán)重的霧霾天氣也是時有出現(xiàn)[2]。從2012年1月19日的中國環(huán)境監(jiān)測總站的統(tǒng)計數(shù)據(jù)看,北京市是中國唯一“中度重污染”城市。2012年2月29日,國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,同意發(fā)布新修訂的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,部署加強(qiáng)大氣污染綜合防治重點工作。新標(biāo)準(zhǔn)增設(shè)了細(xì)顆粒物(PM2.5)濃度限值,并調(diào)整了顆粒物(PM10)濃度限值,顯示了國家對霧霾治理的重視。因此,清楚了解北京市四季霧霾特征,辯證看待已經(jīng)采取的措 施,認(rèn) 真 分 析 還 存 在 的 不 足[3][4],才 能真正明確努力的方向,才能達(dá)到真正的效果。北京市也才能更好更快地成為具有藍(lán)天白云、四季飄香的首善之區(qū)。

      一、北京市霧霾天氣典型特征

      (一)北京市四季PM10變化特征

      根據(jù)北京市環(huán)保局公布的有關(guān)PM10濃度值,繪制出2011年P(guān)M10日平均圖,見圖1。圖1縱坐標(biāo)是PM10濃度值,單位是mg/m3;橫坐標(biāo)為各季節(jié)3個月的天數(shù)值,各個季節(jié)的天數(shù)分別為,春季92天(2011.03~2011.05),夏季92天(2011.06~2011.08),秋季91天(2011.09~2011.11),冬季90天(2010.12~2011.02)。

      圖1 2011年度北京市顆粒物濃度按季節(jié)分布趨勢圖

      從圖1看到,北京市可吸入顆粒物年均濃度值范圍在0.096mg/m3~0.143mg/m3之間。春季具有幾個較高的峰值,這是由于春天較大的風(fēng)沙帶來的結(jié)果;秋季雖然沒有春季的幾個沖高峰值,但也有多個不是很高的峰值,秋高氣爽是北京市最好的季節(jié),峰值產(chǎn)生也是季風(fēng)帶來的結(jié)果??梢姡本┦写呵锛竟?jié)主要受外部排放源影響,主要有內(nèi)蒙古、河北的風(fēng)沙以及河北工業(yè)煙囪的排放。從圖1同時可以看到,北京市冬季也有幾個峰值達(dá)到較高水平,主要原因為北京市冬季供暖增加的影響;與此相應(yīng),北京市夏天有相對較低的峰值,并且風(fēng)速不大的情況下,冬夏內(nèi)部排放源起到主導(dǎo)作用,主要有數(shù)量巨大的汽車尾氣排放和眾多的基建施工工地?fù)P塵。北京市環(huán)保局指出:“2011年大氣中可吸入顆粒物濃度突破連續(xù)三年徘徊在0.121mg/m3的狀況,降至0.114mg/m3左右,比去年同期下降5%”。但2011年12月3日,大霧籠罩整個城市,據(jù)環(huán)保局重點城市空氣質(zhì)量實時發(fā)布數(shù)據(jù),北京市可吸入顆粒物濃度達(dá)到0.437mg/m3,短時達(dá)到重度污染[3]。從中國環(huán)境監(jiān)測總站的統(tǒng)計數(shù)據(jù)看,該日全國113個環(huán)保重點城市從“優(yōu)”到“輕度污染”都有,但沒有“中度污染”,而北京市是唯一“中度重污染”。市環(huán)保監(jiān)測中心該日微博表示,通州和房山PM10累計濃度最高,分別達(dá)到0.52mg/m3和0.559mg/m3。根據(jù)記錄,2011年2月21日時曾出現(xiàn)“重污染”,2月22日“中度重污染”,5月1日時再次出現(xiàn)“重污染”。

      (二)北京市PM2.5變化特征

      2011年12月6日美國大使館監(jiān)測PM2.5瞬時值達(dá)到0.82mg/m3,造成“爆表”。再次引發(fā)對PM2.5的高度關(guān)注。如圖2和圖3所示分別為美國大使館監(jiān)測的2011年12月28和12月29兩天的PM2.5濃度數(shù)據(jù)線圖。

