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      物聯(lián)網(wǎng)助推山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)低碳發(fā)展對策研究

      2012-12-23 05:56:28周婷婷戴玉才任龍
      海洋信息技術(shù)與應用 2012年4期
      關(guān)鍵詞:山東半島經(jīng)濟區(qū)藍色

      周婷婷,戴玉才,任龍

      (青島大學青島 266071)

      物聯(lián)網(wǎng)助推山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)低碳發(fā)展對策研究

      周婷婷,戴玉才,任龍

      (青島大學青島 266071)

      物聯(lián)網(wǎng)作為一種新的信息技術(shù)手段,可通過互聯(lián)網(wǎng)和傳感設施發(fā)揮其指導和協(xié)調(diào)作用。通過SWOT分析山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)借助物聯(lián)網(wǎng)助推低碳發(fā)展的優(yōu)勢與壓力同在,機會與威脅并存。提出加大物聯(lián)網(wǎng)宣傳,加快核心關(guān)鍵技術(shù)突破,實現(xiàn)云計算和物聯(lián)網(wǎng)融合,推動利用物聯(lián)網(wǎng)促進經(jīng)濟發(fā)展的示范作用,給予企業(yè)技術(shù)支持和資金支持的建議,以助推山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展。

      物聯(lián)網(wǎng);山東半島藍色經(jīng)濟區(qū);SWOT

      2011年1月6日,國務院正式批復《山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》,標志著山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)建設正式上升為國家戰(zhàn)略,作為全國海洋科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先導區(qū),生態(tài)文明建設的示范區(qū),海陸一體開發(fā)的先行區(qū),科技應用尤為重要。物聯(lián)網(wǎng)作為新興技術(shù),在2010年已經(jīng)被納入國家戰(zhàn)略。雖然兩者屬于不同領(lǐng)域,但是二者的良好結(jié)合能促進山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的快速發(fā)展。

      1 物聯(lián)網(wǎng)的概念及在中國發(fā)展現(xiàn)狀

      1.1 物聯(lián)網(wǎng)的概念

      物聯(lián)網(wǎng)是指利用紅外感應器等各類傳感設備,通過互聯(lián)網(wǎng)將任何物品連接起來,獲取物與物,物與人之間的各種信息,從而實現(xiàn)對物品的高智能化應用[1](圖1)。

      1.2 物聯(lián)網(wǎng)在中國的發(fā)展現(xiàn)狀

      自2005年以來,物聯(lián)網(wǎng)逐漸被各國重視,并都從國家戰(zhàn)略高度推動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。在2010年的政府工作報告中,中國指出要大力推動中國物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展[2],這充分表明了我國政府對物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展重視。目前已經(jīng)有省市將物聯(lián)網(wǎng)應用到海洋經(jīng)濟的發(fā)展中,并已取得良好成效。例如,福建、江西等省利用中國電信的“環(huán)保e通”,通過布設在水源中的傳感器對污染源、環(huán)境質(zhì)量、核輻射等點源進行多元化監(jiān)測感知,實現(xiàn)遠程控制和智能管理,幫助政府更高效率的實現(xiàn)減排[3]。

      圖1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)圖

      2 物聯(lián)網(wǎng)助推山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)低碳發(fā)展的現(xiàn)狀及SWOT分析

      2.1 物聯(lián)網(wǎng)助推山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)低碳發(fā)展的現(xiàn)狀

      2.1.1 物聯(lián)網(wǎng)降低陸源污染物向海洋排放,提高海洋資源勘探能力,防御海平面上升

      陸源污染物向海洋排放問題成為日益影響山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)快速發(fā)展的制約因素,陸源污染物的不斷排放破壞了近海漁業(yè)資源和生態(tài)系統(tǒng),影響和制約沿海經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。如何更好更快更低碳地控制陸源污染物向海洋的排放成為擺在經(jīng)濟區(qū)面前的急需解決的問題。

      通過應用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可以對企業(yè)的生產(chǎn)實行實時檢測,物聯(lián)網(wǎng)與環(huán)保設備的融合實現(xiàn)了對工業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的各種污染源及污染治理各環(huán)節(jié)關(guān)鍵指標的隨時檢測。在重點排污企業(yè)排污口安裝無線傳感設備,不僅可以實時檢測企業(yè)排污數(shù)據(jù),而且可以遠程關(guān)閉排污口,防止突發(fā)性環(huán)境污染事故的發(fā)生。在近海區(qū)域布置相應傳感設施,利用這些傳感器和太空中的衛(wèi)星,結(jié)合3G、寬帶和軟件技術(shù)對近海海域動態(tài)進行實時監(jiān)測、存儲和處理,傳輸?shù)骄C合應用平臺上做分析和統(tǒng)計[3]。監(jiān)測的重點區(qū)域是港灣、河口、漁區(qū)及自然保護區(qū),同時對傾廢區(qū)、赤潮易發(fā)區(qū)、海上石油開采區(qū)等污染事故多發(fā)區(qū)進行不定期監(jiān)視。根據(jù)統(tǒng)計信息可以及時調(diào)度人員,對于發(fā)現(xiàn)排放污染物的船只和個人企業(yè)進行及時制止,并根據(jù)相關(guān)法律進行處罰。此舉可以幫助海洋環(huán)保部門及時了解狀況,降低陸源污染物向海洋排放(見圖2)。

