奚偉

（上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院，上海200030）

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的市場(chǎng)研究

奚偉

（上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院，上海200030）

闡述伍德沃德天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)所處的行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，分析天然氣及柴油價(jià)格走勢(shì)與天然氣電控系統(tǒng)銷(xiāo)售量間的相關(guān)關(guān)系，綜合利用趨勢(shì)預(yù)測(cè)法和線性回歸預(yù)測(cè)法，得到行業(yè)成長(zhǎng)率的預(yù)測(cè)，為企業(yè)的各項(xiàng)戰(zhàn)略決策提供了重要依據(jù)。

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī) 電控系統(tǒng) 行業(yè)成長(zhǎng) 預(yù)測(cè)

1 前言

隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車(chē)尾氣排放物成為城市空氣污染的主要污染源。全世界空氣污染最嚴(yán)重的10個(gè)城市中9個(gè)是中國(guó)城市。據(jù)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，到2020年，我國(guó)汽車(chē)保有量將達(dá)到1.3億輛，交通道路用油將達(dá)到2.1億噸，超過(guò)石油總需求量的50%，其中80%依靠進(jìn)口。針對(duì)石油資源危機(jī)和大氣污染日益嚴(yán)重的問(wèn)題，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)以其清潔燃燒特性和良好的經(jīng)濟(jì)性受到了中國(guó)政府的關(guān)注。自“九五”期間以來(lái)，中國(guó)政府開(kāi)展了清潔汽車(chē)行動(dòng)，對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)。到目前為止，我國(guó)16個(gè)示范城市內(nèi)有公交車(chē)3萬(wàn)多輛，出租車(chē)6萬(wàn)多輛，其它用途車(chē)輛超過(guò)3萬(wàn)輛；還有10余個(gè)省市正在啟動(dòng)天然氣汽車(chē)的發(fā)展計(jì)劃[1]。

天然氣電控系統(tǒng)作為天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的核心零部件，近幾年來(lái)隨著天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的廣泛應(yīng)用也得到長(zhǎng)足的發(fā)展。伍德沃德是天然氣電控系統(tǒng)行業(yè)的領(lǐng)先者，目前已經(jīng)具備了年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)套的能力。但是如何把握行業(yè)的變化趨勢(shì)，如何制定相應(yīng)的配套策略，這就需要提高銷(xiāo)售預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性[2]。

2 伍德沃德系統(tǒng)及其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

伍德沃德具有130多年發(fā)動(dòng)機(jī)控制器的設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)，是全球最大的為航空、工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)、透平、及發(fā)電控制提供完善的控制解決方案的獨(dú)立供應(yīng)商，集設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)于一體。其中發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部，涉及柴油機(jī)和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)產(chǎn)品的銷(xiāo)售。發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部的主要產(chǎn)品有柴油機(jī)電磁閥、天然氣電控系統(tǒng)等。

伍德沃德配套的天然氣車(chē)輛（公交、卡車(chē)）在全球超過(guò)60%的市場(chǎng)份額，光在中國(guó)的保有量將近5萬(wàn)臺(tái)，國(guó)內(nèi)配套的發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)廠包括上柴、濰柴、錫柴、玉柴等等。伍德沃德系統(tǒng)不僅技術(shù)領(lǐng)先，而且在開(kāi)發(fā)能力、批量供貨、售后服務(wù)及質(zhì)量保證方面都占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

來(lái)稿日期：2012-11-27

首先，從產(chǎn)品覆蓋來(lái)說(shuō)，目前伍德沃德的系統(tǒng)從燃料控制、點(diǎn)火控制以及空氣控制等各方面都包括。這樣對(duì)于主機(jī)廠來(lái)說(shuō)就非常方便，一家的系統(tǒng)產(chǎn)品就可以解決所有的產(chǎn)品需要。

其次，從技術(shù)方案的先進(jìn)性來(lái)說(shuō)，其現(xiàn)有的1.2系統(tǒng)及2.0系統(tǒng)可以滿(mǎn)足歐IV、歐V的要求；正在開(kāi)發(fā)的6.0系統(tǒng)更是為歐VI做準(zhǔn)備，滿(mǎn)足了不斷嚴(yán)苛的排放升級(jí)要求。

