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      風(fēng)力發(fā)電機(jī)模擬冷卻液中的B10銅鎳合金緩蝕劑

      2013-01-15 06:41:30蔣曹楓高立新
      關(guān)鍵詞:鎳合金苯甲酸鈉冷卻液

      李 康,蔣曹楓,高立新

      (上海電力學(xué)院環(huán)境與化學(xué)工程學(xué)院,上海 200090)

      風(fēng)力發(fā)電是目前可再生能源中技術(shù)較成熟、最具有規(guī)?;_(kāi)發(fā)條件的發(fā)電方式.隨著風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的不斷發(fā)展,風(fēng)電機(jī)的單機(jī)容量也在不斷增大[1],目前大型發(fā)電機(jī)組已達(dá)3 MW 甚至5 MW以上.風(fēng)力發(fā)電科技發(fā)展“十二·五”專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃提出,要研究10 MW級(jí)風(fēng)電機(jī)組的總體設(shè)計(jì)技術(shù)[2].隨著單機(jī)容量的擴(kuò)大,風(fēng)電機(jī)的散熱問(wèn)題也越來(lái)越突出[3].與風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)相比,采用液冷系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)更為緊湊,冷卻效率更高,而且機(jī)艙可以設(shè)計(jì)成密封型,避免了艙內(nèi)風(fēng)沙雨水的侵入,給風(fēng)電機(jī)組創(chuàng)造了有利的工作環(huán)境[4,5].因?yàn)楹I系墓ぷ鳝h(huán)境很復(fù)雜,所以液冷系統(tǒng)采用B10銅合金作為冷卻管,乙二醇作為冷卻介質(zhì).液冷系統(tǒng)除需要解決防凍問(wèn)題外,還需要進(jìn)行防腐蝕處理,通常在冷卻介質(zhì)中添加緩蝕劑,最好是添加能夠在氣液兩相起作用的氣相緩蝕劑[6].

      本文通過(guò)模擬海上風(fēng)電機(jī)組的冷卻介質(zhì),測(cè)定復(fù)合緩蝕劑對(duì)B10銅鎳合金材料的緩蝕作用,為海上大型風(fēng)電機(jī)的液冷技術(shù)的開(kāi)發(fā)提供參考.

      1 實(shí)驗(yàn)部分

      實(shí)驗(yàn)材料為φ25mm的B10銅鎳合金管,以管子內(nèi)表面為工作面,背面焊接引出導(dǎo)線(xiàn),環(huán)氧樹(shù)脂封裝,暴露面積為0.4 cm2.氣相緩蝕劑HJ-20-2由上海東松化工科技發(fā)展有限公司提供,它是一種嗎啉多元胺化合物,白色粉末固體.其余化學(xué)品采用分析純?cè)噭?模擬冷卻液為乙二醇溶液,其中含有硫酸根、碳酸氫根和氯離子,其組成見(jiàn)表1.

      表1 250mL模擬冷卻液的主要成分

      乙二醇在使用過(guò)程中會(huì)可能部分氧化轉(zhuǎn)變成為乙醇酸,會(huì)使冷卻管的耐蝕性變差[7].乙二醇的氧化過(guò)程如圖1所示.

      圖1 乙二醇氧化過(guò)程

      電化學(xué)測(cè)試為三電極體系,以飽和甘汞電極為參比電極,Pt電極為輔助電極.文中所給電位均相對(duì)于飽和甘汞電極(SCE)的電位.電化學(xué)測(cè)試系統(tǒng)為CHI系列電化學(xué)工作站(上海辰華儀器公司).極化曲線(xiàn)掃描范圍為自腐蝕電位±300 mV,從低到高,掃描速度為2 mV/s.在室溫和自腐蝕電位下進(jìn)行電化學(xué)阻抗試驗(yàn),測(cè)試阻抗頻率為0.01 ×105~1.0×105Hz,交流激勵(lì)幅值為5 mV.

      2 結(jié)果與討論

      2.1 電化學(xué)阻抗研究

      圖2為B10銅鎳合金電極在不含HJ-20-2氣相緩蝕劑和含有HJ-20-2氣相緩蝕劑的冷卻液中浸泡不同時(shí)間的電化學(xué)阻抗圖.

      由圖2可以看出,B10銅鎳電極在冷卻液中的阻抗譜呈現(xiàn)一個(gè)不規(guī)則的容抗弧,容抗弧反映了電極表面保護(hù)膜的性質(zhì),圖2中半圓直徑對(duì)應(yīng)于電極表面的膜電阻,反映膜的耐蝕性.在不含HJ-20-2氣相緩蝕劑的空白冷卻液中,隨著浸泡時(shí)間的增加,B10銅電極的容抗弧逐漸增大,耐蝕性能略有提高.這是因?yàn)锽10銅電極在乙二醇冷卻液中逐漸生成一層鈍化膜,這層鈍化膜具有一定的保護(hù)作用.加入HJ-20-2氣相緩蝕劑后,在2~4 h浸泡時(shí)間段,電極的容抗弧直徑與不加HJ-20-2氣相緩蝕劑時(shí)的容抗差不多,表明此時(shí)緩蝕效果不明顯.但隨著浸泡時(shí)間的增加,加有HJ-20-2氣相緩蝕劑的容抗弧開(kāi)始增大,表明HJ-20-2氣相緩蝕劑對(duì)B10銅合金具有一定的緩蝕效果.

