簡(jiǎn)述新時(shí)期輸電線路的運(yùn)行檢修模式

摘 要:隨著供電企業(yè)不斷的發(fā)展，原有的輸電線路檢修模式已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)代化發(fā)展的需求。新的輸電線路模式對(duì)供電要求比較高，不僅要求其有科學(xué)性、可靠性，還要求其在降低維護(hù)費(fèi)用的前提下，能提高效率、減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高資金的利用率。在這種情況下，必須對(duì)新時(shí)期輸電線路運(yùn)行檢修模式必要性、影響輸電線路運(yùn)行檢修工作的因素、輸電線路運(yùn)行檢修過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題等方面，對(duì)新時(shí)期輸電線路的運(yùn)行檢修模式進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞:新時(shí)期 輸電線路 運(yùn)行檢修模式

中圖分類號(hào):TM755文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1674-098X(2012)04(b)-0077-01

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)電力企業(yè)也在不斷的完善中。在新的形勢(shì)下，電力企業(yè)必然會(huì)面臨著巨大的挑戰(zhàn)。電力企業(yè)為了在競(jìng)爭(zhēng)中占有有利優(yōu)勢(shì)，就會(huì)對(duì)不適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的設(shè)備、技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，并采用新的輸電線路運(yùn)行檢修模式，以降低企業(yè)成本，提高企業(yè)效益。如何使新的輸電線路運(yùn)行檢修模式，已經(jīng)成為電力企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。

1 新時(shí)期輸電線路運(yùn)行檢修模式的必要性

傳統(tǒng)的輸電線路檢修以時(shí)間為基礎(chǔ)進(jìn)行周期性檢修的。這種檢修模式技術(shù)水平比較低，缺乏科學(xué)性，在一定程度上甚至?xí)霈F(xiàn)盲目性。這種輸電線路運(yùn)行檢修方式與新時(shí)期供電企業(yè)的發(fā)展要求是不相符的。傳統(tǒng)的輸電線路的計(jì)劃性檢修，與輸電線路的實(shí)際工作量是有一定沖突的。一般情況下，輸電線路的線路比較長(zhǎng)、分布的區(qū)域廣、任務(wù)中，再加上領(lǐng)導(dǎo)安排相應(yīng)工作的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)顧此失彼現(xiàn)象，這樣會(huì)加大檢修人員的工作量，檢修人員在疲勞的狀態(tài)下，會(huì)出現(xiàn)檢修質(zhì)量或是違章現(xiàn)象，甚至?xí)拐麄€(gè)供電系統(tǒng)處于不穩(wěn)定狀態(tài)。再加上這種以時(shí)間為前提的輸電線路運(yùn)行檢修模式供電可靠率長(zhǎng)期處于低水平狀態(tài)，設(shè)備不能及時(shí)被檢修，設(shè)備在遇到故障的時(shí)候，仍持續(xù)工作，這樣不僅會(huì)使設(shè)備本身受損，同時(shí)也會(huì)使輸電線路故障率上升。正常情況下，線路一年檢修一次，然而線路在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題是不受人支配的。即使能對(duì)其進(jìn)行支配，也是比較少的，畢竟輸電線路的經(jīng)過(guò)的路線是復(fù)雜的。在這種情況下，預(yù)見(jiàn)性能力較強(qiáng)并采取相應(yīng)措施，可以減少或避免不必要的問(wèn)題出現(xiàn)。此外，大量人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)，常會(huì)增加維護(hù)費(fèi)用，維護(hù)單位在維護(hù)費(fèi)用較高的情況下，沒(méi)有更多的時(shí)間去顧及技術(shù)的創(chuàng)新或是管理的進(jìn)步，更不會(huì)加大對(duì)科技產(chǎn)品的研究或應(yīng)用投入。在這種情況下，解決輸電線路支出高、效能低問(wèn)題，用現(xiàn)代化、科學(xué)化的方法，加大對(duì)運(yùn)行維護(hù)的科技含量、提高設(shè)備狀態(tài)，并探索出以點(diǎn)檢修的狀態(tài)檢修模式已經(jīng)成為現(xiàn)代化供電企業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，畢竟新時(shí)期對(duì)輸電線路運(yùn)行模式是在根據(jù)現(xiàn)實(shí)生活中的實(shí)際狀況提出來(lái)的。而這種新型的輸電線路模式是是以輸電線路為依據(jù)將其劃分成若干個(gè)狀態(tài)單元的，不僅能有針對(duì)性的對(duì)不同單元段進(jìn)行分析，也能解決輸電線路中遇到的問(wèn)題。