      圖2 12月28日北京市PM2.5濃度走勢圖

      圖3 12月29日北京市PM2.5濃度走勢圖

      從圖2可以看出,PM2.5濃度較大的兩個區(qū)段是早晨7點到8點和下午18點到20點,該時段均為上下班高峰期??梢钥闯鼋煌üぞ哂绕涫瞧嚒⒐卉嚠a(chǎn)生的包括亞微米顆粒在內(nèi)的PM2.5對環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染。早晨7點至8點這個時間段所檢測到的空氣質(zhì)量評價為惡劣,晚18點至20點空氣質(zhì)量評價為有毒害。雖然評價可能有失偏頗,但也為包括亞微米在內(nèi)的細(xì)顆粒的治理敲響了警鐘。

      從圖3可以看出,由于12月29日北京市發(fā)生了一次大范圍的降雪,空氣中包含亞微米顆粒在內(nèi)的PM2.5顆粒物整體大幅度下降。從12月29日PM2.5指數(shù)趨勢圖可以看出,早晨8點PM2.5濃度最小達(dá)到0.036mg/m3。從監(jiān)測到的數(shù)據(jù)可知濃度均未超過0.15mg/m3,空氣質(zhì)量得到了大幅度改善。中午左右降雪停止,PM2.5濃度逐漸增大,同樣在下午下班高峰時段達(dá)到這一天中的最高點。由此可知,降雪對于PM2.5顆粒的污染是起到一定的緩解作用的。

      北京市環(huán)保局表示,可吸入顆粒物PM10包括PM2.5。也就是說,治理 PM10的同時也治理了PM2.5,PM10的年均濃度下降了,PM2.5也在下降。PM2.5主要來源之一是二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)經(jīng)大氣化學(xué)反應(yīng)生成的二次粒子。因此,SO2、NO2等的減少,也將降低大氣中二次粒子的生成,減少PM2.5。值得注意的是,環(huán)保局這里所說的下降是指總量的下降。

      (三)北京市春節(jié)霧霾特征

      2012年春節(jié)前夕,1月7日北京市環(huán)保監(jiān)測中心首次公布了PM2.5的研究性數(shù)值。表1顯示的是北京市春節(jié)前后PM10和PM2.5變化情況。值得說明的是表中PM10為當(dāng)日參考平均值。

      表1 2012年春節(jié)前后PM10和PM2.5變化情況

      圖4顯示了2012年元宵節(jié)北京市環(huán)保監(jiān)測中心公布的 PM2.5的研究性示意圖[4]。

      圖4 2012年元宵節(jié)北京市PM2.5的變化示意

      從表1和圖4可以看出,雖然除夕、初五和元宵節(jié)燃放鞭炮造成北京市PM2.5的瞬時增高,但由于北京市這幾天處于放假狀態(tài),從工業(yè)的鍋爐到行駛的汽車都有大幅度減少,實際上成為迄止目前2012年最好的天氣階段。而且由于放鞭炮造成的顆粒物上升的影響也很快被“消化”。

      (四)北京市霧霾成因分析

      據(jù)2011年11月21日《經(jīng)濟(jì)參考報》“環(huán)?!卑鍓K報道,環(huán)保部有關(guān)官員指出,大氣污染防控主要是三大污染源——煤、油和基建。一是火電、鋼鐵、水泥行業(yè)為主的煤炭消費;二是使用非清潔油品的機(jī)動車輛;三是今年以來“大上快上”的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)造成的揚塵。有關(guān)研究表明,北京市PM2.5約60%來源于燃煤、機(jī)動車燃油、工業(yè)使用燃料等燃燒過程,23%來源于揚塵,17%來源于溶劑使用及其他。

