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      大慶油田抽油機(jī)節(jié)能分析

      2012-12-30 19:41:41王文喜
      關(guān)鍵詞:曲柄抽油機(jī)油井

      王文喜

      (大慶油田有限責(zé)任公司采油一廠第二油礦,黑龍江 大慶 163000)

      在油田開發(fā)過程中,采油的方式通常是指把流到井底的原油采到地面所用到的方法,基本上分為兩大類:一類是依靠藏油本身的能量使原油噴到地面,叫做自噴采油;另一類是借助外界能量將原油采到地面,叫做機(jī)械采油。目前,大慶油田開發(fā)已進(jìn)入開發(fā)中后期,油田已逐漸喪失自噴能力,而采用抽油機(jī)采油的油井占油田油井總數(shù)的90%以上,而目前所用的抽油機(jī)總體效率偏低,能耗大,以目前油田生產(chǎn)用電占油田用電量45%左右考慮,如果抽油機(jī)總體系統(tǒng)效率提高,可以節(jié)約大量能源,實(shí)現(xiàn)低碳生產(chǎn)的目的,節(jié)能成為抽油機(jī)系統(tǒng)需要重點(diǎn)解決的問題之一。

      1 抽油機(jī)的能量損失原因

      提高游梁式抽油機(jī)裝置的系統(tǒng)效率與油井本身的條件有密切的關(guān)系。抽油機(jī)系統(tǒng)的能量傳遞是電機(jī)的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,機(jī)械能在傳遞過程中逐漸降低,具體損失有以下幾部分組成:電動(dòng)機(jī)部分損失,包括熱損失和機(jī)械損失,稱為電機(jī)損失;帶傳動(dòng)部件部分損失,主要是傳動(dòng)中的摩擦損失,稱為皮帶損失;減速箱內(nèi)部分損失,主要是傳動(dòng)中的摩擦損失,稱為減速箱損失;四連桿裝置,主要是軸承摩擦損失和鋼絲繩變形損失,稱為四連桿損失;抽油桿部分損失,主要是摩擦損失和彈性變形損失,稱為抽油桿損失;抽油泵部分損失,包括機(jī)械損失,容積損失與水利損失,統(tǒng)稱之為抽油泵損失;井下管柱部分損失,稱為管柱損失。所以要提高效率,主要措施是減少能量傳遞過程中各環(huán)節(jié)的能量損耗。

      2 抽油機(jī)節(jié)能措施

      2.1 采用節(jié)能設(shè)備。目前抽油機(jī)的電動(dòng)機(jī)主要從三個(gè)方面實(shí)現(xiàn)節(jié)能:

      2.1.1 人為改變電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性,主要是改變電源頻率,以實(shí)現(xiàn)與負(fù)荷特性的柔性配合。

      2.1.2 從設(shè)計(jì)上改變電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性(如高轉(zhuǎn)差率電動(dòng)機(jī)和超高轉(zhuǎn)差率電動(dòng)機(jī)),從而改善電動(dòng)機(jī)與抽油機(jī)的配合。

      2.1.3 提高電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷和功率因數(shù)。已成功研制了超高轉(zhuǎn)差率電動(dòng)機(jī)、電磁滑差電動(dòng)機(jī)、稀土永磁電動(dòng)機(jī)、變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)、雙功率電動(dòng)機(jī)、繞線式異步電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)調(diào)壓裝置和抽油機(jī)蓄能調(diào)壓裝置等。

      2.2 降低皮帶傳遞損失。不同的皮帶傳動(dòng)方式,其傳動(dòng)效率不同,窄V帶的傳動(dòng)效率要比普通V帶的傳動(dòng)效率高。在實(shí)際生產(chǎn)中,要盡量選用傳動(dòng)效率高的傳動(dòng)方式,如窄V帶和同步帶,其傳動(dòng)比準(zhǔn)確,不打滑。同時(shí),保持皮帶大小輪四點(diǎn)一線,以及皮帶合理張進(jìn)度,也是降低功率損耗的重要方面。

      2.3 改進(jìn)結(jié)構(gòu)形式。通過改變抽油機(jī)的四連桿機(jī)構(gòu),優(yōu)化相關(guān)尺寸配比,以降低抽油機(jī)的轉(zhuǎn)矩因數(shù),從而降低抽油機(jī)的工作轉(zhuǎn)矩及其波動(dòng),實(shí)現(xiàn)節(jié)能。

      2.3.1 采用偏置式抽油機(jī)。偏置式抽油機(jī)的曲柄平衡塊中心線與曲柄對(duì)稱中心線偏離一個(gè)角度,可以進(jìn)一步優(yōu)化四連桿機(jī)構(gòu)懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力特性,改變抽油機(jī)曲柄凈扭矩曲線的形狀和大小,使其波動(dòng)平坦,減小負(fù)扭矩,從而減少抽油機(jī)的周期載荷系數(shù),運(yùn)行過程中實(shí)現(xiàn)“快提慢放”,提高電動(dòng)機(jī)的工作效率,達(dá)到節(jié)能目的。

      2.3.2 采用前置式抽油機(jī)。前置式抽油機(jī)為重型長(zhǎng)沖程抽油機(jī)。目前在油田廣泛使用的是12型、16型兩種機(jī)型。從工作扭矩曲線分析,前置式抽油機(jī)平衡后的理論凈扭矩曲線是一條接近水平的直線,因此其運(yùn)動(dòng)平衡,減速箱齒輪基本無(wú)反向負(fù)荷,連桿游梁不易疲勞損壞,機(jī)械磨損小,噪聲比常規(guī)式抽油機(jī)低,整機(jī)壽命長(zhǎng)。計(jì)算和測(cè)量表明,與同級(jí)別的常規(guī)式抽油機(jī)相比,前置式抽油機(jī)可配置較小功率的電動(dòng)機(jī),其效率可提高20%,節(jié)能效果顯著。