2 影響輸電線路運(yùn)行檢修工作的因素

電路檢修工作一直沿用計(jì)劃?rùn)z修制度，這種檢修制度不僅不能將設(shè)備內(nèi)在的質(zhì)量或是運(yùn)行狀況變現(xiàn)出來(lái)，同時(shí)也不具備合理性、科學(xué)性，很多時(shí)候甚至出現(xiàn)盲目性。一些設(shè)備本應(yīng)該維修的時(shí)候因受檢修制度的限制而未能及時(shí)檢修，這樣不僅不利于輸電線路設(shè)備使用性能的發(fā)揮，也不利于設(shè)備的正常運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)會(huì)致使設(shè)備損壞。一些設(shè)備不該修而修，這樣不僅會(huì)造成人力、物力的浪費(fèi)，同時(shí)也會(huì)造成財(cái)力的浪費(fèi)。輸電線路一般經(jīng)過(guò)地帶都是野外，不僅受風(fēng)雨雷電等大氣環(huán)境的影響，也受滑坡、泥石流或洪水等自然災(zāi)害的影響。同時(shí)輸電線路也易受人為因素的影響，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)的環(huán)境污染、農(nóng)田水利改造人為因素的影響對(duì)輸電線路有直接影響。檢修人員常年忙于電路檢修設(shè)備維護(hù)工作，因自工作繁重，并不能完全按照項(xiàng)規(guī)章制度完成相應(yīng)工作，常使維護(hù)質(zhì)量得不到保證，相關(guān)管理部門因不能全面了解設(shè)備實(shí)際狀況，不得不采取事后檢修方式，這樣不僅不利于輸電設(shè)備正常運(yùn)行，也會(huì)延長(zhǎng)停電的時(shí)間。

3 輸電線路運(yùn)行檢修過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題

3.1 選線應(yīng)該注意的問(wèn)題

在選線之前，必須保證相應(yīng)設(shè)備是完好的，如果設(shè)備運(yùn)不到制定地點(diǎn)，新的路線就不能選取;選擇路線的時(shí)候，應(yīng)該選擇那些具有代表性的路線，最好是在取得相應(yīng)經(jīng)驗(yàn)后能繼續(xù)推廣的路線。這樣的路線不僅便于運(yùn)輸，同時(shí)也能方便對(duì)線路進(jìn)行檢測(cè);選擇那些出現(xiàn)故障后跳閘，對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行影響不大的線路;選擇那些絕緣爬距能夠滿足當(dāng)?shù)匚鄯x等級(jí)要求的，并保絕緣子的年裂化率在百分之三以下的線路。只有選擇正確的路線，才能為以后輸電線路檢修工作帶來(lái)更多的方便。

3.2 設(shè)備檢修中應(yīng)該注意的原則問(wèn)題

在對(duì)輸電線路進(jìn)行檢修的時(shí)候，必須始終堅(jiān)持安全生產(chǎn)，預(yù)防為主的方針，始終堅(jiān)持該修必修，不該修的不修，修必修好，不該修的禁止修原則。在這一原則的指導(dǎo)下，才能避免該修不修，不該修的修給輸電線路帶來(lái)不必須要問(wèn)題，同時(shí)也能避免不加分析，就大拆大換，給輸電線路帶來(lái)的人力、財(cái)力、物力損失。

3.3 檢修應(yīng)該注意的監(jiān)測(cè)、檢測(cè)技術(shù)的選擇

要想對(duì)輸電線路進(jìn)行分析、檢測(cè)，必須從輸電線路世家情況出發(fā)，依靠現(xiàn)有的檢測(cè)技術(shù)、檢修技術(shù)，在此基礎(chǔ)上積極的開(kāi)發(fā)新技術(shù)、利用新技術(shù)，最大限度的掌握設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀況。因輸電線路常受環(huán)境的影響，可以采用線路環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)對(duì)環(huán)境進(jìn)行檢測(cè)。這樣不僅能使相關(guān)人員掌握影響線路檢修工作的限制性因素相關(guān)資料，同時(shí)也能在此基礎(chǔ)上采取相應(yīng)預(yù)防措施。采用絕緣子檢測(cè)技術(shù)能對(duì)電業(yè)和電阻絕緣進(jìn)行在線或離線檢測(cè)。這種檢測(cè)技術(shù)不僅能對(duì)輸電線路進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，同時(shí)也能節(jié)省檢測(cè)的人力、財(cái)力、物力，進(jìn)而提高電路檢修效率。

4 結(jié)語(yǔ)

傳統(tǒng)的輸電線路運(yùn)行檢測(cè)模式是以周期性檢修為主的，這種檢修模式的制約性比較強(qiáng)，常會(huì)給供電企業(yè)帶來(lái)不必要的人力、財(cái)力、物力的浪費(fèi)。在這種情況下，新的輸電線路運(yùn)行檢修模式，已經(jīng)成為現(xiàn)代電力化企業(yè)必走之路。

參考文獻(xiàn)

[1]劉勝?gòu)?qiáng).淺談?shì)旊娋€路狀態(tài)檢修[J].內(nèi)蒙古石油化工，2007(1).

[2]張偉.輸電線路運(yùn)行檢修管理模式探討[J].供電企業(yè)管理，2005(5).

[3]黃立新.輸電線路雷電原因分析及防范措施[J].大眾用電，2006(2).

[4]徐家勇.輸電線路狀態(tài)檢修[J].云南店里技術(shù)，2009(6).

[5]張金廣.電力線路檢修及缺陷的預(yù)測(cè)[J].廣東科技，2008(22).