      圖2 物聯(lián)網(wǎng)降低陸源污染物向海洋排放示意圖

      同時利用設在海洋區(qū)域中的傳感設備還可以提高海洋資源勘探能力,防御海平面上升。海洋中的傳感設備將檢測到的數(shù)據(jù)傳遞給數(shù)據(jù)中心,數(shù)據(jù)中心根據(jù)這些數(shù)據(jù)進行分析,可以得知海洋中的資源情況以及海平面的變化。從而完善了海洋檢測系統(tǒng),所得數(shù)據(jù)更準確,由此采取的響應措施更適宜。

      2.1.2 物聯(lián)網(wǎng)助推山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)低碳綠色交通

      強勁的汽車消費風讓山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)成為汽車“圍城”,導致道路擁堵,尾氣排放加重,空氣污染嚴重。據(jù)研究,駕駛者在等待紅綠燈和遇到擁堵情況時,頻踩油門和剎車是平常耗油的3倍。因此如果能夠保證司機以正常速度行駛,盡量減少踩油門和剎車,就能夠?qū)崿F(xiàn)低碳減排。

      山東省目前應用的ETC系統(tǒng)(又稱為電子不停車收費或不停車收費系統(tǒng)),就是利用物聯(lián)網(wǎng)來減少剎車和踩油門,達到交通通暢、綠色交通的目的。通過“車載電子標簽”(一般安裝在中央后視鏡上,不影響美觀)加上魯通卡,與ETC專用車道內(nèi)的微波設備進行通訊,實現(xiàn)車輛不停車繳納高速公路通行費功能的全自動收費,具有提高通行能力、降低管理成本、降低噪聲和廢氣排放等優(yōu)點。據(jù)測算,使用ETC通行高速公路收費道口時,單車油耗和尾氣排放可以降低約50%,同時道口通行能力提升4~6倍,從而既方便了市民出行又促進了可持續(xù)發(fā)展[3]。

      在城市主干道上布置攝像頭,安置檢測線圈也可以實現(xiàn)減少汽車碳排放的目標。通過這些裝置,可以隨時采集路面信息,實時分析路況、車速、車距,然后可以通過傳感設置和網(wǎng)關(guān)傳到服務器。服務器通過分析車流信息,控制紅綠燈變化。同時,服務器也可以對安裝了導航設備的車輛提供路徑規(guī)劃,通過無線網(wǎng)絡為駕駛者選擇最便捷的道路。從而縮短了道路運行時間,平衡交通流量,改善道路運行狀況,減少踩油門和剎車次數(shù),降低碳排放(圖3)。同時可以在道路上安裝尾氣檢測傳感器,通過這些傳感器可以對車輛尾氣進行檢測,為政府采取減排措施提供支持。

      圖3 低碳綠色交通示意圖

      2.1.3 物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)低碳生產(chǎn)

      山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)擁有眾多如海爾、海信等大型制造業(yè),如何能利用物聯(lián)網(wǎng)控制制造企業(yè)生產(chǎn)過程中的碳排放也是在山東半島藍色經(jīng)濟低碳發(fā)展過程中的一個重要方面。首先,在生產(chǎn)制造方面,應用物聯(lián)網(wǎng)對生產(chǎn)線上進行的原材料、半成品、成品進行跟蹤,減少出錯率,降低了碳排放。其次,在產(chǎn)品包裝方面,由于產(chǎn)品包裝的常用材料是木材,如不能合理利用這些包裝,將會產(chǎn)生極大浪費,并且最終焚燒時產(chǎn)生大量的二氧化碳[4]。用物聯(lián)網(wǎng)可以在包裝上設置統(tǒng)一編碼,應用智能技術(shù)進行統(tǒng)一掃描、歸檔、回收、重復利用、焚燒,從而大大減少包裝燃料時產(chǎn)生的二氧化碳。最后,低碳物流方面,利用物聯(lián)網(wǎng)可以幫助企業(yè)實現(xiàn)“零庫存”。企業(yè)根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)對貨物信息的統(tǒng)計分析,及時反饋給運輸途中的車輛,降低空駛率。同時,消費需求發(fā)生變化時,物聯(lián)網(wǎng)可以及時反饋給運輸車輛,進行運輸路線和貨物的調(diào)整,減少不必要的運輸,提高運輸效率,降低碳排放。