      從北京市四季氣象特點看:春季,北京市受張家口、唐山地區(qū)的重工業(yè)排放源的影響顯著;夏季,北京市夏季風(fēng)力弱,氣溫高等不利于顆粒物沉降,北京市的霧霾天氣主要由自身的天氣情況造成;秋季,北京市受周圍省市排放源影響明顯;冬季,受寒潮影響頻繁,風(fēng)速較大,北京市內(nèi)部排放源如供暖、基建工地等,內(nèi)部排放明顯增多,大氣對流造成顆粒懸浮,但又不足以攜帶擴(kuò)散到北京市以外。特別是10~11月秋冬轉(zhuǎn)化季節(jié),北京市受冷暖空氣交匯影響,極易發(fā)生大霧天氣。在這種情況下,將形成靜風(fēng)、靜穩(wěn)等不利氣象條件,致使大氣污染物不易擴(kuò)散、容易積累,空氣質(zhì)量轉(zhuǎn)差。2008年至2010年同期均出現(xiàn)過類似污染過程,這是華北地區(qū)多年來的特有特征。2011年10月也出現(xiàn)幾次不利于大氣污染物擴(kuò)散的氣象條件,風(fēng)速小、夜間大氣層穩(wěn)定、空氣濕度上升,污染物易積累不易擴(kuò)散。

      從霧霾污染成分來看,環(huán)保部環(huán)境規(guī)劃院大氣部主任嚴(yán)剛曾表示,對于北京市而言,PM2.5是這兩個月空氣質(zhì)量惡化的重要因子,但還有氮氧化物、二氧化硫等大氣污染物在起作用。據(jù)環(huán)保部統(tǒng)計[5],國內(nèi)有一半的 PM2.5不是來自污染源的直接排放(一次源),而是經(jīng)過十分復(fù)雜的物理和化學(xué)過程而形成(二次源)。隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展,以煤炭為主的能源消耗大幅攀升,機(jī)動車保有量急劇增加,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物排放量顯著增長,PM2.5污染加劇。

      雖然北京市環(huán)保局的結(jié)果顯示北京市PM10的水平有很大改善,同時也聲稱帶動PM2.5改善。但根據(jù)中國科學(xué)院大氣物理研究所研究員王躍思的研究表明,造成北京市霧霾的原因,除了跟PM10和PM2.5有關(guān)系,還跟包括亞微米顆粒在內(nèi)的PM1的關(guān)系也很大。如果儀器測試PM2.5是70(0.07mg/m3),PM1大 約 是 66(0.066mg/m3)。也就是說,PM2.5中實際上主要還是包括亞微米顆粒在內(nèi)的PM1的作用。王躍思特別指出,霾與0.4至1.0微米之間的粒子數(shù)濃度有關(guān),即霾與單位體積空氣中0.4微米至1.0微米粒子個數(shù)相關(guān)性最高,因為這個粒徑段的細(xì)粒子對可見光的散射最強(qiáng)。從1998年到2010年,PM10的數(shù)據(jù)雖然持續(xù)下降,但是北京市的灰霾天數(shù)區(qū)總體在增加,主要就是因為占顆粒總體比例的PM2.5和PM1是增加的,每年大概增加3到4倍。在PM10和總懸浮顆粒物污染還未全面解決的情況下,主要受到PM2.5和PM1等小顆粒的影響,京津冀等地區(qū)灰霾現(xiàn)象頻繁發(fā)生,能見度降低。正是由于各種人工排放源污染物的排放增加,使北京市大霧多發(fā)季節(jié)發(fā)生了更多的灰霾天氣,白色的大霧天氣轉(zhuǎn)變?yōu)槲:π愿鼜?qiáng)的灰霾天氣。

      二、北京市為治理霧霾天氣已經(jīng)采取的措施及存在的不足

      (一)已經(jīng)采取的主要措施及效果

      1.堅持清潔能源發(fā)展戰(zhàn)略,煤煙型污染控制取得新進(jìn)展。2011年北京市將鍋爐“煤改氣”(800蒸噸)工程列入了政府實事項目。

      2.有力控制機(jī)動車污染排放,老舊車淘汰卓有成效。北京市制定并實施了老舊汽車淘汰更新方案,1月~11月,全市共轉(zhuǎn)出、報廢20.2萬輛。機(jī)動車排放管理中心執(zhí)法人員對上路行駛機(jī)動車尾氣排放開展路檢路查,11月抽檢車輛56.14萬輛次,處罰違規(guī)車1002輛,勸返外地違規(guī)車5894輛,嚴(yán)控超標(biāo)排放機(jī)動車上路。

