2013年1月18日，中國修船企業(yè)“斯佩克”第43次會議在舟山召開，修船技術學委會及各大修船企業(yè)16個單位的33名代表參加會議。會議由東道主舟山南洋之星船業(yè)有限公司焦鵬祥總經(jīng)理和中海工業(yè)有限公司李正建副總經(jīng)理共同主持，會上焦鵬祥總經(jīng)理作了“為建設品牌工廠而努力奮斗”的主題報告。

舟山南洋之星船業(yè)有限公司為中外合資企業(yè)，于2011年11月底由新加之星有限公司作為大股東聯(lián)合舟山方碩船舶貿(mào)易有限公司重組成立。廠區(qū)占地面積20萬m2，海岸線長800m，擁有12萬噸級干船塢1座。2012年修船98艘，產(chǎn)值超過1億元。2012年12月31日完成了對舟山中天重工有限公司的收購程序，使公司新增廠區(qū)面積近107萬m2、海岸線3500m、8萬噸級和20萬噸級船塢各1座、500m和600m舾裝碼頭各1座。2013年舟山南洋之星船業(yè)有限公司將向新的發(fā)展目標邁進。

會上各修船企業(yè)通報了修船情況，據(jù)不完全統(tǒng)計15個修船企業(yè):2012年完成修船艘數(shù)3468艘，同比增長0.52%;完成修船產(chǎn)值116.188億元，同比減少21%，其中11家修船企業(yè)的產(chǎn)值繼續(xù)下降。會上分析了2013年修船形勢，針對勞動力成本上升、船用鋼板價格上揚趨勢、船東不斷壓低價格等不利因素，提出共度嚴冬、守住底線、改善管理、開源節(jié)流等應對措施。經(jīng)全體成員單位表決通過，自2013年1月起，海舟修造船有限公司成為中國修船企業(yè)“斯佩克”正式成員單位。會議審議了“高風險船東”名單，還研究了擴大SPCC成員隊伍等問題。修船學委會領導在總結時強調:修船業(yè)同行在困難之際要提高自信心;防止不正當競爭必須有監(jiān)督機制;要響應“十八大”號召，學習先進企業(yè)文化，保持和發(fā)揚艱苦奮斗、勤儉辦廠的精神。會后還發(fā)了“會議紀要”。