      圖2 B10銅鎳合金電極在不含和含有0.05 g/L的HJ-20-2氣相緩蝕劑的冷卻介質(zhì)中浸泡不同時(shí)間的電化學(xué)阻抗示意

      緩蝕協(xié)同作用是許多商品化緩蝕劑配方的基礎(chǔ).為提高對(duì)B10銅鎳合金管的保護(hù)效果,我們采用電化學(xué)阻抗譜考察了HJ-20-2氣相緩蝕劑和苯甲酸鈉的復(fù)配效果,苯甲酸鈉是常用的冷卻介質(zhì)緩蝕劑.圖3是B10銅鎳合金電極在含有HJ-20-2氣相緩蝕劑和苯甲酸鈉復(fù)配后的電化學(xué)阻抗譜.

      在中性冷卻介質(zhì)中,銅鎳合金的電化學(xué)阻抗譜通??梢院?jiǎn)化為圖4所示的等效電路.

      圖3 B10銅鎳合金電極在HJ-20-2氣相緩蝕劑和苯甲酸鈉復(fù)配的冷卻介質(zhì)中浸泡8 h后的電化學(xué)阻抗示意

      圖4 B10銅鎳合金的電化學(xué)阻抗等效電路

      圖4中的Q可描述為[8]:

      式中:Y0——導(dǎo)納的模值;

      j——虛根;

      ω——角頻率,ω =2πf(f為頻率);

      n——指數(shù)項(xiàng).

      所得電化學(xué)參數(shù)見(jiàn)表2.

      表2 B10銅鎳合金的電化學(xué)阻抗擬合數(shù)據(jù)

      從表2可以看出,隨著苯甲酸鈉添加量的增大,B10銅鎳合金電極的電荷傳遞電阻Rt隨之增大,說(shuō)明苯甲酸鈉和HJ-20-2氣相緩蝕劑的復(fù)配使用對(duì)B10銅鎳合金具有較好的保護(hù)作用;當(dāng)苯甲酸鈉濃度達(dá)到0.4 mol/L時(shí),Rt最大,為3.047×105Ω·m2,此時(shí)保護(hù)作用最好;但當(dāng)苯甲酸鈉濃度繼續(xù)增大時(shí),Rt減小,緩蝕效果下降.

      2.2 電化學(xué)極化曲線(xiàn)研究

      圖5為B10銅鎳合金電極在含有HJ-20-2氣相緩蝕劑和苯甲酸鈉復(fù)配后的電化學(xué)阻抗譜,所得電化學(xué)極化曲線(xiàn)擬合結(jié)果見(jiàn)表3.

      圖5 B10銅鎳合金電極在HJ-20-2氣相緩蝕劑和苯甲酸鈉復(fù)配的冷卻介質(zhì)中浸泡8 h后的電化學(xué)極化曲線(xiàn)

      表3 B10銅鎳合金電化學(xué)極化曲線(xiàn)擬合結(jié)果

      從圖5可以看出,HJ-20-2氣相緩蝕劑可使B10銅鎳合金電極的腐蝕電位稍正移,其對(duì)B10合金的陰極和陽(yáng)極腐蝕電化學(xué)過(guò)程均有抑制作用.當(dāng)HJ-20-2氣相緩蝕劑和苯甲酸鈉復(fù)配使用后,B10銅鎳合金電極的腐蝕電位負(fù)移,其陰極腐蝕電化學(xué)過(guò)程受到的抑制進(jìn)一步加強(qiáng).從表3可以看出,當(dāng)苯甲酸鈉加入量為0.4 mol/L時(shí),緩蝕率達(dá)到83.23%,緩蝕效果最好.苯甲酸鈉加入量達(dá)0.8 mol/L時(shí),腐蝕電位正移,緩蝕效率下降,這可能是因?yàn)楸郊姿徕c濃度過(guò)大,腐蝕電位與陽(yáng)極的脫附電位接近,出現(xiàn)了緩蝕劑脫附現(xiàn)象,導(dǎo)致其保護(hù)作用下降.極化曲線(xiàn)與電化學(xué)阻抗所得結(jié)果一致.

      3 結(jié)論

      (1)加入0.05 g/L HJ-20-2氣相緩蝕劑對(duì)B10銅鎳合金在模擬冷卻液中具有一定的緩蝕效果,但緩蝕效果并不明顯.

      (2)HJ-20-2氣相緩蝕劑與苯甲酸鈉復(fù)配使用后,緩蝕效果明顯提高.當(dāng)復(fù)配用量為0.05 g/L的HJ-20-2+0.4 mol/L的苯甲酸鈉時(shí),緩蝕效率最高,可達(dá)83.23%.

      (3)苯甲酸鈉用量過(guò)高,復(fù)配緩蝕劑的緩蝕效率反而下降.這可能是由于濃度增大導(dǎo)致膜層脫落.極化曲線(xiàn)與電化學(xué)阻抗所得結(jié)果一致.

      [1] 張希良.風(fēng)能開(kāi)發(fā)利用[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2005:24-26.

      [2] 李俊峰.風(fēng)力發(fā)電在中國(guó)[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2005:93.

      [3] 王大光.風(fēng)電增速齒輪箱的熱功率計(jì)算[J].風(fēng)力發(fā)電,2003(3):22-24.

      [4] 康傳明.大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組總體設(shè)計(jì)方法的初步研究[D].北京:華北電力大學(xué),2007.

      [5] 倪受元.風(fēng)力發(fā)電講座第一講:風(fēng)力機(jī)的類(lèi)型與結(jié)構(gòu)[J].太陽(yáng)能,2000(2):6-10.

      [6] TIERCE S,PEBERE N,BLANC C,et al.Corrosion behavior of brazed multilayer material AA4343/AA3003/AA4343:Influence of coolant parameters[J].Corrosion Science,2007,49(12):4 581-4 593.

      [7] 田兆會(huì),李華明.風(fēng)電裝備腐蝕分析與涂料防護(hù)綜述[J].電器制造,2011(2):61-65.

      [8] 曹楚南,張鑒清.電化學(xué)阻抗譜導(dǎo)論[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2002:135-142.

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