      3、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),工業(yè)污染治理進(jìn)一步深化。繼續(xù)推進(jìn)20噸以下燃煤鍋爐改用清潔能源工作和繼續(xù)加強(qiáng)對工業(yè)排放污染的監(jiān)管等控制煤煙污染,檢查了50多家燃煤鍋爐煙氣排放情況。繼首鋼搬遷后,今年北新建材完成整體搬遷,燕山石化公司完成2#催化裂化裝置煙氣脫硫除塵工程。加強(qiáng)煤質(zhì)和鍋爐排放監(jiān)管、繼續(xù)鞏固平房“煤改電”示范區(qū)的工作,加強(qiáng)對經(jīng)營性小煤爐、露天燒烤、露天焚燒等違法行為的執(zhí)法檢查。

      4、多部門齊抓共管,加大揚塵污染控制力度。為減少建筑渣土運輸車車輛帶泥土上路行駛,在全市30多家建筑工地示范安裝了轉(zhuǎn)輪式高效洗輪機(jī),檢查了200多處工地?fù)P塵污染情況。

      5、針對10、11月重污染天氣多發(fā)的特點,市環(huán)保局和有關(guān)部門、企業(yè)已經(jīng)制定了重污染天氣應(yīng)急預(yù)案,并將在出現(xiàn)連續(xù)重污染天氣時啟動。重污染天氣應(yīng)急預(yù)案主要包括:道路清掃、灑水;排放大的企業(yè)自行減排、啟動企業(yè)應(yīng)急措施等,一般在連續(xù)2天出現(xiàn)重度污染天氣時啟動預(yù)案。

      據(jù)報道[6],截至2011年12月17日,北京市空氣質(zhì)量二級和好于二級天數(shù)累計達(dá)到274天,完成了北京市政府年初確定的75%(274天)的任務(wù),各項污染物濃度全面下降,空氣質(zhì)量得到進(jìn)一步改善。到2011年12月為止,一級天數(shù)72天,比去年增加22天,增長440%以上;比舉辦奧運的2008年全年還多11天,創(chuàng)歷史最好水平。但是,目前還只是較低水平的,距離公眾的期盼和要求還有一定差距,居民對治理PM2.5污染熱情達(dá)到新高度。2011年10月、11月為北京市霧霾天氣多發(fā)時期,不利于污染物擴(kuò)散,易造成空氣質(zhì)量下降。2011年10月,北京市空氣質(zhì)量較往年有所下降;2011年11月,北京市空氣質(zhì)量較往年有所上升。

      (二)存在的不足

      參照美國環(huán)保署標(biāo)準(zhǔn),PM2.5日平均濃度低于0.015mg/m3表明空氣質(zhì)量良好,對健康沒有危害;高于0.065mg/m3表明空氣質(zhì)量不健康,對健康有危害。與大氣中較粗的顆粒物相比,PM2.5甚至PM1粒徑小,富含大量的有毒、有害物質(zhì)且在大氣中停留時間長、輸送距離遠(yuǎn),因而對人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大。因此,建立PM2.5標(biāo)準(zhǔn)是做好治理工作的基本前提。

      大氣中的顆粒物有百分之四五十都來源于工業(yè)污染。本地源的排放,大約只占1/3,周邊源的傳輸也是重要來源約占1/3,化學(xué)反應(yīng)過程中還要產(chǎn)生1/3。因此,三分之一靠北京市內(nèi)部污染源的治理,三分之一靠周邊各省市的協(xié)調(diào),共同減排。三分之一靠天氣過程。天氣過程特別不利的時候,PM2.5超標(biāo)生成霾目前來講只能減弱,也是不可避免的。這是一個客觀環(huán)境條件,應(yīng)該積極建立協(xié)同機(jī)制解決。