第三，目前伍德沃德的系統(tǒng)市場(chǎng)保有量已經(jīng)將近10萬(wàn)臺(tái)，在全國(guó)及海外都有非常廣泛的用戶(hù)應(yīng)用，客戶(hù)的認(rèn)知程度高，為后續(xù)的配套奠定了基礎(chǔ)。

第四，伍德沃德的技術(shù)支持也是其重要的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之一。目前，中國(guó)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)工程團(tuán)隊(duì)已經(jīng)非常強(qiáng)大，包含了應(yīng)用工程、現(xiàn)場(chǎng)支持、軟件開(kāi)發(fā)、實(shí)驗(yàn)室管理等各項(xiàng)功能。這為本土化配套應(yīng)用及快速響應(yīng)客戶(hù)需求提供了保障。

第五，伍德沃德完善的質(zhì)保體系也是不容忽視的。完善的質(zhì)保流程、本土的測(cè)試及分析能力，使其在售后服務(wù)、提高用戶(hù)滿(mǎn)意度遙遙領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

3 然氣電控系統(tǒng)銷(xiāo)售預(yù)測(cè)

天然氣電控系統(tǒng)的價(jià)值量比較大，隨著行業(yè)的迅猛發(fā)展，如何制定相應(yīng)的配套策略，需要從銷(xiāo)售預(yù)測(cè)上作深入的研究分析。

從宏觀層面上看，柴油價(jià)格及天然氣價(jià)格對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)顯然存在著至關(guān)重要的影響。我們收集了2007年至今天然氣電控系統(tǒng)系統(tǒng)年銷(xiāo)量隨著柴油及天然氣價(jià)格（以石家莊城市為例）的變化情況，見(jiàn)表1。

從表中我們可以清楚地看到，隨著價(jià)格差的逐漸變大，天然氣電控系統(tǒng)年銷(xiāo)量也逐年增長(zhǎng)，存在著正相關(guān)關(guān)系。根據(jù)表1的數(shù)據(jù)資料，我們可以繪出相應(yīng)的散點(diǎn)圖，見(jiàn)圖1。

表1 天然氣電控系統(tǒng)年銷(xiāo)量與柴油/天然氣價(jià)格變化表

圖1 發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)售量與柴油天然氣價(jià)格差相關(guān)圖

由圖我們可知，天然氣電控系統(tǒng)銷(xiāo)售量與柴油天然氣價(jià)格差存在著某種線性關(guān)系。柴油天然氣價(jià)格差越大，天然氣電控系統(tǒng)年銷(xiāo)售量越大。雖然油氣差價(jià)對(duì)天然氣電控系統(tǒng)銷(xiāo)售量的影響關(guān)系明顯，但是它只能從宏觀層面上指導(dǎo)銷(xiāo)售量的變化趨勢(shì)，年增長(zhǎng)率卻能直接從量上來(lái)顯示這種關(guān)系。

表1中已經(jīng)分別列出了2007年至2011年5年的天然氣的價(jià)格變化以及柴油的價(jià)格變化，由此我們可以通過(guò)趨勢(shì)分析法分別預(yù)測(cè)2012年天然氣及柴油的價(jià)格。

首先，依據(jù)數(shù)據(jù)繪制散點(diǎn)圖并判定變化趨勢(shì)。圖2和圖3分別為2006年至2011年天然氣和柴油價(jià)格的變化趨勢(shì)圖。

由圖中可以看出，天然氣的價(jià)格趨勢(shì)呈曲線分布，柴油價(jià)格則基本呈線性分布。由此，分別選取曲線趨勢(shì)延伸法和直線趨勢(shì)延伸法進(jìn)行計(jì)算[3]。

二次曲線的方程為：

式中a、b、c為參數(shù)，通常利用最小二乘法來(lái)確定，求解分別可得：

圖2 天然氣價(jià)格趨勢(shì)圖

圖3 柴油價(jià)格趨勢(shì)圖

為了計(jì)算方便，取序號(hào)-2，-1，0，1，2。由此，我們可以得到二次曲線方程的有關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)算表：

