奧迪A3（Audi A3）
　　 奧迪A3是奧迪推出的奢華斜背式4門緊湊型車，被汽車行家們一致評(píng)為“最佳安全緊湊型車”。根據(jù)美國(guó)公路安全保障研究所的分析報(bào)告，A3具有全面的安全保障系統(tǒng)設(shè)置：駕駛和副駕駛位置前部和側(cè)邊都配備了安全氣囊，后排乘客座位也設(shè)有側(cè)邊氣囊，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、濕滑路面牽引制動(dòng)和選擇性全輪驅(qū)動(dòng)讓A3的駕控操作更為可靠。（圖1）
　　
　　 別克 維拉諾（Buick Verano）
　　 維拉諾可以說(shuō)是縮小版的雪佛蘭科魯茲，不同的是維拉諾更為奢華。維拉諾配備了至少10個(gè)安全氣囊，包括駕駛員和前排乘客膝蓋高度的氣囊。維拉諾的安全標(biāo)準(zhǔn)是按照通用汽車的星級(jí)安全/通信系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)能夠在事故發(fā)生時(shí)間自動(dòng)搜索并發(fā)出救助信息。（圖2）
　　
　　 雪佛蘭 科魯茲（Chevrolet Cruze）
　　 科魯茲比大多緊湊型車更有優(yōu)勢(shì)，在車廂空間的設(shè)計(jì)上讓乘客不會(huì)感覺(jué)擁擠?？启斊澮才鋫淞?0個(gè)安全氣囊，包括后排乘客氣囊和前排乘客膝蓋保護(hù)氣囊。科魯茲也裝配了通用汽車的星級(jí)安全/通信系統(tǒng)。（圖3）
　　
　　 雪佛蘭 索尼克（Chevrolet Sonic）
　　 2012版的雪佛蘭索尼克是一款全新設(shè)計(jì)的復(fù)雜且精致的微型車。它和科魯茲使用相同動(dòng)力系統(tǒng)和一些零部件，安全氣囊的數(shù)量也是10個(gè)，也裝載了星級(jí)安全/通信系統(tǒng)。（圖4）
　　
　　 雪佛蘭 沃特（Chevrolet Volt）
　　 花掉3.9萬(wàn)美元只為買一部緊湊型車，沃特的最大吸引力是“延程電動(dòng)車”的混合動(dòng)力模式，電動(dòng)系統(tǒng)能夠支撐整車行駛40英里，40英里后切換燃油動(dòng)力。沃特的油耗參數(shù)是94英里/加侖，安全設(shè)施按照通用汽車安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。（圖5）
　　
　　 雷克薩斯 CT 200h（Lexus CT 200h）
　　 雷克薩斯CT200h是混合動(dòng)力4門斜背式奢華緊湊型車。前排乘客膝蓋保護(hù)安全氣囊和車載安全通信系統(tǒng)為發(fā)生事故時(shí)提供有效救援。行車系統(tǒng)內(nèi)還裝有提前預(yù)防事故提醒，前排安全帶提醒和緊急剎車防撞擊感應(yīng)為車內(nèi)乘客提供有效保護(hù)。（圖6）
　　
　　 馬自達(dá)3（Mazda3）
　　 運(yùn)動(dòng)緊湊型4門斜背式車馬自達(dá)3在前排設(shè)置了追尾事故發(fā)生時(shí)，保護(hù)前排乘客的緩沖頭枕。前部視線障礙物警告能夠?yàn)轳{駛者在夜間駕駛會(huì)車時(shí)，不會(huì)因?yàn)橄嘞蚨鴣?lái)的汽車大燈視線受阻而發(fā)生事故。（圖7）
　　
　　 豐田 西恩 tC（Scion tC）
　　 西恩tC是運(yùn)動(dòng)緊湊雙座跑車，實(shí)惠的價(jià)格也是大多買家親睞的原因。自動(dòng)調(diào)整前頭枕和膝蓋保護(hù)氣囊增加了汽車的安全性。（圖8）
　　
　　 斯巴魯 翼豹（Subaru Impreza）
　　 翼豹是4門掀背式緊湊型車，它的實(shí)用表現(xiàn)出色。全4輪驅(qū)動(dòng)和駕駛員前部、側(cè)邊和膝蓋保護(hù)氣囊是基本安全配備。（圖9）
　　
　　 豐田 普銳斯（Toyota Prius）
　　 豐田最暢銷的混合動(dòng)力車普銳斯，配備了和雷克薩斯安全系統(tǒng)類似的裝置，包括膝蓋保護(hù)氣囊、自動(dòng)調(diào)整頭枕、偏離車道預(yù)警系統(tǒng)、防撞預(yù)警系統(tǒng)、前排安全帶預(yù)警和緊急剎車處理系統(tǒng)。豐田汽車設(shè)計(jì)的遠(yuǎn)程信息處理，讓汽車在發(fā)生碰撞的同時(shí)發(fā)出救援信息。（圖10）?笏（寧良凌編譯自美國(guó)《福布斯》）