      外因是條件,內(nèi)因是主導(dǎo)。據(jù)《看天下》2011年31期中《北京市環(huán)保局、美國大使館“空”戰(zhàn)》一文報道:11月6日北京市環(huán)保局發(fā)布的奧運后空氣質(zhì)量通報顯示,奧運后北京市空氣質(zhì)量有所改善,部分污染物濃度呈逐年遞減趨勢,顆粒物污染依然嚴(yán)重,但未出現(xiàn)惡化。但是,“奧運一過,北京市空氣惡 化”的質(zhì)疑也不是沒有道理的。因為,奧運之前為了實現(xiàn)藍(lán)天指標(biāo),北京市采取了工地停工,機(jī)動車單雙號限行,重污染企業(yè)搬遷或減產(chǎn)等一系列措施,不過現(xiàn)在長期保留下來的只有機(jī)動車單雙號限行。因此,工作態(tài)度上重視和積極行動是治理PM2.5的出發(fā)點和成功的保障。

      治理PM2.5不是單純工作,要采取綜合治理的復(fù)合措施。環(huán)保部環(huán)境規(guī)劃院大氣部主任嚴(yán)剛建議,不僅要在動力煤洗選,以及水泥、電力和鋼鐵行業(yè)除塵,也要在施工場所揚塵及噴涂等領(lǐng)域,對一次性顆粒物排放進(jìn)行控制,還要在“十二五”期間落實好氮氧化物、氨氮等兩項新增污染物的總量控制指標(biāo),并適時啟動對石化、汽車產(chǎn)業(yè)等揮發(fā)性有機(jī)物的控制,以避免上述區(qū)域形成復(fù)合大氣污染。因此,“十二五”需要對二氧化硫、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物和顆粒物等多種污染物造成的復(fù)合大氣污染進(jìn)行協(xié)同防治。2011年末發(fā)布的《北京市“十二五”節(jié)能減排全民行動計劃》,按照計劃,北京市將在“十二五”時期率先實施機(jī)動車國V排放標(biāo)準(zhǔn),這將更有力的控制機(jī)動車污染排放。

      值得一提的是,在2012年2月29日發(fā)布的新修訂的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中,增設(shè)了細(xì)顆粒物(PM2.5)濃度限值,細(xì)顆粒物(PM2.5)一級和二級24小時平均濃度限值分別是0.035mg/m3和0.075mg/m3;并調(diào)整了顆粒物(PM10)濃度限值,顆粒物(PM10)一級和二級24小時平均濃度限值調(diào)整為0.05mg/m3和0.15mg/m3。但遺憾的是此標(biāo)準(zhǔn)只是與國際最低標(biāo)準(zhǔn)接軌,并且要到2016年全國才開始執(zhí)行,從時間上和標(biāo)準(zhǔn)上都與國際標(biāo)準(zhǔn)有差距。

      三、為治理霧霾天氣北京市應(yīng)進(jìn)一步努力的方向

      北京市霧霾治理工作有成績,但后續(xù)任務(wù)艱巨。北京市要更好更快提前到2016達(dá)標(biāo),做好全國表率。就要本著鄧小平同志說的“三個有利于”來做好工作。即:應(yīng)該主要看是否有利于發(fā)展社會主義社會的生產(chǎn)力,是否有利于增強(qiáng)社會主義國家的綜合國力,是否有利于提高人民的生活水平。要結(jié)合北京市的實際,積極貫徹落實2012年2月29日發(fā)布的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB 3095-2012),治理北京市的霧霾天氣可從以下幾方面入手:

      (一)繼續(xù)開展科學(xué)研究,制定達(dá)標(biāo)規(guī)劃

      在抓緊開展監(jiān)測與公開透明信息發(fā)布的基礎(chǔ)上,組織力量盡快開展相關(guān)科研,摸清規(guī)律,明確排放清單和控制對策。針對北京市空氣質(zhì)量改善途徑和階段目標(biāo)以及相應(yīng)的控制工程技術(shù),在投入資金進(jìn)行科學(xué)、系統(tǒng)、深入地研究PM2.5的同時,及早開展PM1的治理研究。在北京市實施更加嚴(yán)格的大氣污染物排放特別限值,強(qiáng)化PM2.5治理,落實到具體法人,實施一票否決制。

