序號技術(shù)名稱技術(shù)內(nèi)容適用范圍1高強鋼筋（H R B 4 0 0、H R B 4 0 0 E、H R B 5 0 0、H R B 5 0 0 E）高強鋼筋是指屈服強度4 0 0 M P a級及以上的熱軋帶肋鋼筋。該產(chǎn)品具有強度高、綜合性能優(yōu)的特點，技術(shù)性能指標(biāo)應(yīng)符合《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》G B 1 4 9 9 . 2規(guī)定，用高強鋼筋替代目前大量使用的3 3 5 M P a級熱軋帶肋鋼筋，可節(jié)約鋼材，提高建筑抗震安全性能。工程應(yīng)用執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》G B 5 0 0 1 0、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》G B 5 0 6 6 6。適用于各種混凝土結(jié)構(gòu)中的縱、橫受力鋼筋和梁、柱主筋，H R B 4 0 0線材也可用于梁、柱箍筋2建筑鋼筋加工與配送技術(shù)建筑鋼筋加工與配送技術(shù)是指在非施工現(xiàn)場的固定場所，采用自動化鋼筋加工設(shè)備和信息化生產(chǎn)管理系統(tǒng)，將鋼筋加工成工程所需鋼筋制品，并配送到施工現(xiàn)場的鋼筋加工應(yīng)用模式。該技術(shù)具有加工鋼筋制品質(zhì)量好、廢損率低、生產(chǎn)效率高、安全隱患少、簡化施工管理等優(yōu)點，有利于提高建筑文明施工和機械化、自動化施工水平。從事建筑鋼筋加工與配送技術(shù)的企業(yè)應(yīng)由市城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門予以認(rèn)可。3移動模架施工技術(shù)適用于跨江河、跨溝谷或跨越交通繁忙的城市既有道路的橋梁施工4預(yù)制混凝土箱梁節(jié)段拼裝施工技術(shù)適用于中等跨徑（3 0 m～5 0 m），橋梁總長度較長的大型河流湖泊、山區(qū)橋梁及城市高架橋施工移動模架施工技術(shù)是通過自帶模板，利用承臺或墩柱作為支承，對橋梁進(jìn)行現(xiàn)場澆筑的施工技術(shù)。該技術(shù)主要特點是施工質(zhì)量好、操作簡單，可避免因跨越既有城市道路的橋梁施工對城市交通和環(huán)境帶來的不利影響，減少城區(qū)施工污染，保障人員、車輛通行安全順暢，現(xiàn)已廣泛用于公路、鐵路橋梁的連續(xù)施工。工程應(yīng)用執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》J T G D 6 2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》J T J 0 4 1、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》J T G D 8 1。預(yù)制混凝土箱梁吊裝施工技術(shù)是將橋梁體劃分為若干個節(jié)段，在預(yù)制工廠制作完成，在施工現(xiàn)場通過架橋機設(shè)備沿橋縱向循序排列吊裝，采用專用混凝土粘接劑并施加預(yù)應(yīng)力將所有節(jié)段拼裝成整垮箱梁?？杀苊庖蚩缭郊扔谐鞘械缆返臉蛄菏┕Τ鞘薪煌ê铜h(huán)境帶來的不利影響，保障人員、車輛通行安全順暢。工程應(yīng)用執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》J T G D 6 2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》J T J 0 4 1、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》J T G D 8 1。5輕型斜拉式腳手架應(yīng)用技術(shù)輕型斜拉式腳手架每層架體自成體系，層層卸載，搭設(shè)高度不受限制，也不需要剪刀撐，搭設(shè)過程操作簡單方便、安全性提高，降低施工現(xiàn)場工人勞動強度，減少了安裝使用成本和腳手架用鋼量。工程應(yīng)用應(yīng)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)《輕型斜拉式腳手架應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》D B J 5 0 / T -1 4 2。適用于各類建設(shè)工程項目鋼筋產(chǎn)（部）品成型加工和配送供應(yīng)適用于各類多層、高層及超高層建筑物在主體施工和外墻裝飾時使用