根據(jù)表2中計(jì)算資料，運(yùn)用最小平方法可導(dǎo)出參數(shù)a、b、c。

預(yù)測(cè)2012年的天然氣價(jià)格，則其對(duì)應(yīng)的x=3代入上述方程：

表2 二次曲線方程的有關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)算表

直線趨勢(shì)的預(yù)測(cè)模型為 Yt= a +bt，其中Y為預(yù)測(cè)值，a、b為方程式的參數(shù)，t為時(shí)間（用序號(hào)表示）。

由此，我們可以得到最小平方法直線趨勢(shì)模型計(jì)算表，見(jiàn)表3。

由公式可得：

表3 最小平方法直線趨勢(shì)模型計(jì)算表

預(yù)測(cè)2012年的柴油價(jià)格，則其對(duì)應(yīng)的t=6代入上述方程：

由此，我們可以得到2012年的天然氣、柴油的價(jià)格差為8.277-3.944=4.333（元）。

重新整理天然氣、柴油價(jià)格差與銷(xiāo)售量的統(tǒng)計(jì)表，見(jiàn)表4。

從表中可以明顯看出，天然氣電控系統(tǒng)年銷(xiāo)售量隨著天然氣柴油價(jià)格差的變化而變化，所以以天然氣柴油價(jià)格差作為自變量，以天然氣電控系統(tǒng)年銷(xiāo)售量作為因變量，應(yīng)用一元線性回歸預(yù)測(cè)法進(jìn)行預(yù)測(cè)[4]。

表4 天然氣柴油價(jià)格差與天然氣電控系統(tǒng)年銷(xiāo)售量

則可以得到預(yù)測(cè)模型如下：

將2011及2012年的天然氣柴油價(jià)格差代入模型計(jì)算，可得天然氣電控系統(tǒng)銷(xiāo)售量的理論預(yù)測(cè)值，分別為17 058和19 731，由此可得到2012年預(yù)測(cè)的成長(zhǎng)率為12.7%。

在獲得2012年柴油價(jià)格、天然氣價(jià)格及實(shí)際銷(xiāo)售量的情況下，重復(fù)以上的計(jì)算，可以相應(yīng)得到2013年的理論預(yù)測(cè)值及成長(zhǎng)率。

4 小結(jié)

（1）天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)正處于快速成長(zhǎng)階段，從國(guó)家政策、地方加氣站建設(shè)、以及零部件供應(yīng)鏈都給行業(yè)的發(fā)展提供了良好的平臺(tái)，同時(shí)也給參與其中的企業(yè)提供了機(jī)遇。

（2）伍德沃德具備強(qiáng)大的實(shí)力，包括產(chǎn)品、研發(fā)、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、技術(shù)支持、服務(wù)等的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)快速成長(zhǎng)過(guò)程中，不斷投入資源到電控系統(tǒng)的業(yè)務(wù)中，必將得到豐厚的回報(bào)。

（3）研究結(jié)果，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的需求量與柴油及天然氣價(jià)格差存在明顯的正相關(guān)關(guān)系。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行預(yù)測(cè)，得到行業(yè)的成長(zhǎng)率為12.7%。

1趙賢正等．中國(guó)天然氣資源潛力及供需趨勢(shì)[J]．天然氣工業(yè)，200424（3）：1-4．

2 Drucker P F.Management Challenges for the 21st Century[M].UK:Butterworth Heineman,1999.

3于翠華．市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)（第2版）[M]．北京：電子工業(yè)出版社，2008：142-234．

4齊小華．預(yù)測(cè)決策方法[M]．北京：北京廣播學(xué)院出版社，2003：6-15．

Research on Natural Gas Engine Electronic Control System Market

Xi Wei
（School of Mechanical Engineering Shanghai Jiaotong University,Shanghai 200030,China）

The article describes the nature gas engine electronic control system industrial development status which Woodward is working with,analyzes the relationship between price gap of natural gas and diesel fuel and sales volume of natural gas engine electronic control system..The industrial growth rate is obtained by utilizing the trend forecast method and liner regression forecast method,which provides supporting for strategic decisions of an enterprise.

natural gas engine,electronic control system,industrial growth,forecast

奚偉（1981-），男，工程碩士研究生，主要研究方向?yàn)楣I(yè)工程。

10.3969/j.issn.1671-0614.2013.01.011