      (二)在京津冀地區(qū)開展大氣污染聯(lián)防聯(lián)控

      在此區(qū)域,建立一盤棋思想,建立國家考核指標(biāo),實施大氣污染聯(lián)防聯(lián)控。提高環(huán)境準(zhǔn)入門檻。嚴(yán)把北京市新建項目準(zhǔn)入關(guān),加強(qiáng)北京市產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃環(huán)境影響評價。實施大氣污染防治規(guī)劃,加大產(chǎn)業(yè)調(diào)整力度,加快淘汰落后產(chǎn)能。積極推廣清潔能源,開展煤炭消費總量控制試點。制定并實施更加嚴(yán)格的火電、鋼鐵、石化等重點行業(yè)大氣污染物排放限值,大力削減二氧化硫、氮氧化物、顆粒物和揮發(fā)性有機(jī)物排放總量。實施多污染物協(xié)同控制,防止二次污染形成。

      (三)切實加強(qiáng)機(jī)動車污染防治

      在北京市采取激勵與約束并舉的經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)手段,加快推進(jìn)車用燃油品質(zhì)與機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)實施進(jìn)度同步,提升車用燃油清潔化水平。在北京市提前實施第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)機(jī)動車環(huán)保監(jiān)管能力建設(shè),強(qiáng)化在用車環(huán)保檢驗機(jī)構(gòu)監(jiān)管,全面提高機(jī)動車排放控制水平。

      (四)探索建立北京市轄區(qū)大氣霧霾預(yù)報系統(tǒng),逐步形成風(fēng)險信息研判和預(yù)警能力,進(jìn)一步增強(qiáng)大氣污染防治科技支撐

      健全極端不利氣象條件下大氣污染監(jiān)測報告和預(yù)警體系。研究制定大氣污染防治預(yù)警應(yīng)急預(yù)案、構(gòu)建京津冀地區(qū)應(yīng)急體系,出現(xiàn)重污染天氣時及時啟動應(yīng)急機(jī)制,實行重點排放源限產(chǎn)限排、建筑工地停止土方作業(yè)、機(jī)動車限行等應(yīng)急措施,積極向公眾提出防護(hù)措施建議。

      [1]徐飛鵬,王硯.以降低PM2.5為重點打提升空氣質(zhì)量攻堅戰(zhàn) [EB/OL].http://www.chinanews.com/gn/2012/01-06/3584739.shtml.

      [2]李海萍,王可.淺談北京空氣污染對其旅游交通的影響[J].WTO經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊,2011(6):49-52.

      [3]Yin JX,Harrison RM.Pragmatic mass closure study for PM1.0,PM2.5and PM10at roadside,urban background and rural sites[J].Atmosphericenvironment,2008(5):980-988.

      [4]Chan CK,Yao X.Air pollution in mega cities in China[J].Atmosphericenvironment,2008(1):1-42.

      [5]肖丹.北京環(huán)保局稱今年可吸入顆粒物濃度系十年最低[EB/OL].http://news.xinhuanet.com/fortune/2011-12/18/c_122440582.htm.

      [6]北京市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測中心.PM2.5研究性監(jiān)測[EB/OL].http://zx.bjmemc.com.cn.

      [7]趙素英,趙秀勇,劉寧微.北京秋季一次重污染天氣過程的成因分析[J].氣象與環(huán)境學(xué)報,2010(5):13-16.

      [8]胡友彪,朱正國.北京市空氣質(zhì)量時間變化特點分析[J].北方環(huán)境,2010(2):64-67.

      F205;X32

      A

      1008-2603(2012)02-0012-05

      2012-02-28

      周濤,男,華北電力大學(xué)核熱工安全與標(biāo)準(zhǔn)化研究所教授;汝小龍,男,華北電力大學(xué)核熱工安全與標(biāo)準(zhǔn)化研究所碩士研究生。

      李瀟雨)

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