      2.1.4 物聯(lián)網(wǎng)在山東半島藍色經(jīng)濟其他方面的應用

      物聯(lián)網(wǎng)還可以在智能電網(wǎng)中發(fā)揮作用。過去發(fā)電單位是不知道用電部門什么時候用電,按照發(fā)電機的功率一直在發(fā),發(fā)出來之后比較浪費,將來可以按照用戶端進行調(diào)控,有需才有供。另外有了智能電網(wǎng),再生能源利用可以提高20%。物聯(lián)網(wǎng)也可以幫助山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)實現(xiàn)低碳農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。通過使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),對大棚內(nèi)的作物進行監(jiān)控,并即時進行自動播種、噴灌、收割和調(diào)整大棚溫度,既減少了人力使用,又能減少水資源浪費,減少由于盲目調(diào)溫浪費的能源,促進低碳發(fā)展。

      2.2 山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)運用物聯(lián)網(wǎng)助力低碳發(fā)展的SWOT分析

      山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)借助物聯(lián)網(wǎng)助推低碳發(fā)展的優(yōu)勢與壓力同在,機會與威脅并存。一方面以其技術(shù)依托,人才注入和經(jīng)驗豐富等優(yōu)勢,具有廣闊發(fā)展前景;另一方面成本和技術(shù)問題也在制約以物聯(lián)網(wǎng)為依托的低碳發(fā)展。

      山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)借助物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展具有諸多優(yōu)勢。第一,山東省海洋科技優(yōu)勢得天獨厚,是全國海洋科技力量的“富集區(qū)”,擁有海洋科研、教學機構(gòu)55所,包括中科院海洋研究所、中國海洋大學、國家海洋局第一海洋研究所、中國水產(chǎn)科學研究院黃海水產(chǎn)研究所等一大批國內(nèi)一流的科研、教學機構(gòu),1萬多名海洋科技人員,占全國同類人員的40%以上[5]。第二,山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)有多處軟件園和高科園,這些高科技園區(qū)給物聯(lián)網(wǎng)這項新技術(shù)的發(fā)展提供了技術(shù)依托和創(chuàng)新基地。第三,山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)在低碳發(fā)展方面已經(jīng)取得初步成效,并積累相關(guān)經(jīng)驗,這些經(jīng)驗教訓助推山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)更好地利用物聯(lián)網(wǎng)推動低碳發(fā)展。劣勢方面主要是市民的觀念問題,市民對于低碳發(fā)展認識不深,沒有形成低碳生活觀念。傳統(tǒng)的生活和生產(chǎn)觀念根深蒂固,對于政府花費資金安置物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)設備不解,甚至給以阻攔。低碳經(jīng)濟和物聯(lián)網(wǎng)作為新興概念,并沒有深入到普通市民心中,對于物聯(lián)網(wǎng)如何推動低碳發(fā)展不了解。山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)利用物聯(lián)網(wǎng)推動低碳發(fā)展具備多項機遇。首先,山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)已經(jīng)上升為國際戰(zhàn)略,政府必定會給予大力扶持和幫助。黨和國家領(lǐng)導人高度重視低碳經(jīng)濟的發(fā)展,胡錦濤在《攜手應對氣候變化挑戰(zhàn)》的主旨演講中再次提到了“大力發(fā)展綠色經(jīng)濟,發(fā)展低碳經(jīng)濟和循環(huán)經(jīng)濟”,并且物聯(lián)網(wǎng)被列為國家七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,這些給山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)借助物聯(lián)網(wǎng)推動低碳發(fā)展提供了政策支持。第二,山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)中的青島作為奧運會協(xié)辦城市,擁有后奧運會契機,能夠帶動整個山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)更易引入新能源、新生態(tài)理念、新科技項目。但是,這其中也存在威脅。一方面,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)處在發(fā)展階段,尚不成熟[6]。尤其在中國,在核心關(guān)鍵技術(shù)上例如傳感器、芯片關(guān)鍵設備制造上都與發(fā)達國家有巨大差距,技術(shù)水平不統(tǒng)一、沒有形成統(tǒng)一的標準。另一方面,對于企業(yè)來說,實現(xiàn)低碳減排目標需要購置設備,應用物聯(lián)網(wǎng)進行低碳生產(chǎn),需要采購相應的傳感設施和安置網(wǎng)絡服務器,這都會增加企業(yè)的生產(chǎn)成本。政府安置攝像頭、檢測線圈和垃圾存量傳感設施會增加政府的財政預算,加大政府支出。同時物聯(lián)網(wǎng)尚未形成成熟的商業(yè)模式,應用成本較高。