      2.4 改進(jìn)平衡方式。改進(jìn)抽油機(jī)的平衡方式,提高抽油機(jī)的平衡度,可以降低減速器輸出軸轉(zhuǎn)矩的波動(dòng)幅度,達(dá)到節(jié)能的目的。

      2.4.1 平衡相位角。前面提到的偏置抽油機(jī)的曲柄平衡塊中心線與曲柄對(duì)稱中心線構(gòu)成一定的夾角Y,稱為平衡相位角,這個(gè)角存在的原因,主要是因?yàn)槌橛蜋C(jī)下死點(diǎn)對(duì)應(yīng)的曲柄位置比常規(guī)機(jī)“滯后”了一個(gè)相位角,為了平衡扭矩與載荷扭矩對(duì)齊,偏置這樣一個(gè)角度。很多其它結(jié)構(gòu)的抽油機(jī)也應(yīng)用這一平衡方法。

      2.4.2 變距平衡。所謂變距平衡原理:即抽油機(jī)尾梁平衡配重的力臂是變化的,使得平衡扭矩可以改變。在上行抽油載荷最大時(shí),其平衡重的力臂也最大,下行時(shí)平衡塊儲(chǔ)能用以克服負(fù)扭矩,從而提高了電機(jī)的功率利用率。這種平衡節(jié)能技術(shù),解決的是抽油載荷正常生產(chǎn)時(shí)的周期變化。運(yùn)用變距節(jié)能原理的典型應(yīng)用事例就是雙驢頭抽油機(jī)。

      2.5 采用節(jié)能電控裝置

      在抽油機(jī)上配備節(jié)能電控裝置,在油田節(jié)能改造技術(shù)上具有投入低、節(jié)能效果顯著以及使用方便等特點(diǎn)。油田目前應(yīng)用比較廣泛的節(jié)能電控裝置主要有以下3種:繼電接觸器調(diào)壓節(jié)能。抽油機(jī)起動(dòng)時(shí)都是帶載起動(dòng),慣性矩較大,且總在上下死點(diǎn)處起動(dòng),油田在選配電機(jī)時(shí)為了啟動(dòng)順利,不影響生產(chǎn),一般按最大扭矩選配電機(jī),而抽油機(jī)起動(dòng)后正常工作時(shí)平均轉(zhuǎn)矩與最大扭矩相比又較低,所以電機(jī)輸人功率僅有額定功率的三分之一,這是造成抽油機(jī)整體系統(tǒng)效率低的主要原因。

      通過變頻調(diào)速器降速實(shí)現(xiàn)節(jié)能,是抽油機(jī)節(jié)能電控裝置的發(fā)展方向,已經(jīng)在我國(guó)部分油田開始得到了應(yīng)用。隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,變頻調(diào)速器的性能將進(jìn)一步提高,在抽油機(jī)節(jié)能裝置改造上也會(huì)得到進(jìn)一步的推廣。

      采用間抽控制器。低滲透油田由于地層滲流能力差,低產(chǎn)低效油井比例比較高,而抽油機(jī)是按照油井最大化的抽取量來(lái)進(jìn)行選擇的,會(huì)形成很低的泵效,也會(huì)浪費(fèi)大量的電能。如果將泵效較低的油井調(diào)低降低工作參數(shù)后,泵效仍然較低,就可以對(duì)這類油井實(shí)行間開制度。抽油機(jī)裝配間抽控制器后,當(dāng)油井出液量不足或發(fā)生空抽時(shí),它就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉抽油機(jī),等待井下液量的蓄積,當(dāng)液面超過一定深度時(shí),再自動(dòng)開啟抽油機(jī),這樣就提高了抽油機(jī)的工作效率,避免了大量的電能浪費(fèi)。

      大慶油田通過推廣、應(yīng)用抽油機(jī)節(jié)能電控裝置,在確保產(chǎn)量快速發(fā)展的同時(shí),又最大限度地節(jié)約了電能,在抽油機(jī)節(jié)能改造實(shí)施工作中取得了良好的效果。同時(shí)在抽油機(jī)節(jié)能方面還可以采用節(jié)能元部件,如窄V型帶傳動(dòng)和同步帶傳動(dòng)等;改進(jìn)平衡方式,如采用氣動(dòng)平衡或天平平衡等;改進(jìn)“三抽”系統(tǒng)部件,有采用抽油桿導(dǎo)向器、空心抽油桿、減振式懸繩器等部件,都可提高三抽系統(tǒng)的工作效率,達(dá)到節(jié)能的目的。

      結(jié)論

      影響抽油機(jī)系統(tǒng)效率的因素很多,必須結(jié)合具體生產(chǎn)數(shù)據(jù)分析,才能找到影響某一口井的主要因素;找到主要影響因素后,要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,制訂可性行的優(yōu)化設(shè)備方案,提高可操作性;優(yōu)化設(shè)計(jì)抽油機(jī)井的生產(chǎn)參數(shù),可以達(dá)到提高系統(tǒng)效率的目的,從而達(dá)到提高抽油機(jī)系統(tǒng)的整體管理水平。

      [1]張清林.抽油機(jī)的現(xiàn)狀、發(fā)展方向及其節(jié)能技術(shù)的探索[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2008,2.

      [2]張曉玲,于海迎.抽油機(jī)的節(jié)能技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)[J].石油和化工節(jié)能,2007,2.

      [3]鄧素玉,郭春生.節(jié)能降耗技術(shù)在抽油機(jī)井上的應(yīng)用[J].中外能源,2008,2.

      [4]趙鵬飛.油田抽油機(jī)節(jié)能方式綜述及解決方案[J].科技資訊,2007,6.

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