長(zhǎng)安CX20 空調(diào)不涼故障排除

故障現(xiàn)象一輛長(zhǎng)安CX20 轎車， 車型：SC7139A4B61A， VIN： LS5A3ABR3BA502749， 行駛里程為253 km， 客戶反映空調(diào)不涼。

故障檢查經(jīng)檢查， 發(fā)現(xiàn)冷凝器漏冷媒， 更換后抽真空、 充冷媒。 檢查系統(tǒng)壓力7 kg， 正常。 打著車， 開空調(diào)， 控制面板顯示正常， 但是壓縮機(jī)還是不吸合。 剩下的只有檢查空調(diào)系統(tǒng)的控制線路。

CX20空調(diào)的控制是受發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ECM控制的， 從CX20空調(diào)系統(tǒng)控制原理圖 （圖1） 可以看出，空調(diào)繼電器是由ECM的47腳控制的， 讓ECM的47腳直接搭鐵， 壓縮機(jī)電磁離合器吸合， 空調(diào)系統(tǒng)工作正常， 只是怠速偏低。

ECM的8腳是通過三態(tài)壓力開關(guān)接收空調(diào)控制單元的空調(diào)加入信號(hào)的， 連接空調(diào)控制單元的P27插座7腳。 也就是說， 接通鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)、 A/C開關(guān)， 空調(diào)控制單元的P27插座7腳由高電位12 V變?yōu)榈碗娢? V,ECM的8腳接收到這個(gè)低電位信號(hào)后， 控制ECM的47腳搭鐵， 壓縮機(jī)電磁離合器吸合， 空調(diào)系統(tǒng)工作正常。

打著車， 開空調(diào)， 控制面板顯示正常， 用萬用表測(cè)量三態(tài)壓力開關(guān)的紫/白和藍(lán)/白線， 均有12 V電壓， 說明三態(tài)壓力開關(guān)是好的。 再測(cè)量空調(diào)控制單元的P27插座7腳， 也是12 V， 說明空調(diào)控制單元沒有輸出A/C信號(hào)給ECM， ECM就不控制壓縮機(jī)繼電器吸合。

故障排除 由于開空調(diào)時(shí)控制面板顯示正常，說明A/C信號(hào)已經(jīng)給空調(diào)控制單元， 空調(diào)控制單元不輸出空調(diào)開信號(hào)給ECM， 是沒有接收到蒸發(fā)器溫度傳感器的信號(hào)。 用萬用表測(cè)量空調(diào)控制單元的P26插座 （圖2） 的11腳是5 V， 正常情況空調(diào)工作時(shí)應(yīng)該是2.3 V左右。 拔開P26插接器， 再測(cè)量P26插座的10、 11腳之間的電阻值， 為無窮大， 說明P26的10腳經(jīng)蒸發(fā)器溫度傳感器到11腳之間有斷路的地方。 有了這個(gè)思路， 順著線束查找， 在通往鼓風(fēng)機(jī)總成的線束中有一個(gè)14路的P32插接器， 其第10腳白色線掉針。 修理好后， 故障排除。