      但總體而言,物聯(lián)網(wǎng)助推山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)低碳發(fā)展具有外部機遇好、內(nèi)部優(yōu)勢大的特點,要依靠內(nèi)部優(yōu)勢抓住外部機遇,在最優(yōu)SWOT戰(zhàn)略組合選擇(見表1)上應側(cè)重S0戰(zhàn)略,即增長開拓型戰(zhàn)略;同時兼顧ST戰(zhàn)略,即多元經(jīng)營戰(zhàn)略;加強物聯(lián)網(wǎng)與低碳發(fā)展的融合,加快山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)低碳發(fā)展。

      3 利用物聯(lián)網(wǎng)推動山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)低碳發(fā)展的對策建議

      通過山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)利用物聯(lián)網(wǎng)推動低碳發(fā)展的現(xiàn)狀和SWOT分析,發(fā)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)對于山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的低碳發(fā)展具有重要作用。但是由于物聯(lián)網(wǎng)是一種新興技術(shù),在其發(fā)展和與低碳發(fā)展的融合過程中存在一些問題,解決好這些問題將會加快山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)物聯(lián)網(wǎng)和低碳發(fā)展的結(jié)合,推動物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,最終助力低碳發(fā)展。

      表1 物聯(lián)網(wǎng)助推山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)低碳發(fā)展的SWOT分析

      第一,要加大宣傳,普及物聯(lián)網(wǎng)和低碳經(jīng)濟的概念,加強規(guī)劃引導和政策引導,使市民理解物聯(lián)網(wǎng),主動推進山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)低碳經(jīng)濟發(fā)展,倡導低碳生活。

      第二,加快突破核心關(guān)鍵技術(shù),加大支持力度,形成較為完備的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系,貫徹好溫家寶總理的指示,推動物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成熟。同時向發(fā)達國家積極學習先進技術(shù),加強國際技術(shù)合作,積極探討利用物聯(lián)網(wǎng)推動低碳經(jīng)濟發(fā)展的良好對策。保持并擴大學校在物聯(lián)網(wǎng)研究領(lǐng)域的優(yōu)勢,在高校設立物聯(lián)網(wǎng)專項科研項目。

      第三,利用云計算等先進信息處理技術(shù),實現(xiàn)云計算和物聯(lián)網(wǎng)的融合,以云計算為依托,促進物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)的實現(xiàn)需要大量而快速的運算,需要與互聯(lián)網(wǎng)更高層次的整合,而云計算帶來的高效率的運算模式可以為物聯(lián)網(wǎng)提供良好的應用基礎(chǔ),并且云計算的創(chuàng)新性服務交付模式可以幫助物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模擴展技術(shù)資源處理能力。

      第四,推動利用物聯(lián)網(wǎng)促進低碳發(fā)展的示范作用。通過選取示范產(chǎn)業(yè),確立以應用帶動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式,在應用中對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行改進,汲取物聯(lián)網(wǎng)促進低碳發(fā)展的經(jīng)驗教訓,最終形成城市物聯(lián)網(wǎng)低碳發(fā)展。

      第五,給予企業(yè)技術(shù)支持和資金支持,引導加強產(chǎn)業(yè)鏈上下游的運作。對于發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)給予鼓勵和支持,最終形成居民-企業(yè)-政府合力運用物聯(lián)網(wǎng)助推低碳發(fā)展的格局。

      [1]物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)應用分析.http://www.im2m.com. cn/107/0846386170.shtml.

      [2]中國物聯(lián)網(wǎng)大會記錄稿.http://wenku.baidu.com/view/ da5720d9ce2f0066f5332253.html.

      [3]靳東濱,游五洋.中國電信物聯(lián)網(wǎng)助力低碳經(jīng)濟發(fā)展[J].通信世界,2010,(34):15-16.

      [4]李向文,韓超.物聯(lián)網(wǎng)與綠色物流及低碳經(jīng)濟研究[J].射頻世界,2010,(5):44-46

      [5]山東半島藍色經(jīng)濟區(qū).http://baike.baidu.com/view/3098216. html.

      [6]孟祥初,伊佳.中國信息化推進聯(lián)盟常務理事長鄧壽鵬:物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展存在五個短板[N].通信產(chǎn)業(yè)報,2010-04-26.

      2012-06-20

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