大陸集團即將在中國啟動“安全駕乘”推廣行動

作為全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商，大陸集團憑借專業(yè)的知識進一步加快產(chǎn)業(yè)鏈的本地化進程，提高中國道路安全。此舉再次重申了大陸集團對中國市場的承諾。

國際汽車零部件供應(yīng)商德國大陸集團宣布將于近日啟動“安全駕乘”推廣行動，倡導“安全共享”的理念，以增強大眾對安全駕駛技術(shù)的認知和認可，這也是邁向“零事故”愿景——支持安全和無事故駕乘——至關(guān)重要和決定性的舉措。大陸集團已經(jīng)參與了電子穩(wěn)定性系統(tǒng)（ESC）的市場推廣和普及，與中國汽車技術(shù)研究中心一起合作“中國交通事故深度調(diào)查項目”，今后公司還將繼續(xù)支持政府和相關(guān)機構(gòu)關(guān)于汽車安全技術(shù)應(yīng)用的推廣和立法工作。對于大陸集團而言，實現(xiàn)安全駕乘更需要建立廣泛的共識，公司將這項宣傳工作和技術(shù)的創(chuàng)新，研發(fā)一起放在了首要位置，通過各種渠道向汽車制造商和終端消費者普及汽車安全技術(shù)的必要性和益處。大陸集團正全面加快在中國的發(fā)展步伐，希望其先進和全面的汽車安全技術(shù)幫助中國實現(xiàn)十二五計劃中大幅減少道路交通事故死亡率的目標，進一步降低道路事故和傷亡率?！鞍踩且粋€不容妥協(xié)的問題。中國作為大陸集團的最重要的市場之一，我們相信這次的‘安全駕乘’推廣行動將提高‘安全共享’理念的認知度，并獲得圓滿成功。”大陸集團底盤與安全系統(tǒng)部總裁Ralf Cramer博士介紹道。

中國是全球汽車和商用汽車產(chǎn)量最大的市場，并且已保持多年的持續(xù)穩(wěn)定增長。但是根據(jù)世界衛(wèi)生組織的一項報告，全球20%的道路致命車禍發(fā)生在中國。因此，鼓勵汽車制造商采用最新的汽車安全技術(shù)，致力于降低中國道路事故發(fā)生率就顯得尤為重要。大陸集團愿意提供適用于各種車型的尖端汽車安全技術(shù)，進一步提高中國道路的安全駕駛。

底盤與安全系統(tǒng)部是德國大陸集團的五大事業(yè)部之一，“安全共享”是其核心理念。該部門自1994年起就在中國開發(fā)、生產(chǎn)各種汽車安全技術(shù)及產(chǎn)品。

對于大陸集團來說，安全駕乘意味著通過主動安全措施在第一時間有效防止事故的發(fā)生，如果事故無法避免，那么被動安全措施會給予駕乘人員最大程度的保護。然而，如今仍有許多駕駛者并不了解如何通過主動安全措施避免事故的發(fā)生。

大陸集團擁有廣泛的主動和被動安全解決方案。主動和被動安全技術(shù)如電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）和高級經(jīng)濟設(shè)計的安全平臺（SPEED），即安全氣囊控制單元，能及時有效地對安全駕駛的需求做出反應(yīng)。可是至今，中國市場上車輛裝配主動和被動安全系統(tǒng)的比例仍較低。

The Continental AG of Germany, an international supplier of auto parts has announced to start in recent days, the Promotion Action of “Driving & Taking in Safety”, and urge the idea of “Safety share in common”, so as to enhance perception and recognition of safety driving technique by general public. This is also a hope running towards “Null Accidents” ---- Support driving & taking in safety without accidents----an action very important and decisive.

電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）進一步推動了駕駛員輔助系統(tǒng)等汽車安全技術(shù)的發(fā)展

電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC），是目前最重要的主動安全系統(tǒng)，也是大陸集團市場領(lǐng)先的安全技術(shù)之一，能夠有效防止車輛進入危險的失穩(wěn)狀態(tài)。ESC作為一項基本技術(shù)，將帶動未來科技的發(fā)展，例如緊急制動輔助系統(tǒng)。ESC可以與相應(yīng)傳感器組合構(gòu)成可升級制動技術(shù)，可以實現(xiàn)更多更先進的安全系統(tǒng)。未來在中國，通過增加額外的傳感器（例如雷達或紅外探測器）或者攝像機，安全度將得到提升，實現(xiàn)例如碰撞緩解、緊急制動輔助或者行人保護等功能，從而實現(xiàn)更完善的安全駕乘保護。

當事故已不可避免時，安全氣囊控制會成為一個全面的安全控制器保護駕乘人員和行人免于傷亡。通過高級經(jīng)濟設(shè)計的安全平臺（SPEED），大陸集團創(chuàng)建了一個模塊化、可擴展的控制單元，其高度的靈活性可滿足從基本功能到撞擊聲音傳感器及主動傳感器一體化等各種需求。

ContiGuard ?引領(lǐng)了安全駕乘的未來

大陸集團整合主動和被動駕駛安全系統(tǒng)的安全理念，制定了創(chuàng)新的整體安全策略。ContiGuard?將安全技術(shù)與環(huán)境感應(yīng)器及車載智能通訊系統(tǒng)結(jié)合，代表駕駛安全方面的一個新方向。三個互相作用的功能單元：駕駛員輔助系統(tǒng)，底盤控制系統(tǒng)和集成的乘客保護系統(tǒng)確保無論在怎樣的駕駛和交通狀況下最大限度地保護駕乘人員的安全。

根據(jù)需求進行產(chǎn)業(yè)鏈的本地化已成為大陸集團的重要舉措之一

大陸集團底盤與安全系統(tǒng)部高度重視在中國發(fā)展本土化的研發(fā)和生產(chǎn)能力，該部門在其長春工廠及位于上海的嘉定技術(shù)開發(fā)中心進行汽車應(yīng)用開發(fā)、系統(tǒng)測試和工程活動以開發(fā)、設(shè)計符合本地客戶需求的安全產(chǎn)品。大陸集團憑借全球?qū)I(yè)知識、經(jīng)驗豐富的技術(shù)支持和持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，結(jié)合對本土市場的了解實現(xiàn)產(chǎn)品和解決方案的市場化。因此，根據(jù)需求進行整個產(chǎn)業(yè)鏈的本地化已經(jīng)成為了大陸集團在中國的重要舉措之一：中國本土研發(fā)能力的優(yōu)化整合，區(qū)域市場的針對性營銷的推廣，擴大向本地供應(yīng)商的采購以降低成本，銷售團隊本土化和全自動生產(chǎn)能力的推進。