關(guān)于道路運輸信息化的應用現(xiàn)狀分析

楊林

（山東省棲霞市交通局道路運輸管理處，山東 棲霞 265300）

1 國際、國內(nèi)信息化的發(fā)展狀況

1.1 國際信息化發(fā)展的進程

人類社會已經(jīng)逐步進入信息化時代，信息技術(shù)將成為引領(lǐng)時代發(fā)展的重要力量。國際社會上各個國家間的競爭將通過信息技術(shù)的應用來加以實現(xiàn)，誰掌握了最為先進的信息技術(shù)，誰就就能在競爭中獲得優(yōu)勝。為此各個國家都在積極的研發(fā)現(xiàn)代信息技術(shù)，加快本國信息化的發(fā)展步伐，力求通過信息技術(shù)的廣泛運用，促進本國產(chǎn)業(yè)機構(gòu)的優(yōu)化升級，為國家創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟效益和社會效益，提高國家在國際社會的地位。

美國可以說是信息化社會的最大受益者，美國政府早在1993年提出了以因特網(wǎng)為基礎(chǔ)的信息高速公路設想，這一設想的提出并在實踐中得以實施，美國也因此在互聯(lián)網(wǎng)通信領(lǐng)域取得了絕對的主導權(quán)。目前全球90%的互聯(lián)網(wǎng)通信起源于美國，美國在互聯(lián)網(wǎng)方面有著近乎于壟斷性的地位。在全球范圍內(nèi)訪問量前百位的互聯(lián)網(wǎng)中，就有94個互聯(lián)網(wǎng)是設置在美國境內(nèi)的。美國在互聯(lián)網(wǎng)通信領(lǐng)域中的優(yōu)勢也使美國在電子商務領(lǐng)域取得了優(yōu)勢地位。在互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)的帶動下，美國電子商務交易躍居全球第一，極大地促進了美國產(chǎn)業(yè)機構(gòu)的調(diào)整，為促進美國經(jīng)濟的發(fā)展注入了新的活力，成為美國經(jīng)濟新的增長點。

隨著信息化的不斷發(fā)展，以及信息化對當代社會發(fā)展所具有的重要意義越來越被人們所認可，各個國家都在繼美國之后，加大對信息技術(shù)的研究與創(chuàng)新，力求運用信息技術(shù)帶動本國經(jīng)濟的發(fā)展。日本最為東方典型的資本主義國家，以其自身所具有的科學技術(shù)方面的優(yōu)越條件，在信息技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域取得了巨大的成績。日本的信息化發(fā)展水平目前僅次于美國，躍居世界第二位，在全球電子商品市場上，日本占有非常大的市場份額。信息技術(shù)領(lǐng)域所取得的成就也極大的促進了日本經(jīng)濟的發(fā)展，信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)也成為了新世紀日本經(jīng)濟發(fā)展的中要支柱性產(chǎn)業(yè)之一。

在美國電子信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的挑戰(zhàn)面前，歐盟也在積極的發(fā)展電子信息業(yè)務，力求通過信息技術(shù)的研究與應用，在移動通信領(lǐng)域與美國相抗衡，通過信息技術(shù)的研發(fā)與應用帶動歐洲經(jīng)濟的發(fā)展。近年來在歐盟各個國家集體智慧的作用下，歐盟在洲際網(wǎng)絡方面取得了巨大的成功，在歐盟國家建立起極具規(guī)模的移動通信網(wǎng)絡，極大的促進了歐洲產(chǎn)業(yè)機構(gòu)的調(diào)整，成為促進歐盟經(jīng)濟增長的強大動力。

2 國內(nèi)信息化發(fā)展的進程

信息化已經(jīng)發(fā)展成為世界未來發(fā)展的必然趨勢，信息技術(shù)對人們生產(chǎn)生活領(lǐng)域所產(chǎn)生的巨大變革具有不可替代的作用，信息化的發(fā)展極大地促進了各個國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級。我國也在積極的構(gòu)建信息化社會，努力走上信息化道路。通過信息化創(chuàng)造出國民經(jīng)濟新的增長點，促進我國產(chǎn)業(yè)機構(gòu)的調(diào)整，努力實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)機構(gòu)的優(yōu)化升級，并通過我國信息化社會的不斷發(fā)展進步，努力進行科學技術(shù)創(chuàng)新，不斷的提高我國社會主義社會生產(chǎn)力的發(fā)展水平。

就目前我國信息化發(fā)展的基本情況來看，我國目前將信息化發(fā)展的重點集中到經(jīng)濟信息化與企業(yè)信息化兩個方面，同時積極推進產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)的信息化以及社會信息化的發(fā)展。近年來信息化在金融、財稅、貿(mào)易等多個領(lǐng)域取得了巨大的進展，尤其是網(wǎng)絡銀行的發(fā)展更為迅速，我國各家商業(yè)銀行為滿足人們對網(wǎng)絡銀行業(yè)務的更多需求，借助于信息技術(shù)陸續(xù)推出了多種不同類型的網(wǎng)絡銀行服務，網(wǎng)絡銀行業(yè)務的發(fā)展極大地方便了人們的生活，讓人們真切的體會到了信息技術(shù)給人們帶來的極大便利，向人們展現(xiàn)了信息技術(shù)強大的生命力。

