螺紋基準直徑 設計給定的內錐螺紋或外錐螺紋的基本大徑。

螺紋升角 在中徑圓柱或中徑圓錐上，螺旋線的切線與垂直于螺紋軸線的平面間的夾角。

螺紋導程 螺紋上任意一點沿同一條螺旋線轉一周所移動的軸向距離。單線螺紋的導程等于螺距(S=P)(螺距P為螺紋相鄰兩個牙型上對應點間的軸向距離)，多線螺紋的導程等于線數乘以螺距(S=nP)(線數n為螺紋的螺旋線數目)。

螺紋牙厚 在螺紋牙型上，一個螺紋牙的兩側在中徑線上的軸向距離。

螺距累計誤差 在規(guī)定的螺紋長度內，任意兩同名牙側與中經線交點間的實際軸向距離與其基本值之差的最大絕對值。

擋圈 緊固在軸上的圈形機件，可以防止裝在軸上的其他零件竄動。

花鍵 軸和輪轂上有多個凸起和凹槽構成的周向聯接件?；ㄦI聯接由內花鍵和外花鍵組成。內、外花鍵均為多齒零件，在內圓柱表面上的花鍵為內花鍵，在外圓柱表面上的花鍵為外花鍵。顯然，花鍵聯接是平鍵聯接在數目上的發(fā)展?；ㄦI為標準結構。

鉚釘 一種金屬制一端有帽的桿狀零件，穿入被聯接的構件后，在桿的外端打、壓出另一頭，將構件壓緊、固定。

聯軸器 聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置。

十字滑塊聯軸器 又稱滑塊聯軸器，由兩個在端面上開有凹槽的半聯軸器和一個兩面帶有凸牙的中間盤組成。因凸牙可在凹槽中滑動，故可補償安裝及運轉時兩軸間的相對位移。這種聯軸器零件的材料可用45鋼，工作表面需要進行熱處理，以提高其硬度;要求較低時也可用Q275鋼，不進行熱處理。為了減少摩擦及磨損，使用時應從中間盤的油孔中注油進行潤滑。因為半聯軸器與中間盤組成移動副，不能發(fā)生相對轉動，故主動軸與從動軸的角速度應相等。但在兩軸間有相對位移的情況下工作時，中間盤就會產生很大的離心力，從而增大動載荷及磨損。因此選用時應注意其工作轉速不得大于規(guī)定值。這種聯軸器一般用于轉速n＜250 r/min，軸的剛度較大，且無劇烈沖擊處。

萬向聯軸器 一種特殊的球面鉸鏈四桿機構，其中除機架外，每一個構件上兩轉動副軸線間的夾角均為90°。

自控離合器 在主動部分或從動部分某些性能參數變化達到規(guī)定限度時，接合元件具有自行接合或分離功能的離合器。

離合器 主、從動部分在同軸線上傳遞動力或運動時，具有接合或分離功能的裝置。

滑塊聯軸器 滑塊聯軸器又名金屬十字滑塊聯軸器，其滑塊呈圓環(huán)形，用鋼或耐磨合金制成，適用于十字滑塊聯軸器的具體尺寸與技術參數轉速較低，傳遞轉矩較大的傳動。十字滑塊聯軸器由兩個在端面上開有凹槽的半聯軸器和一個兩面帶有凸牙的中間盤組成。因凸牙可在凹槽中滑動，故可補償安裝及運轉時兩軸間的相對位移?；瑝K聯軸器是由兩個軸套和一個中心滑塊組成。中心滑塊作為一個傳遞扭矩元件通常由工程塑料制成，特殊情況下可選擇其他材料，比如金屬材料。

調速離合器 主動部分轉速恒定，從動部分的轉速通過油膜作用可無級調速的離合器。

磁粉離合器 主、從動部分間隙中充填磁粉，借助于磁粉間的結合力和磁粉與工作面之間的摩擦力傳遞動力或運動的離合器。

內錐體部件 空心金屬圓臺外表面上固定有摩擦襯片或摩擦材料層，并與外錐體內表面組成摩擦副的部件。

鏈條聯軸器 鏈條聯軸器是利用公用的鏈條，同時與兩個齒數相同的并列鏈輪嚙合，不同結構形式的鏈條聯軸器主要區(qū)別是采用不同鏈條，常見的有雙排滾子鏈聯軸器、單排滾子鏈聯軸器、齒形鏈聯軸器、尼龍鏈聯軸器等。

鏈條聯軸器具有結構簡單(4個件組成)、裝拆方便(拆卸時不用移動被聯接的兩軸)、尺寸緊湊、質量輕、有一定補償能力、對安裝精度要求不高、工作可靠、壽命較長、成本較低等優(yōu)點?？捎糜诩徔棥⑥r機、起重運輸、工程、礦山、輕工、化工等機械的軸系傳動。

摩擦鼓部件 圓柱表面上固定有氣胎和摩擦元件的圓筒件。

碳基摩擦材料 以碳素粉末或碳纖維為基體，添加適量有機黏結劑及填料，采用熱壓成形工藝制成的摩擦材料。

球籠式同步萬向聯軸器 球籠式萬向聯軸器是通過球籠外環(huán)和星形內環(huán)分別與主、從動軸相聯，傳力鋼球的中心都位于通過聯軸器中心的平面內，并裝在由球形外環(huán)和星形內環(huán)外球面凹槽組成的滾道中，兩個球面的中心與萬向聯軸器的中心重合，為了保證所有鋼球中心都在兩軸軸線間夾角的平分面上，鋼球裝于球籠內，從而保證了聯軸器主、從動軸之間的夾角變化時，傳力點能始終位于夾角的平分線上，因此，球籠式萬向聯軸器主、從動軸間的傳速得以保持同步。

摩擦鼓部件 圓柱表面上固定有氣胎和摩擦元件的圓筒件。