孫澤良
(新疆一洲路橋工程有限責任公司)
某分離立交上部結(jié)構(gòu)組合為3×13 m預應力鋼筋混凝土連續(xù)空心板梁,橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預應力鋼筋混凝土連續(xù)空心板,梁高55 cm,下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、柱式臺,鉆孔灌注樁基礎?,F(xiàn)通過針對橋梁的箱梁預制環(huán)節(jié)進行詳細探討。
進行橋梁工程箱梁預制前,先對預制場地開工前清表、整平、壓實,并用20 cm厚石灰土硬化,按吊裝順序?qū)龅睾侠硪?guī)劃,箱梁板底模采用混凝土底模,混凝土厚度10 cm,其中兩端厚度70 cm,另外為防止底模不均勻下沉,底模下還須澆筑枕梁,底模表面粘貼塑鋼薄膜以提高箱梁外觀質(zhì)量。箱梁中芯模為木模板,中邊板外側(cè)模為鋼模。
對橋梁箱梁的鋼筋綁扎施工時,要對鋼筋的位置、間距、直徑、焊口進行嚴格控制,為便于施工,在進行澆筑混凝土時待芯模安裝完畢后綁扎頂板鋼筋,箱梁預埋件位置提前在模板處標明清晰以防遺漏。
箱梁鋼筋幫扎完成后,對工程箱梁的預應力混凝土的澆筑箱梁分三層澆筑混凝土,先鋪底板,裝入芯模后澆筑二、三層混凝土,每層混凝土厚度不超過30 cm,為防止波紋管漏漿阻塞預應力管道,預先在波紋管中插入適當直徑的橡膠棒。箱梁澆筑完畢后待頂板混凝土已完成定漿,用鋼刷將板頂混凝土刷至露出小石子1~1.5 cm。
在箱梁張拉前,向監(jiān)理工程師提交詳細說明、圖紙、張拉應力和延伸量的靜力計算,請求審核。張拉前對每片梁的同條件養(yǎng)生試塊作抗壓試驗,確定箱梁混凝土強度達到90%后方可進行張拉,張拉所需的鋼絞線、錨具、千斤頂、油壓表等已提前檢驗合格,并附有相應的報驗單。選派富有經(jīng)驗的技術人員指導預應力張拉作業(yè),所有操作預應力設備的人員,在使用前進行正式的訓練。同時在張拉前要檢查孔道內(nèi)有無水和其它雜物,如發(fā)現(xiàn)用空壓機吹凈。根據(jù)孔道長度、錨具和千斤頂?shù)墓ぷ鏖L度來進行鋼絞線的下料,切割鋼絞線時不得使用電弧切割。
對工程箱梁的鋼絞線安裝時要將鋼絞線編束后整體穿入管道中,鋼絞線安裝完畢后要及時通知有關人員進行張拉、壓漿等工序的施工,鋼絞線暴露時間不得超過20 d。在鋼絞線張拉過程中,如果發(fā)現(xiàn)以下情況,張拉設備應重新進行校驗,張拉過程,預應力鋼絲經(jīng)常出現(xiàn)斷絲時,千斤頂漏油嚴重時。油壓表指針不回零時,調(diào)換千斤頂油壓表時。
對箱梁施加預應力,根據(jù)鋼絞線的檢驗報告確定鋼絞線彈性模量計算用面積A,得出總張拉控制力,按JTJ041-2000橋涵公路規(guī)范附錄G-9.1測定鋼絞線與錨具的摩阻力,得出油壓表總張拉噸位。張拉采用兩端張拉的方法,在梁的兩端安裝工作錨環(huán)及夾片,并輕輕敲緊夾片,此時要使鋼絞線的排列順序相互平行,不得交叉。在安裝的千斤頂?shù)暮蟛堪惭b工具錨,錐孔內(nèi)不得有污物,為卸錨方便,錨孔中和夾片的圓錐面要均勻涂抹石蠟等潤滑物質(zhì)。張拉順序由上而下進行,兩側(cè)左右對稱進行張拉,張拉程序為:0→初應力→1.05σcon(持荷2 min)→錨固。
在初應力時,箱梁兩端同時對千斤頂主缸充油,鋼絞線略微拉緊,同時調(diào)整錨圈及千斤頂位置,須使孔道、錨具、千斤頂三者之軸線相互吻合,當達到初應力時作伸長量標記,并觀察有無滑絲情況。初張拉后采用兩端同時逐級加壓的方法繼續(xù)張拉,兩端千斤頂?shù)纳龎核俣葢咏嗟?,直至兩端達到0.75Ryb,然后打開高壓油泵截止閥,張拉缸油壓緩慢降至零,活塞回程,錨具夾片自動跟進錨固,同時檢驗實際伸長量與理論伸長量是否一致,如超出偏差范圍(6%)須停止張拉并查明原因,及時糾正。在切割錨具外鋼絞線時要用砂輪切割機切除。
為了有效地確保箱梁后張法施工質(zhì)量,對其采取標準的質(zhì)量檢驗相當重要,通過結(jié)合工程實踐,總結(jié)了后張法箱梁預制的相關質(zhì)量檢驗標準,見表1所示,為同類工程提供參考借鑒。
表1 后張法檢查項目及其標準
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