3 現(xiàn)階道路運輸領(lǐng)域中信息技術(shù)的應用狀況

我國地域面積遼闊，交通運輸線路具有點多、面長、線廣等特點，由此也決定了我國道路運輸系統(tǒng)管理方面的復雜性。近年來我國交通運輸事業(yè)迅猛發(fā)展，截止2010年我國高速公路總里程達6.5萬公里，成為高速通行里程僅次于美國的第二大國。然而我國道路運輸管理與經(jīng)營模式發(fā)展遠遠滯后于道路交通建設事業(yè)的發(fā)展。傳統(tǒng)管理經(jīng)營模式已經(jīng)發(fā)展成為制約我國交通運輸事業(yè)進一步發(fā)展的重要因素。為此，我國必須積極推進道路運輸信息化建設，推動道路運輸健康發(fā)展。

3.1 道路運管部門對信息技術(shù)應用

上世紀八十年代中期，計算機技術(shù)以及信息技術(shù)被引入到我國道路運輸事業(yè)發(fā)展當中，道路運輸管理機構(gòu)以及服務部門廣泛的采用了計算機技術(shù)以及信息技術(shù)，其具體應用情況主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

辦公自動化系統(tǒng)及道路運政管理信息系統(tǒng)得到推廣和應用；條件較好的道路運政管理機構(gòu)為滿足工作需要，利用本單位技術(shù)資源與科研單位合作，開發(fā)了管理工作急需的道路運政管理信息系統(tǒng)，建立起道路運輸經(jīng)營者數(shù)據(jù)庫、營運車輛數(shù)據(jù)庫、從業(yè)人員數(shù)據(jù)庫，并形成小型局域網(wǎng)；以道路運輸經(jīng)營許可、年度審驗、道路運輸證件簽發(fā)、車輛技術(shù)管理和道路運輸稽查為信息采集源而開發(fā)的道路旅客運輸管理信息系統(tǒng)、道路貨物運輸管理信息系統(tǒng)、機動車維修管理和機動車綜合性能檢測管理信息系統(tǒng)、道路運輸輔助服務管理信息系統(tǒng)、道路運輸統(tǒng)計信息系統(tǒng)、道路運輸證件管理信息系統(tǒng)、道路運輸稽查信息系統(tǒng)等不同類型的道路運政管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了道路運輸管理的規(guī)范化、標準化、信息化和現(xiàn)代化。

3.2 信息技術(shù)在道路運輸企業(yè)日常經(jīng)營管理領(lǐng)域的應用

第一，貨運配載和物流領(lǐng)域信息技術(shù)的應用模式。貨運配載和物流領(lǐng)域信息技術(shù)應用的特點是以因特網(wǎng)為舞臺以運輸企業(yè)和軟件開發(fā)公司為主，在貨運市場中自主發(fā)展，各自形成系統(tǒng)。其運作模式有五類，一是以公路主樞紐為依托的貨運配載信息網(wǎng)，二是以運輸企業(yè)為依托的貨運配載信息網(wǎng)，三是為第三方物流服務的物流信息網(wǎng)，四是采用傳呼機傳遞貨運信息的信息網(wǎng)。

第二，貨物配載領(lǐng)域信息技術(shù)的應用。貨物配載領(lǐng)域信息技術(shù)的應用主要體現(xiàn)在貨物配載信息系統(tǒng)的推廣與應用方面。該系統(tǒng)功能主要具備以下幾方面：信息查詢、信息發(fā)布、統(tǒng)計分析、車主身份查驗、小批量貨物的組貨和業(yè)務信息管理等功能。用戶通過以下幾種方式接受系統(tǒng)服務：一是直接到交易場所進行現(xiàn)場交易；二是通過撥號網(wǎng)絡進入系統(tǒng)；三是通過電話或?qū)ず魴C進入系統(tǒng)；四是通過因特網(wǎng)進入系統(tǒng)。

第三，汽車客運站、維修企業(yè)及檢測站的經(jīng)營管理中信息技術(shù)的應用。汽車客運站微機售票管理系統(tǒng)，將傳統(tǒng)的手工操作改為微機售票，該系統(tǒng)主要功能有：售票、退票、檢票、統(tǒng)計結(jié)算、信息查詢、運行調(diào)度、行包管理等功能。微機售票速度快、準確率高，管理層次簡化，方便旅客，票款不易流失，杜絕挪用、截留票款，及時對客流和營收信息進行分析，便于調(diào)整客運運行計劃，改善客運管理，提高客運站的管理、服務水平，同時統(tǒng)一了票據(jù)，簡化了票據(jù)的管理。

[1]朱潤芝.道路運輸信息化的應用現(xiàn)狀分析[J].現(xiàn)代經(jīng)濟信息,2009,(12).

[2]高樹亭.建設高效的道路運輸管理信息化的探討[J].公路運輸文摘,2004,(11).

[3]郭遠輝,韓颯.我國道路運輸信息化建設現(xiàn)狀與發(fā)展對策[J].交通標準化,2010,(12).